Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[maka]

Marc guillemot del safran vuelve a puerto
a causa de una avería

cuando iba tercero
comentan que se trata de un impacto contra un objeto flotante
además tendrá dificultad en la entrada a les sables d´O debido al horario de mareas, por lo que vuelve a puerto a velocidad lenta


1 Stamm, 2 Dick, 3 Guillemot, 4 Kito, 5 Golding, 6 Bubi , 7 Burton etc

mañana por la mañana saldrá bertrand de Broc del puerto
pues sufrió una vía de agua debida a un golpe mientras
abandonaba el amarre
pero para él 24h no representa gran cosa en los 90 días
aproximados de la duración de la regata

[IsladeMalta]

Ahora parece que Javier se ha reunido con el resto de la flota y navega bordo con bordo con Kito de Pavant. Está mejor situado para pasar el cabo finisterre. El que queda muy descolocado con relación a los otros es Alessandro di Benedetto, muy a sotavento de los demás y con rumbo 218º... El se enfrenta más que los otros a roles al W y puede que se quede atrapado... Magnífica remontada de Gabart!

[Pons Minei]

Sin desmerecer las aportaciones fotográficas de los foreros , pasaros por el website de "Bilou" Roland Jourdain, supongo que arrepentido de su intento fallido por los MOD70, es uno de los nombres importantes de la clase ausente en esta edición. En el especial que reserva a la Vendée en su página hay muy buenas fotos del pre-regata:

http://www.skipinyousea.com/

[maka]

uno que corre mucho.......
a 14 nudos y al rumbo 251 directo al norte de finisterre


..............François Gabart se ha colocado en primera posición de la flota en la clasificación de las 8 de la tarde. El joven navegante francés ha ido escalando posiciones después de ser uno de los barcos que han cruzado prematuramente la línea de salida y se han visto obligados a volver sobre sus pasos.

[IsladeMalta]

La enorme decepción de Marc Guillemot...

Eso es lo que dijo esta madrugada a los periodistas de Ouest-France:

Marc, ¿qué ha pasado?

Primero, buenas noches y gracias por estar aquí! Eso que vuelva tan pronto no estaba previsto. Lo que pasó fue bastante rápido y expeditivo. Iba de ceñida, un poco detrás de Bernard y por barlovento, y el casco daba buenos pantocazos - nada fuera de lo normal, pero bueno - y pasó dos cosas seguidas en tal vez un segundo. Un primer ruido, bastante violento, creí que había golpeado algo al rebotar sobre una ola, pero no, no era el barco. No lo sé, tuve la sensación que algo había golpeado la orza, pero no estoy seguro del todo. Lo que sí es seguro es que hubo un primer ruido y, quizá medio segundo después, un ruido más fuerte, más violento y no muy sano. El barco escoró violentamente. No saco ninguna conclusión, hay que inspeccionar lo qué pasó. Pero lo que sé es que hubo dos golpes, pero igual me equivoco.

¿Cuál fue tu reacción?

Largué totalmente escotas, enrollé, intenté ver lo que había pasado, pero no vi gran cosa. Lo hice con un endoscopo, un pequeño aparato para mirar debajo del agua, pero no era muy clara y no vi nada. En seguida tomé un segundo rizo, luego un tercero, obviamente enrollé mi trinqueta y viré. No fue muy fácil y no estaba muy tranquilo. Llené por completo los lastres de agua, tengo cuatro a bordo.

¿El comportamiento del barco cambió mucho?

Desde luego. Cuando miro mi marca, veo que el barco pasó del 100% a una velocidad de 22%. Algo pasó, seguro.

Hace cuatro años terminaste tu VG en 3ª posición, pero sin la orza. Crees que hoy el comportamiento de tu barco se parecía a lo que recuerdas de entonces?

