Auxiliar de eslora igual a manga del barco? Posible?

[Kukulkan]

Buenas noches cofrades y una ronda del mejor ron añejo a mi cuenta!

Desde mi profundo desconocimiento planteo esta pregunta: ¿Es posible llevar una auxiliar de 3,50mts de eslora (Zodiac Futura MK1, 60kgs) en un velero de 12mts ( Norai 38) ?

Preguntando por ahi, he recibido respuestas de todo tipo...tanto positivas como negativas. ¿ Que opinan los taberneros?

Básicamente, la idea surge por la necesidad de una auxiliar de "cierto tamaño" ya que seremos minimo 4 personas a bordo y sobre todo, por que ya tenemos la zodiac dese antes que el barco.
La idea sería construir unos pescantes a su medida, pero teniendo en cuenta que la manga del barco es 3,40mts... igual nos sobra auxuliar, no?

Soluciones por favor!

No me quiero ver en la tesitura de tener que abandonar la zodiac al primer temporal...

Otra ronda y muchas gracias!

[vertijean]

El problema de las auxiliares es que solo se pueden quedar en los pescantes en traversas cortas y con buen tiempo : en caso de lluvia , estando en los pescantes se llenan y en el mejor de los casos pueden arrancar los pescantes , por eso se suelen transportar en cubierta , delante del mástil , y con estas dimensiones , no lo termino de ver ...

[Kukulkan]

Totalmente de acuerdo, delante del mastil descartado, fisicamente imposible.

¿ En los pescantes bien tricada y con una buena capota para que no coja agua? Incluso me han comentado que si fuera necesario se podría colgar con el suelo hacia arriba, al reves, asi no se puede llenar.

Otra opción que barajamos es estibarla cuando venga malo y cuando estemos costeando tranquilamente incluso remolcarla...no sé, por ideas que no sea. Pero si nos podemos ahorrar una auxiliar nueva, mucho mejor.

Gracias

[vertijean]

Si la desinflas y estibas en la bodega , te vas a comer buena parte de ella , sin hablar del peso ..., lo de poner una lona no soluciona del todo el problema , los daños que puedan ocasionar una olas de popa ..

[El Temido II]

El tema del agua que recoja, amén de taparla para que le entre lo menos posible, se soluciona dejando la popa un poco más baja, con el tapón del desagüe abierto.

De todas formas, veo mucha auxiliar para tan poco barco. Una 3,10 como máximo. Es mi opinión.


Salud y

[contrabandeiro]

Estimado cofrade:

Ya que la tienes, prueba a ver como te va... Usa los pescantes con buen tiempo y travesías cortas, y en otras circunstancias la dejas delante del palo medio deshinchada.

El problema es que es un cognazo, subirla con la driza de mayor (mucho cuidado al pasar por encima de los candeleros, que puedes dañar los flotadores) y supongo que el motor no será muy ligero.

Lo que sí que te recomiendo es que no seas vago: es muy tentador remolcarla con el motor puesto "solo es un ratito y ya vamos para casa" y que una ola te la vuelque... lo mismo dejarla en los pescantes.

Salvo que vayas a navegar por el mundo, que necesitarás un auxiliar con buen motor y que navegue bien contra viento, cuanto más pequeña sea la gomita y más ligero el motor mejor. Tu espalda lo agradecerá!

Saludos

[enric rosello]

Un anexo de grandes dimensiones es una bendición y tiene muchas más ventajas que inconvenientes.
Si la desinchas parcialmente, la neumática reduce mucho sus medidas y seguramente podrás estibarla sobre cubierta en las travesías. Al llegar a destino solo has de hinchar un poquito. Nada grave comparado con las ventajas que obtienes.
suerte

[konpai]

El problema de una auxiliar que sobresale de la manga del barco son las maniobras en puerto. Si estás amarrado en un espigón, es fácil que la auxiliar se roce contra la pared. También, a la hora de salir es más probable que nuevamente roces el extremo que sobresale de la auxiliar con la pared del muelle pues es la popa del barco la que gira. Y así en todo tipo de maniobras no sólo en muelles, sino también cuando estés cerca de otros barcos.

Para mí, no es aconsejable que la auxiliar sobresalga de la manga. Ahora bien, si ya la tienes, pues empléala hasta romperla. Luego, ya comprarás. También podrías intentar cambiarla a otro particular por una más pequeña.

yo creo que es mas facil que todo eso, tengo pescantes y es muy raro que cuelgue la zodiac en ellos, no me gusta , o la llevo a remolque..si hace bueno y distancia cortas (sin motor).....o la desinflo .a su bolsa ...y trincada a obenques y obenquillo por el lado interior ...el del palo ..que no estorbe para pasar a proa....y es donde mejor va..a fin de cuentas que se tarda en incharla....con el de pie ¿5 minutos?..y con el electrico menos..y hay sera dificil que nos de problemas si la cosa se pone fea....

