Piloto Raymarine se pone solo en Autorelease

[kAILOA]

Nadie por ahi que pueda orientarme, va un empujoncito pa arriba

[liman]

Algunos Raymarine de barcos conocidos han sufrido problemas similares justo cuando estaban en automático y cuando se les ponía la función de seguimiento de rumbo mas preciso. En tres casos conocidos, la causa siempre ha sido la linea de alimentación a la unidad central o al propio motor, y/o los conectores faston.

Cuando esta en automático, y mas cuando se exige un rumbo mas preciso, el motorcito o el compresor si es hidráulico, funciona mucho mas a menudo y si existe un defecto de sección de la linea o un mal contacto, el voltaje cae drásticamente, y el sistema se reinicia automáticamente.

De los que conozco, una vez cambiada la linea y saneado los conectores, no han vuelto a dar ningún problema.

Si quieres comprobarlo antes de meterte en faena, pon el polímetro en la entrada de la unidad, y haz funcionar varias veces babor/esribor mientras que vigilas que le pasa a la tensión. Si te baja de 11 V, el problema es lo que te he comentado

Suerte

[comillas]

Comprueba tambien que no halla ningun agarrotamiento en el timon o brazos y elementos del piloto ya que si aumenta mucho el esfuerzo que tiene que hacer, tambien se reinicia por exceso de consumo de amperios todos los modulos estan programados asi, para evitar que se queme el motor o la electronica

[alcapar]

He encontrado una página de soporte de Raymarine, en realidad es un foro similar a este pero dedicado a la marca, donde planteas la duda y te respinden rápido, es más lo más probables es que ya esté resuelta con anterioridad. El único problema es que está en jinglis.

http://raymarine.ning.com/forum