No, no tengo esta sensación porque hace cuatro años cuando perdí la orza - ¡que eso no se vuelva una costumbre!- había mucho viento, mucho mar, estaba muy lejos y no tenía otra opción que seguir navegando a vela. En seguida me di cuenta que el barco tenía un comportamiento muy sano. Pero hoy, no sé porqué, pero estaba mucho menos tranquilo. Igual es que en cuatro años vas perdiendo la costumbre, no sé. Estoy bromeado, pero no tengo ganas. El barco se comporta muy bien, no es un barco corriente. En cuanto rellené los tanques de lastre y bajé el centro vélico, volvió a ser estable. No como para meterme en mi litera ni prepararme algo de cena, pero creo que podría haberme enfrentado a vientos más fuertes. A 15 o 20 millas de aquí, a partir de la meseta de Rochebonne, había buenas rachas, de 20-25 nudos, el barco aceleraba bien y yo aguantaba.

Me imagino que es una gran decepción...


Por supuesto, estoy decepcionado. Una enorme decepción. Quizá sea aún mayor cuando hayamos analizado las cosas. El VG es una salida, una llegada. La salida fue magnífica. De momento, no sé en absoluto lo que va a pasar.

¿Qué hay que hacer ahora?

Sumergirse, y luego lo sabremos cuando se haya inspeccionado el barco. Yo no suelo esconder nada. Cuando sepamos algo, lo diremos. Sin problemas.

(...)

¿El guión más optimista?

No lo sé. Imaginar que hay un daño importante en la orza o el bulbo y poder sustituirlo. Pero no sé si es posible. Hay cuestiones de reglamentación y de estabilidad. No sé si lo conseguiremos. Sea como sea, no haremos ninguna chapuza. Para mi este VG era una prioridad y estoy muy decepcionado. Muy decepcionado. Muy decepcionado. De todos modos, había marea alta a las 01h07, habrá marea baja a las 7h. O sea que en el mejor de los casos no me podré marchar antes de las 11h. Estas 50 millas de regata han ido fenomenal, nada largo, muy excitante y me lo pasé en grande. Corto, pero intenso, fue genial, los demás navegaban bien alrededor mío. Fue un gran momento.

[IsladeMalta]

Mientras iba traduciendo este artículo, salió la noticia en la web de la VG.
Marc Guillemot se retira de la regata por rotura de la orza justo por debajo de la línea de flotación. No hay reparación posible para que se reincorpore a la regata.
Menudo chasco.

[maka]

Francois gabart va primero, ya va con la directa, a 19 nudos
de velocidad

este es mapa actual de vientos

ayer anunciaron en tv1 olas de 5m en finisterre, parece que son "solo"
20 - 25 nudos de popa, perfecto para los imocas60

están pasando con rumbo directo desde les Sables a Finisterre (alrededor del rumbo 250)
http://www.eltiempo.es/finisterre/

veremos que rumbo seguirán, paralelo a la costa de portugal o se abrirán hacia el SW ?

[Ventarrón]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Marc Guillemot se retira de la regata por rotura de la orza justo por debajo de la línea de flotación.

QUE RARO ... !!!

El sable de la orza del Safran es de una pieza de TITANEO ...!!!

Mala noticia para él y para la regata ...
Sigo afirmando que para mi es el barco que mas me gusta de la flota.

[TOLETUM]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Mientras iba traduciendo este artículo, salió la noticia en la web de la VG.
Marc Guillemot se retira de la regata por rotura de la orza justo por debajo de la línea de flotación. No hay reparación posible para que se reincorpore a la regata.
Menudo chasco.

Una pena, muy mala noticia para él y para la regata. Debe ser tremendo tantos días de preparación y en las primeras 24 horas tener que retirarse

[jan]

Originalmente publicado por IsladeMalta

Mientras iba traduciendo este artículo, salió la noticia en la web de la VG.
Marc Guillemot se retira de la regata por rotura de la orza justo por debajo de la línea de flotación. No hay reparación posible para que se reincorpore a la regata.
Menudo chasco.

Ostras !!! que mala suerte. Hoy a las 11 conferencia de prensa de Guillemot.