[MORROCOY]

Pues que queréis que os diga, para navegación de placer en plan familiar opino como el cofrade eric rosello (marabierto), como bien dice cuanto mas grande mas satisfacciones en todos los sentidos, te permite disfrutar de esos rincones a los que no puedes acceder con el barco y terminas por no ir por que te fastidia dar varios viajes, te permite salir a pescar con mayor seguridad, y un sinfín de ventajas que con un chinchorro pequeño no se tienen.
Mi barco es un 41 pies y como auxiliar tengo una Caribe de 11 pies con un motor de 15 cv y la disfruto un montón, para navegaciones largas la izo a bordo con un aparejo de doble polea que cuelgo a mitad de palo con la driza del spi y con la ayuda de mi almiranta la estibo perfectamente delante del palo y para travesías cortas subo a bordo el motor y la llevo a remolque.

Kukulkan, si te decides por esta opción, no la desinfles pues cuanto mas presión tienen los flotadores, menor es el deslizamiento que pueda tener sobre cubierta, te pongo unas fotos para que observes la estiba.

Navegando de Bonaire a Morrocoy
HPIM1943[1].JPG

Llegando al fondeadero
P4020785.jpg


Salud y que disfrutes tu chinchorro



.

[El Temido II]

Originalmente publicado por gambossi

yo creo que es mas facil que todo eso, tengo pescantes y es muy raro que cuelgue la zodiac en ellos, no me gusta , o la llevo a remolque......

Pues yo la cuelgo hasta para pasar la noche. Le evitas que se ensucie al contacto con el agua, el que se pueda soltar y amanecer "en sabe dios donde" y por último, el chapoteo con las pequeñas olas del fondeo, que no deja de hacer ruido durante toda la noche.

Para mi no tiene color. Pero sobre gustos no hay "res" escrito.


Salud y

[LSV]

Yo he estado 4 meses en un fondeo, en una boya, utilizando la auxiliar unas cuantas veces cada día, para ir a tierra, llevar la compra a bordo, las botellas de butano naranja grandes, cargar 100 litros de agua cada tres o cuatro días y para llevar a 4 ó 5 personas.
Era una barca rígida de 3 metros, con un Suzuki de 2,5cv. y me ha ido muy bien, pero era poco sensato subirla a bordo, sobre todo a las 3 de la mañana y con varios mojitos en el cuerpo, así que ha estado en el agua todo el tiempo. No ha hecho más chapotéo del que puede hacer el barco y desde el camarote de proa tampoco oímos lo que pasa en popa.
Como no era mía y la mía es una inflable de 2 metros, que solo vale para 2 personas y mucho menos para uso intensivo, voy a cambiarla por una de 2,60, semirrígida de ALUMINIO. (Duarry).

[Prometeo]

Yo siempre la subo abordo. La primera razón, es que a un vecino en el Caribe se la robaron y podéis imaginaros el problemon.

Ademas si sopla mucho viento puede volcar. Me paso una vez en Mindelo cuando no había pantalanes y había que usar la zodiac para todo. Menos mas que el motor despues de un buen endulzado, siguió funcionado, pero se perdieron los remos, un deposito y un pequeño anclote.

Yo creo que un inflador, desinflador y el saco es lo mejor. Yo tengo un CC y la amarro encima de la camareta de popa, detras de la barra de escota y no me estorba nada. Nunca montaría pescantes y si es muy grande la cambiaría. Con buen tiempo podéis ir los cuatro y sino se hacen dos viajes. No se puede tener todo. Si vas a navegar mucho, una zodiac grande es un estorbo. Si solo haces travesías cortas, desinflada ( aunque sea parcialmente)
Pescantes con una zodiac muy grande mucho peso en popa, te va a modificar el asiento del barco incluso.

Es una cuestión de calculo. ¿ Que vas a navegar disfrutar mas, el barco o la zodiac? Seguramente dirás que el barco. Pues entonces sacrifica la zodiac.

[Kukulkan]

Muchas gracias por vuestras opiniones, creo que en efecto lo mejor va ser ir haciendo pruebas y si para travesías largas hay que desinflarla, meterla en la funda y trincarla en cubierta...pues nada, así andaremos entretenidos....

Ya os iré contando y pondré alguna foto, habrá que esperar a presentar a los protagonistas, ya que por ahora, la zodiac esta en Málaga y el barco en Valencia...

Más opiniones,ideas,soluciones por favor!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

voy a cambiarla por una de 2,60, semirrígida de ALUMINIO. (Duarry).

Me gustan esas auxiliares. La 10 UL me viene justa.

