El ARA LIBERTAD, embargado

[iperkeno]

Empieza la escalada...


http://www.el-nacional.com/bbc_mundo..._79193339.html

[Cabot]

Esta entrevista con el manager del puerto aclara algunas cosas:

"Iremos a la Corte para que cumplan el fallo", dice el director del puerto

Jacob Adorkor afirmó que hoy denunciará a la Argentina por desacato; cuestionó a la tripulación
Por Elisabetta Piqué | LA NACION
Cortan el suministro de agua, electricidad y combustible a la Fragata Libertad


ROMA.- Mover a la Fragata Libertad del amarradero 11 -donde se encuentra, molestando el funcionamiento del puerto de Tema, en Ghana- al amarradero 6 -a menos de un kilómetro de allí, en un muelle menos transitado- demoraría quince minutos. Así lo afirmó ayer Jacob Kwabla Adorkor, director de puerto de la Ports and Harbours Authority (GPHA), que en diálogo telefónico con LA NACION dijo que hoy no le cortarán al buque escuela argentino agua, electricidad y combustible porque en los hechos ya no se le está suministrando.
-¿Es verdad que mañana [por hoy, lunes] van a dejar sin luz, agua y combustible a la Fragata Libertad?
-¡No es verdad! Esa información es falsa. Como ya le dije el viernes, yo no le suministro ni electricidad ni agua ni combustible al buque. El barco tiene sus propios generadores y se autoabastece con ellos. No le doy electricidad al barco y el agua es a demanda.
-Un cable de AFP también dice que mañana [por hoy] van a ir a la Corte para presentar una denuncia por desacato a la orden judicial de mover el barco del amarradero en el cual se encuentra...
-Esto no lo puedo negar. Ya existe un fallo del tribunal que dice que el barco tiene que moverse. Nosotros ya tenemos la orden judicial a nuestro favor y por eso vamos a ir a la Corte, para que se cumpla.
-¿La situación en el puerto sigue tensa con la tripulación de la Fragata?
-La situación es la misma. Ellos se niegan a moverse y siguen estando en el mismo lugar.
-¿No sacaron nuevamente rifles, amenazando con disparar si había intento de abordaje de parte de los funcionarios del puerto, como el miércoles pasado?
-No sé. No fui ni pienso ir de nuevo al barco hasta que la Corte no exija que se cumpla la sentencia.
-Técnicamente, ¿la maniobra para trasladarse del amarradero 11, donde se encuentra la Fragata, al 6, donde quieren que se mueva, es complicada o fácil? ¿Cuánto podría tardar?
-No hay ningún tipo de problema técnico, sería una maniobra de rutina que demoraría unos 15 minutos, no más de media hora.
-Hace una semana, el abogado de la Argentina argumentó ante el juez que con los 44 tripulantes y el capitán que hay en el barco no podían hacer la maniobra...
-Nosotros con nuestra gente del puerto podemos hacerla perfectamente. Además, el capitán no tiene derecho a moverse en nuestro puerto. Nosotros tenemos remolcadores y lo normal es que cuando un buque arriba al puerto o se va, nuestros remolcadores lo muevan.
-Los generadores de la Fragata necesitan combustible... ¿El puerto le suministra eso?
-Reitero, yo no le doy combustible al barco. Ghana no le tiene que dar nada a un barco extranjero, la responsabilidad es del mismo barco. No nos importa que circule falsa información. Éste es un puerto internacional responsable, y no vamos a hacer nada para poner en riesgo esa responsabilidad..
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El atraque nº6 esta en el mismo muelle pero al final del mismo, en una zona que sin remolcadores no sale ni el "tato"
saludosd

[vertijean]

O sea , resumiendo , se van a quedar sin electricidad ...

[Choquero]

Eso sería un problema menor, el gran problema es que se queden sin barco por no cumplir con los compromisos adquiridos.

[vertijean]

Originalmente publicado por Choquero

Eso sería un problema menor, el gran problema es que se queden sin barco por no cumplir con los compromisos adquiridos.

Depende con que ojos se mire , por el pueblo Argentino no dudo que lloren la perdida de un símbolo , pero mientras dure la cosa , los " rehén " del fondo son los marinero .... , y sin electricidad , no habrá ni luz , ni bombas de Precion para lavarse o cocinar , ni hablo de las neveras y congeladores ...

[Choquero]

Originalmente publicado por vertijean

Depende con que ojos se mire , por el pueblo Argentino no dudo que lloren la perdida de un símbolo , pero mientras dure la cosa , los " rehén " del fondo son los marinero .... , y sin electricidad , no habrá ni luz , ni bombas de Precion para lavarse o cocinar , ni hablo de las neveras y congeladores ...

Los marineros son militares, eso no es problema para ellos, si es preciso se comerán los forros de cuero de los sillones cuando se acaben las provisiones y los anzuelos para pescar.

Y lo peor de todo es la mala imagen que están cosechando ese gobierno.

[sabicas]

Originalmente publicado por vertijean

Depende con que ojos se mire , por el pueblo Argentino no dudo que lloren la perdida de un símbolo , pero mientras dure la cosa , los " rehén " del fondo son los marinero .... , y sin electricidad , no habrá ni luz , ni bombas de Precion para lavarse o cocinar , ni hablo de las neveras y congeladores ...

A la gente de Argentina y a nuestra gente , lo que lloran , lo que les preocupa es que embarguen los pisos y las cuentas . Prefieren , preferimos , que embarguen buques y carros de combate . Son rehenes de sus políticos como lo somos nosotros de los nuestros . A los marineros , ( y a sus jefes ) no les hacen falta barcos , ni mar siquiera Bolivia tiene Armada y no le hace falta costa.
Saludos

[Mateando]

La Historia nos enseña que fueron los pobladores de las costas de cualquier territorio los que demandaron una Armada, para poder sobrevivir a los ataques por mar que a lo largo de los siglos padecieron, vinieran los atacantes del Norte o del Sur.
El estado actual de las cosas tienen unas causas concretas, y la existencia de Marinas de guerra también.
Esos riesgos que pensamos erradicados, no lo están; cualquiera que siga la actualidad de las distintas Marinas sabe que están tan presentes como en cualquier otra época.
Sí es verdad que el transporte de personas por mar ha disminuido por el desarrollo de la aviación, pero el de mercancías ha aumentado, y los ataques son continuos en muchas partes del planeta.
Menos utopía y más Historia y cultura universal.

[P27]

Originalmente publicado por sabicas

A la gente de Argentina y a nuestra gente , lo que lloran , lo que les preocupa es que embarguen los pisos y las cuentas . Prefieren , preferimos , que embarguen buques y carros de combate . Son rehenes de sus políticos como lo somos nosotros de los nuestros . A los marineros , ( y a sus jefes ) no les hacen falta barcos , ni mar siquiera Bolivia tiene Armada y no le hace falta costa.
Saludos

La Escuela Naval de Bolivia y sus barcos estan en el lago Titicaca