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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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El spliter, NO resta recepción/transmisión a ninguno de los dos equipos ,
Pero si que tiene un efecto supernegativo ... mientras funcione la radio sea en TX o RX el AIS esta ciego y sordo !!! Como han dicho : equipos "individuales" y sus antenas también Barbagris , ya sabemos que nadie esta para tirar cohetes , pero cambia la radio y el año próximo ya pondrás el AIS Para mi : 1/ ICOM y 2/ Yaesu
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#2
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Eso quiere decir que si llevas el canal 16 fijo abierto... no tienes AIS
.Vaya palo. No creo que pase lo mismo con los equipos que llevan integrado el AIS, ¿no?, ¿o necesitan también dos antenas para mantener el AIS y la radio?
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#3
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Cita:
b- Con equipos combinados : npi , pero por lógica "igual" que a Un VHF : 1 antena (y una de respeto )Un AIS : 1 antena (y lo digo por experiencia, tuve un "conflicto" por llevar solo 1 antena )
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a dunic | ||
LSV (11-11-2012) | ||
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#4
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Cita:
Salut! Tupac Amaru |
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#5
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Cita:
Cuando se esta en recepcion se pueden recibir dos señales de diferente frecuencia. De hecho todas las radios (antenas) reciben muchisimas señales y los circuitos internos de la radio seleccion unicamente las deseadas. No hay ningun problema en seleccionar dos señales al mismo tiempo, AIS y otra. El problema es cuando se esta emitiendo. Mientras se emite la radio se queda practicamente ensordecida por la señal que se esta emitiendo y esta muy limitada para recibir otras señales. Pero no es tanto problema. Las señales del AIS se emiten y se reciben durante un cortisimo periodo de tiempo que resulta inapreciable en la operativa normal. Pero lo que insisto, es mejor llevar una sola antena que dos. Dos antenas muy proximas de la misma banda de frecuencia estan muy acopladas cosa que puede ser contraproducente porque si su ubicacion no es la adecuada pueden alterar mucho el diagrama de radiacion de las antenas y provocar areas de sombra en las comunicaciones. ![]() ![]() |
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#6
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Cita:
A ver si entiendo bien, Galeon. O sea, que segun tu exposicion, es posible que Dunic no note ahora problemas, pero que en realidad los tenga: - Porque los mensajes AIS se envian en un corto espacio de tiempo y siempre encuentran "un hueco" en los silencios de la comunicacion en VHF. - Porque es posible que tenga areas de sombra pero, claro, el no lo nota: porque si es al emitir, el no sabe si le oyen o no; y si es al recibir, simplemente no oye. ¿Es asi? Dunic, por favor, replica a Galeon de Manila. ¿En que consistian tus problemas? ¿Se producian solo en zonas de mucho trafico o tambien en alta mar? ¿Se arreglaron al poner la segunda antena? Galeon, ¿en que consistian tus problemas de acoplamiento? Salut! Tupac Amaru |
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#7
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Cita:
Pon en una guitarra dos cuerdas iguales, y que las dos esten afinadas en la misma nota. Pulsa una cuerda, la otra se pone inmediatamente a vibrar aunque no las hayas pulsado, porque ambas estan acopladas. Las antenas son iguales a las cuerdas de la guitarra, pero en vez de vibrar mecanicamente lo hacen electromagneticamente, para eso estan, y ademas estan sintonizadas (afinadas) porque son de la misma banda de frecuencias. Si colocas dos antenas muy proximas un porcentaje muy alto de la energia emitida por la primera es captada por la segunda antena y enmudece la recepcion e incluso esa excesiva potencia podria dañar a un receptor conectado a ella. Una antena vertical como las que utilizamos tiene un diagrama de radiacion omnidireccional. Dos antenas iguales separadas un cuarto de longitud de onda (50 cm aprox) tienen un diagrama de radiacion en forma de 8 con nula recepcion y emision en el eje horizontal del 8 y maxima ganancia en el eje vertical del 8. ![]() ![]() |
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#8
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Adjunto esquema del spliter que llevo (momentaneamente ....)
![]() Uploaded with ImageShack.us Mientras funciona el AIS esta usando TODA la antena en RX-TX y la entrada de la VHF esta cortada (le entrarian directamente los W del AIS(. Cuando recibe VHF y mas cuando Transmite lla VHF , SE CORTA la antena del AIS ( El transistor se freiria con los 25 W de la VHF) Que pasa si estan recibiendo un parte meteo largo o te estan "peleando" con otro barco con riego paso : Que mientras estes en ello, el AIS NO existe ni para ti ni para los demas , es como si estubiese apagado Tema 2 Antenas : Efectivamente NO pueden estar proximas (en Altura) y NO deben ponerse ambas en la Perilla del Palo. Solucion : Antena VHF en la perilla , Antena AIS , a 50 cm de la perilla , en la cruceta Alta o en el candelero de popa (tendra menos cobertura, pero sera mas facil su instalacion) a gusto del Armador PD1: Lo que tengo Clarisimo es que hay que llevar dos (2) Antenas PD2: Totalmente de acuerdo con Enric , si queremos ir mas seguros , el AIS debera estar siempre en transmision (salvo que alguien este donde no deba estar o quiera que alguien no sepa donde estoy ![]() ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? Editado por dunic en 11-11-2012 a las 16:54. |
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#9
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Buenos días a todos y rondas de café con leche por la mañana !
Yo instalé una Navicom RT650 hace tres años y no estoy descontento con ella pero: - La batería del inalámbrico se descarga muy rápido. - Cuando recibe un mensaje, siempre cuando mas ocupado estás, dispara una alarma, in crescendo que no he conseguido desactivar. - Aproximadamente a los 10 minutos de funcionamiento el receptor pierde la señal del GPS (seta montada en el balcón de popa) y no he conseguido todavía solucionar el problema. - No llevo plotter ni PC, uso gafas "de cerca" y la pantalla se me hace un poco pequeña por lo que debo ayudarme de una lupa para ver bien el AIS. No he usado nunca la tecla del DSC y confío en que funcionará bien, pero visto lo anterior da un poco de yuyu ! ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Capitán Hake | ||
barbagris (12-11-2012) | ||
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