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Antiguo 12-11-2012, 23:36
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Predeterminado Respuesta: Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Si, esta es la solucion ademas de tener un deposito receptor(raiser o silencioso) de unos 7-9 litros para evitar que el retorno de las aguas suban al colector y de ahi a los cilindros
Gracias Nefta, efectivamente tengo un silencioso que esta en cota por debajo de la salida del escape del motor y de la salida del casco.
Total, como la salida del casco esta por encima de la linea de flotacion, solo tengo que comprobar que la salida del motor (generatriz inferior) la tengo que tener por encima de la generatriz superior del tubo de salida en el casco. Si es asi, me ahorro el cuello de cisne y puedo colocar un codo de salida de colector horizontal
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  #2  
Antiguo 13-11-2012, 21:38
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Predeterminado Respuesta: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

Ya he preguntado el precio del codo de escape original del 4108 , es un chollo solo 500 euretes mas portes menos mal que no he preguntado por todo el brazo . Estoy convencido que dentro del codo tiene que haber un mecanismo de alta tecnologia o forma parte de un brazo robotizado .

En fin, a por el tubo de inox y los electrodos correspondientes.

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  #3  
Antiguo 13-11-2012, 21:48
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

Una duda que no termino de ver...lo que buscas es esto ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Perkins-41...item4d06cd2af9

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  #4  
Antiguo 13-11-2012, 21:51
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver mensaje
Una duda que no termino de ver...lo que buscas es esto ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Perkins-41...item4d06cd2af9


Yo diría que es un intercambiador de agua duce/salada.
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  #5  
Antiguo 13-11-2012, 21:58
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver mensaje
Una duda que no termino de ver...lo que buscas es esto ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Perkins-41...item4d06cd2af9

Eso es un "caderin" donde va el agua dulce, vamos(el anticongelante).
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  #6  
Antiguo 13-11-2012, 22:01
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

ok lo que buscais es donde se conecta el intercambiador. Solo el codo

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  #7  
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Predeterminado Respuesta: Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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ok lo que buscais es donde se conecta el intercambiador. Solo el codo

Efectivamente Tamamoana, un codo con mas o menos gracia. Lo tengo clarisimo, sera con menos gracia, pero igualmente efectivo.
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  #8  
Antiguo 13-11-2012, 22:07
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Predeterminado Respuesta: Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Una duda que no termino de ver...lo que buscas es esto ?

http://www.ebay.co.uk/itm/Perkins-41...item4d06cd2af9

No exactamente, es esto (solo las figuras 1,2,3 y 4)

https://mail.google.com/mail/ca/u/0/...line&safe=1&zw

En definitiva, un puto codo de aluminio con una conexion para la salida del agua de mar despues de haber pasado por el intercambiador.

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  #9  
Antiguo 13-11-2012, 21:54
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Predeterminado Re: Respuesta: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Ya he preguntado el precio del codo de escape original del 4108 , es un chollo solo 500 euretes mas portes menos mal que no he preguntado por todo el brazo . Estoy convencido que dentro del codo tiene que haber un mecanismo de alta tecnologia o forma parte de un brazo robotizado .

En fin, a por el tubo de inox y los electrodos correspondientes.

Coño Bricol,lo mismito que pense yo cuando fuimos buscar las primeras piezas para el Volvo pero sin las sonrisas.
Despues de pagar cuando te recoge el fajo de billetes y te saca la ojita de la impresora en cuando te da la risa tonta y vas sentado en el coche muy incomodo como si....

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  #10  
Antiguo 13-11-2012, 22:09
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

Ola:

Cuando me referia a que fuera, largo, me referia a alejarlo lo mas posible de la salida del colector,por dentro del codo de escape

No cuesta nada, y te evitas que te pueda pasar agua al colector, que por mucho que se diga, hay en el momento de parar el motor, y al arrancarlo,un periodo en que los gases no circulan y aun hay agua en el circuito que con escora te puede pasar al colector y a los cilindros.

