Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[genoves]

Es una faena, pero la culpa es claramene del IMOCA que se hubiera estrellado aunque hubiera sido una plataforma llena de luces y bolas reglamentarias. Además un velero de noche, por muchas luces que lleve, follao, pero silencioso, apenas lo verían los del pesquero que están como normal, a lo suyo, y además con preferencia conforme al RIPA. El supertanque, de navegar por la zona, debe detectar al pesquero desde lejos, aunque puede que de normal, no.

Me da mucha lástima por el velero, máxime con lo que le pasó en la anterior, la rabia no se la puede quitar nadie, pero debe agradecer que está vivo, e incluso que ha salvado el barco..

[IsladeMalta]

El accidente ocurrió a plena luz del día, a las 10 de la mañana.
Kito de Pavant llevaba 48 horas en regata. Los constantes cambios de viento y rachas durante la bajada, con mar fuerte además, le obligaron como a los otros a un trabajo constante en el trimado.
Además y eso pasa en todas las ediciones de este tipo de regatas, después de la última o dos últimas semanas en tierra con un montón de actividades mediáticas (a las que les obligan los patrocinadores), los skippers arrancan la carrera con la adrenalina a tope... y se caen a cabo de un par de días, antes de estabilizar el ritmo. Kito de Pavant es un excelente marino, de los mejores. Sino no hubiera estando pilotando este barco. Pero a veces es así. Te rindes a la fatiga, bajas la guardia un instante... y bang.

Coincido con Bubi. Las colisiones son también lo que más temo en el mar. Que me saque de la litera el horroroso ruido de un choque en el casco. Ni me lo quiero/puedo imaginar.

Ánimo, Kito.

[pipe]

seria conciente de la reflexion que acabas de hacer estando en donde estaba un lugar con mucho trafico

[Coletes]

Noticias frescas de la web de JP Dick:
JP bucea para desenganchar un cabo en la quilla
12h. Virbarc-Paprec 3 se ha relentizado algunas horas a causa de un gran cabo enganchado en la quilla. JP Dick ha intentado de todo para liberarlo, incluso ir marcha atrás. Ha decidido bucear hacia las 11.30 h. Acaba de llamar a la dirección para comunicar que la operación submarina ha ido bien...


Buena mañana a todos, los de la mar y los que estamos en tierra.