Pedazo de MotorSailers

[Prometeo]

Pero... Es que tu eres una enciclopedia.

¿ Como haces para encontrar estas cosas?

Yo me paso horas en las imágenes del Google poniendo cosas de estas y encuentro poco que me guste.

Tu vas y en un momentico encuentras tres ejemplos, eso quiere decir que sabes donde buscar, que tienes un montón de registros,

Pues estos con un toquecillo mas de latón y madera es lo que me mola ( es que soy un poco masoca, pero en mi barco tengo bastante y le pongo unas lonas al marcharme y me duran los barnices. Despues cuando estoy abordo ando todo el dia con los bricos, incluso navegando, siempre me propongo que el barco vuelva a tierra mejor de lo que salió - salvo cuando hay rasca claro, que me se revuelve todo y se me caen las copas como a todo el mundo-

Pues admirado Simbad, cuando veas algo por ahí, a precio y a tu gusto me lo mandas, aunque solo sea para ponerme los dientes largos,

Abrazo enorme

[Velero Simbad]

Bueno, ese es bastante conocido, en su momento causo sensacion y latima que los barcos antiguos de J.P.Brouns sean dificiles de pillar y que yo no conservo los planos porque habia algunos...

[Xeneise]

a mi también me gustó este último
mucho

[Prometeo]

Originalmente publicado por Velero Simbad

Bueno, ese es bastante conocido, en su momento causo sensacion y latima que los barcos antiguos de J.P.Brouns sean dificiles de pillar y que yo no conservo los planos porque habia algunos...

Pues tu ultimo proyecto - aparcado por ahora - era un diseño de J.p. Brouns, supongo que si se le pide una camareta con diseño clásico no tendrá problema, pero... Y ponerle al mismo botalón para montar un recogedor ( o un enrrolador) ¿ Es habitual que acceda, ? El dice que hace el barco soñado, a tu medida ¿ No?

Estos estan muy bien, pero sin pasarse, me gustaría un poquito mas de eslora
Creo recordar que el de tu elección ya lo era, pero ya sabemos que el pie cuesta muy caro, pero un 43/45 no es tanto pedir ¿ No? aunque solo sea por eliminar el saildrive

Nunca he probado los boquillas, pero todo sea por varar derechito y ahun a pesar de no poner salir escorando ( que ya me ha pasado en los Jardinillos de la Reina en Cuba) , las cajas de orza no me gustan nada, ( aunque si fuera un cupronickel, creo que no daría problemas y tendría la ventaja que ahí el bicherio y las algas no se pegan, pues en definitiva esta largando cobre continuamente,
Y despues ya sabes que me gusta tener maquina ( un buen motor y un aparejo robusto y convencional. Los mangerotes de latón con sus buenas cajas doradas, y Cintones de madera. ya se que son un caprichito un poco contradictorio con mi filosofía de la sencillez y funcionalidad, pero dado que no se debe ponerle cubierta de teka, algo de madera hay que poner.

Para darle todavía mas toque clásico, me gusta el negro con dorados ( como el Jhon Player especial ) o el verde carruaje ( de carro o coche de caballos no de verde botella) y algún fileteado o filigrana también en dorao.

Si acaso, he pensado en porque no poner la doble timoneria a cada banda en el mamparo de la camareta, para gobernar con escora sentado en la brazola o de pie sobre el asiento. Creo que así se puede dejar muy despejada la bañera.

El salón en la PILOT house ¿ Para que se quiero dos, si no pienso hacer fiestas. Una cocina en U, un baño, litera doble, si acaso alguna conejera mas y ya esta.

Buena estiba en la bañera, facilidad para montar la caña de respeto y un buen piloto de viento. ¿ Que mas se puede pediir?

¿ Cuanto me cobras por pulirme las ideas para llevarselas al diseñador? Y es que me da vergüenza si le pido alguna cagada.

Lo del fileteado y el latón no de lo digo . Lo prometo.

[Velero Simbad]

Voy a tomarme el cafe, luego te cuento, pero fijate en el Haliotis 38, cada uno ha hecho lo que le ha parecido nos vemos.....

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por Prometeo

Pues tu ultimo proyecto - aparcado por ahora - era un diseño de J.p. Brouns, supongo que si se le pide una camareta con diseño clásico no tendrá problema, pero... Y ponerle al mismo botalón para montar un recogedor ( o un enrrolador) ¿ Es habitual que acceda, ? El dice que hace el barco soñado, a tu medida ¿ No?

Estos estan muy bien, pero sin pasarse, me gustaría un poquito mas de eslora
Creo recordar que el de tu elección ya lo era, pero ya sabemos que el pie cuesta muy caro, pero un 43/45 no es tanto pedir ¿ No? aunque solo sea por eliminar el saildrive

Nunca he probado los boquillas, pero todo sea por varar derechito y ahun a pesar de no poner salir escorando ( que ya me ha pasado en los Jardinillos de la Reina en Cuba) , las cajas de orza no me gustan nada, ( aunque si fuera un cupronickel, creo que no daría problemas y tendría la ventaja que ahí el bicherio y las algas no se pegan, pues en definitiva esta largando cobre continuamente,
Y despues ya sabes que me gusta tener maquina ( un buen motor y un aparejo robusto y convencional. Los mangerotes de latón con sus buenas cajas doradas, y Cintones de madera. ya se que son un caprichito un poco contradictorio con mi filosofía de la sencillez y funcionalidad, pero dado que no se debe ponerle cubierta de teka, algo de madera hay que poner.