Una vez que se hace es mejor que sea como el del dibujo.es una opinion
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  #11  
Antiguo 13-11-2012, 23:41
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

El mio no lleva intercambiador, se refrigera por agua de mar.
¿es esto normal, o alguna modificación de un dueño anterior?, ¿es mejor ponerselo?
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  #12  
Antiguo 14-11-2012, 00:32
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Predeterminado Respuesta: Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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El mio no lleva intercambiador, se refrigera por agua de mar.
¿es esto normal, o alguna modificación de un dueño anterior?, ¿es mejor ponerselo?
No se si hay Perkins 4108 con refrigeracion directa de agua de mar, o estas hablando de otro motor. En cualquier caso existen las dos formas de refrigerar un motor. A mi me parece mejor que el agua de mar no entre en el circuito de refrigeracion del motor, te evitas dejar depositos dentro del motor que lo pueden obtruir.

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  #13  
Antiguo 14-11-2012, 09:17
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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A mi me parece mejor que el agua de mar no entre en el circuito de refrigeracion del motor, te evitas dejar depositos dentro del motor que lo pueden obtruir.

De todas todas, tienes razón, sino te puede pasar esto



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  #14  
Antiguo 13-11-2012, 22:21
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Predeterminado Respuesta: Re: Respuesta: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

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Originalmente publicado por Nochero Ver mensaje
Coño Bricol,lo mismito que pense yo cuando fuimos buscar las primeras piezas para el Volvo pero sin las sonrisas.
Despues de pagar cuando te recoge el fajo de billetes y te saca la ojita de la impresora en cuando te da la risa tonta y vas sentado en el coche muy incomodo como si....

Yo creo Nochero que nos ven venir, teniendo en cuenta como esta el Pais y hacia donde nos dirigimos, lo mejor sera hacernos las piezas de recambio como los cubanos.

No estaria mal que en esta Taberna se abriera un espacio dedicado al brico-copio-piezas de recambio. Podemos empezar por el intercambiador (con codo incluido) de Smplex

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  #15  
Antiguo 13-11-2012, 23:03
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Predeterminado Re: Respuesta: Re: Respuesta: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 410

Cita:
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Yo creo Nochero que nos ven venir, teniendo en cuenta como esta el Pais y hacia donde nos dirigimos, lo mejor sera hacernos las piezas de recambio como los cubanos.

No estaria mal que en esta Taberna se abriera un espacio dedicado al brico-copio-piezas de recambio. Podemos empezar por el intercambiador (con codo incluido) de Smplex

Pues es una idea fantástica hace tiempo que quiero recopilar cosas de andar por casa que sustituyan a recambios náuticos, pero falta tiempo. Respecto a las auto construidas, es algo más complicado pero no deja de ser increible como algunos cofrades hacen verdaderas obras de arte....como el sistema de simplex.

Algunos nos llevan ventaja, pero aquí en nuestropais hay verdadero talento.

Unos enlaces, por intentar coger ideas, además de la de simplex

http://www.jaysmarine.com/jsmar_gallery_26_lg.jpg

http://www.google.es/search?q=perkin...w=1008&bih=490

Aqui hay unas fotos intersantes sobre distintas formas de instalar el escape dependiendo de la altura respecto a la linea de flotación http://www.cruisersforum.com/forums/...n-71681-4.html

Una tienda en la que parece tienen varios put...codos http://www.tadiesels.com/exhaust-elbows.html
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Editado por TAMAMOANA en 13-11-2012 a las 23:15.
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  #16  
Antiguo 13-11-2012, 23:17
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Predeterminado Re: Como me fabrico un codo de salida de escape para el 4108

Te sirve este ??

http://www.asap-supplies.com/search/...ns-4108-202030

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  #17  
Antiguo 14-11-2012, 00:24
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Gracias Tamamoana, puede que sea el codo que le va bien, pero no lo se. Si se que hay tres tipos diferentes para el 4108.
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