Navegación correr el temporal con paracaidas

[Lord Jim]

Último intento:

[ankaluze]

Originalmente publicado por Lord Jim

Último intento:

Interesante el detalle del tormentín izado en el backestay del velero que se ve en la imagen a la capa.

[Questionsailing]

Estais leyendo libros muy antiguos.

Y hablais del Enza, cuando ninguno de los de aqui tiene un barco con el más mínimo parecido... el problema del Enza eran unos brazos sobredimensionados que hacian de vela y unos cascos estilizados, que con poquito empuje ya se embalan. Los catas de gran serie tienen unos cascos que son un aborto hidrodinámico, para dar volumen interior. Por mucho que de el viento en su enorme superestructura, no van a correr a palo seco como para clavar proas... Bueno, si se salvan los Gunboat, Catana, Stig, etc, etc, los que en España vemos de refilón...

En fin, cada invierno igual... en verano nunca surgen estos temas

[pipe]

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=ancla+capa


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=ancla+capa


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ght=ancla+capa


http://foro.latabernadelpuerto.com/s...la+capa&page=2



y se puede seguir buscando



hay opiniones para todos los gustos

[jiauka]

En mi modesta opinión, la ancla de capa y sucedaneos, no sirven de nada, y yo jamás volveré a correr 1 temporal, prefiero mil veces capearlo, es mucho mási incomodo, pero dura menos.

[Garfio]

Parece que estamos hablando de esto:

http://www.paraanchor.com/aaaa.new.w...ages/img7F.jpg

http://www.seaanchor.com/assets/photos/seaanchor.jpg

estos las hacen de hasta 40' de diámetro:

http://www.paraanchor.com/info.sea.anchor.sizing.2.html

http://www.seaanchor.com/seaanchor.htm

[fonsin]

Creo que este sitio en internet es de gran valor para el tema de navegación con mal tiempo.

http://dragdevicedb.com/


y en particular para el tema de remolcar estachas o anclas flotantes.

Mantiene una base de datos reportados voluntariamente y también históricos contrastados. Ademas de lecciones aprendidas..etc.

Si, ya lo se. Está en inglés.

Saludos y brindis