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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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los que faltan, pon 1 copia del examen con todo el enunciado. Y si 1 test lillado de internet, muchos son erroneos y falsos, malas lenguas dicen que las academias los cuelgan con erroress para confundir al personal.
Y no abras 1 hilo nuevo con cada duda, abre 1 solo. |
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#2
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No creo que falte ningún dato, es un problema tipo, para dar por saco al personal.
La clave está en que al haber viento el rumbo de crujía, difiere del verdadero, por eso se traza la perpendicular al Rv que pase por el faro y la posición del barco está sobre el Rs. Saludos.
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Buena mar y vientos moderados. "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés) Editado por Pámpano en 10-11-2012 a las 12:53. Razón: corregir |
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#3
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El que dibujamos desde nuestro punto hasta otro punto en el mapa cual es el Rv o el Rs??????
Yo diria que el Rs no?? Y a partir de éste, con el Ab obtenemos el Rv y lo dibujamos. ¿ES ASI??? O ES AL REVES???? |
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#4
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a mi el ejercicio me sale calculando la Dv de la marcacion sobre el Rv (Dv= Rv+M, siendo M=90º), pero luego la prolongamos sobre el Rs que es el que realmente lleva el barco y no sobre el Rv, es decir, el Rv solo es para calcular la Dv, esa Dv hay que situarla sobre el Rs
No se si es lo correcto pero a mi me coincide con la solución correcta B ![]() |
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#5
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El Rs es el que dices, el Rv no hace falta dibujarlo, solo es necesario para calcular la Dv de la marcación , en este caso tener por el través al faro de Pta. Malabata
![]() que alguien mas preparado que yo lo confirme pero creo que así es |
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#6
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Muchas gracias ya me has solucionado mi duda.
Me sale a mi tb Te debo una ![]() |
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#7
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En teoría la marcación sería donde corte al Rs pero perpendicular al Rv ¿no?
O hallando la Dv con el Rv y donde corte al Rs...
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Lanchita Sabor 460 Cabinada amarrada en el Club Náutico El Cano (Cádiz)...
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#8
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de las 2 formas te va a salir igual, aunque lo mas fácil es calcular la Dv con el Rv y aplicarlo sobre el Rs
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#9
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El Rs representa la derrota real del barco y el Rv la proa. Por lo tanto, las posiciones han de estar sobre el Rs y las marcaciones han de tomarse sobre el Rv.
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