Para darle todavía mas toque clásico, me gusta el negro con dorados ( como el Jhon Player especial ) o el verde carruaje ( de carro o coche de caballos no de verde botella) y algún fileteado o filigrana también en dorao.

Si acaso, he pensado en porque no poner la doble timoneria a cada banda en el mamparo de la camareta, para gobernar con escora sentado en la brazola o de pie sobre el asiento. Creo que así se puede dejar muy despejada la bañera.

El salón en la PILOT house ¿ Para que se quiero dos, si no pienso hacer fiestas. Una cocina en U, un baño, litera doble, si acaso alguna conejera mas y ya esta.

Buena estiba en la bañera, facilidad para montar la caña de respeto y un buen piloto de viento. ¿ Que mas se puede pediir?

¿ Cuanto me cobras por pulirme las ideas para llevarselas al diseñador? Y es que me da vergüenza si le pido alguna cagada.

Lo del fileteado y el latón no de lo digo . Lo prometo.

Amigo Prometeo

Mi proyecto esta aparcado definitivimanete, yo ya he cubierto sobradamente mis inquietudes como constructor, es tiempo de hacer otras cosas ¡no vamos a estar siempre con lo mismo! lo que no quita para que me siga atrayendo el tema y si hay que hechar una mano, se hecha.
Yo no te cobro nada por hacer borradores, aunque fueran originales, faltaria mas, pero te cuento, si comparas un proyecto ya hecho te cuesta unos 3000€, para un 45/50 pies, si lo encargas de cero, unos 18000€, eso me cobraba Brouns por un 42 en acero como el que ya he puesto alguna vez, si no tocas lineas de agua, no deberias, se puede hacer cualquier pequeña reforma sin necsidad de ingenieros, y si hay que tocar bastante la cubierta, lo normal, te lo hacen por un pequeño suplemento, en el caso de que compres un proyecto ya hecho, si te lo hacen adrede, todas las rectificaciones van incluidas, claro esta, el ingeniero se elige en afinidad a tu proyecto...
Si vas aponer maderitas piensa en la cubierta en inox, si no mala cosa,

[Prometeo]

Solo una precisión Simbad y es que no queda muy claro.

El proyecto que has enseñado por aqui era tal cual, salvo el tema de saild drive que lo querías cambiar por un eje.

Entiendo que si empiezas de cero, es decir, es un proyecto propio y no seriado, son 18000. En ese caso en proyecto es tuyo no?

Quiero decir, cuando tu construías podías ir uno a uno ( pagando por un proyecto seriado una especie de royatie) o comprar un proyecto para ti y eso lo editas hasta el infinito, pagando solo la certificación.


Digo esto, por una razón ( que se que no se va a dar dado lo mal que esta la cosa) imagina que nos reunimos varios y si somos seis ya nos sale igual que comprando uno a uno y si somos el doble, saldría por la mitad. - sin evitar en ningún caso el certificado de confidad o tupe Aprubal -

Si algún dia - ojalá que nada me tiente - decidiera montar un astillero, tendría que comprar dos o tres modelos que serian los editados ( al margen de trabajar por One off para cliente y arquitecto naval de su elección,

Es posible que no sea así, yo fabrico otras cosas con importantes certificaciones de seguridad y sanitarias y solo hago un paralelismo entre la certificaron de producto y de conformidad ( la primera se basa en un expediente o proyecto aprobado y un sistema de calidad que garantice que todas las construcciones corresponden con lo que esta definido en el expediente, y en el segundo es una a una. Es decir el certificado o plano, solo sirve para la unidad ensayada,

En cualquier caso, no te libras de que algún dia te invite a venir por mi tierra con guitarra y todo. Por supuesto si vienes en barco, sabes donde tienes una embajada, pero creo que te tendría al lado de fuego horas y horas preguntandote cosas,

[Velero Simbad]

Prometeo, el proyecto se compra para una sola embarcacion, si es uno ya hecho, un Chatam, por ejemplo, vale para hacerse una sola unidad, si te lo hacen adrede para ti, es lo mismo, solo que no lo puede usar nadie mas, pero como en todo supongo que se puede negociar, en cualquier caso te adelanto que nunca haras dos barcos iguales, cuando alguien decide hacerse un barco es algo tan especial y personal, que no hay plano que acople a lo que buscas, para semi-series ya hay muchos pequeños astilleros, tu unica salida seria la unidad, al igual que hice yo.
El que me gusta a mi no se puede comprar pues lo tiene Meta en exclusiva pero me varia un poco la eslora, ademas yo lo queria en acero, y ya vale.
Lo mas que podrias hacer, y seria mi consejo, es elegir un par de esloras y tipos de barco, centrados en lo que no hay en el mercado y ofreder alguna variacion en cubierta y desde luego los interiores, eso abarata algo la construccion del casco, pero por Bulgaria andaran aun media docena de juegos de cuadernas del Samson 56 , pense que venderia algunos mas y cuando corte el primero decidi cortar 6 mas, la verdad es que el trabajo de trazado es laborioso y ahi se ahorra mucho tiempo.

[Velero Simbad]

Prometeo ¿algo sai para entretenerse con la madera y los bronces?