Tu estás por la 8 UL, ¿no?.


Salud y

[LSV]

Si, efectivamente: LAMMINA UL de 2,55,
No se si esta es ese tamaño pero da idea.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Si, efectivamente: LAMMINA UL de 2,55,

¿Has ido ya al distribuidor?.
http://duarrydifusion.com/embarcaciones/ab-inflables/

Mi idea es visitarlo a finales de este mes o primeros del que viene.
Tan solo me coge a mil cien kilómetros. Un paseo, vamos.


Salud y

[LSV]

Vi la barca en el Salón Náutico y me pareció muy sólida y ligera.
Siendo de aluminio no debe haber problemas de rasgaduras de las de tejido ni los desconchones de las de fibra. Con un golpe que podría partir una de fibra esta solo tendría una abolladura que podría arreglarse con un martillo y unos remaches en cualquier lugar.
El hecho de que sea más ligera que las fibra ya es interesante a la hora de cargarla o colgarla.

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

El hecho de que sea más ligera que las fibra ya es interesante a la hora de cargarla o colgarla.

Y a la hora de vararla en la playa, que es el primer motivo que me lleva a buscar
una auxiliar ligera (y su motor).

Cuando bajas a tierra desde el barco y te vas a marchar un buen rato, tienes
que dejar la neumática a buen resguardo. No es conveniente confiarse, no vaya
a subir un poco la marea y tengas que ir a recogerla al otro lado de la bahía. Lo
suyo es subirla unos metros a tierra firme y en muchas ocasiones irá una sola
persona, que si no es un forzudo o está mal de la espalda (como es mi caso),
le conviene que el conjunto sea lo suficientemente liviano para, de un tirón,
llevarla al lugar idóneo.

Mi intención es que la suma total no exceda de los 80 kilos (neumática, motor,
combustible, fondeo....). Así que en ello ando.


Salud y

[El Temido II]

Originalmente publicado por LSV

Vi la barca en el Salón Náutico y me pareció muy sólida y ligera.
Siendo de aluminio....

Hola LSV: discúlpame por abusar de tu amabilidad.

¿Vistes las del tipo UL (esloras 2,55-2,76-3,05)?.

Y si era una de estas: ¿El aluminio está lacado en blanco o "en su color"?.
(Tanto la parte que está en contacto con el agua, como la que pisamos).

por tu respuesta.


Salud y

[enric rosello]

Adjuntos 37971Adjuntos 37971

Originalmente publicado por El Temido II

Hola LSV: discúlpame por abusar de tu amabilidad.

¿Vistes las del tipo UL (esloras 2,55-2,76-3,05)?.

Y si era una de estas: ¿El aluminio está lacado en blanco o "en su color"?.
(Tanto la parte que está en contacto con el agua, como la que pisamos).

por tu respuesta.


Salud y

A mi también me encantaron estos auxiliares de Duarry Lammina con suelo de aluminio. Les veo muchas ventajas: resistencia, calidad de navegación, espacio interior, poco peso, . . Los que estaban expuestos llevaban el aluminio sin pintar, a mi entender una solución más práctica que si estuvieran pintados, un acabado que veo demasiado delicado para el trajín normal de los tenders.
saludos

[El Temido II]

Originalmente publicado por enric rosello

A mi también me encantaron estos auxiliares de Duarry Lammina, con suelo de aluminio.

Los que estaban expuestos llevaban el aluminio sin pintar, a mi entender una solución más práctica que si estuvieran pintados...

Enric.

Efectivamente, los tres modelos UL (2,55 - 2,76 - 3,05), van en aluminio.
Me lo acaba de confirmar el comercial de Duarry.

Siempre cabe la posibilidad de pintarlo a pistola en un taller de chapa-pintura.
Tengo un amigo que tiene uno y dejaría la barquita como un "pestiño" de guapa.
Pero primero la veré "al natural" y si me agrada su aspecto, no me calentaré la
cabeza con mejorar la estética.


Salud y

[KIBO]

Algún lugar donde ver los precios de esta preciosidad de auxiliar??

[enric rosello]

Originalmente publicado por KIBO

Algún lugar donde ver los precios de esta preciosidad de auxiliar??

En el enlace que he puesto en mi entrada más arriba están los precios que me dieron en el Salón de BCN.
saludos

[LSV]

No me funcionan los enlaces.
Pongo otro directo al pdf de la tarifa de precios.
http://duarrydifusion.com/wp-content...P-AB-20121.pdf

El resumen es este:
8 UL (2,60 Aluminio) 2.209€
9 UL (2,90 Aluminio) 2.336€
10 UL (3,20 Aluminio) 2.890€
11 AL (3,35 Aluminio) 4.260€
12 AL (3,70 Aluminio) 4.799€