Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[IsladeMalta]

Originalmente publicado por Nick

He creido entender en la "vacation" de radio desde el PC Course, pero solo lo he creido entender... que el barco de Louis tienes tres zonas dañadas, cerca de los obenques. Ha puesto un rumbo mas cómodo de acuerdo a los daños, que estan siendo fotografiados por el patron para que su equipo en tierra pueda valorar las opciones de continuar o retirarse.

Una lástima de nuevo. Si algo tenia el muchacho era una gran ilusion por completar esta regata.

la he estado escuchando. Louis ha enviado fotos al equipo en tierra y ellos verán el alcance del daño. El problema lo tiene el "galhauban" babor (ahora a sotavento) que presenta 3 impactos, dos sin gravedad aparente, otro más serio. El "galhauban" es el obenque que parte del palo, justo por debajo del segundo piso de crucetas y va a parar a las puntas de las crucetas del primer piso...
Esperemos que no sea nada.

[Nick]

De la version española de la web de regata

Louis Burton espera informes técnicos

Breve | miércoles 14 noviembre 2012, 13h14



© Jean-Marie Liot / DPPI Nelson Burton, el hermano de Louis, nos ha podido facilitar algunas informaciones sobre la situación del Bureau Vallée en estos momentos: “Acabo de hablar con él por teléfono. De noche le era imposible hacer un diagnóstico preciso porque los puntos de impacto en el obenque son de difícil acceso, porque están muy cerca del agua y a sotavento. En este caso el proceso es: saca fotos. Las últimas deberían recibirse en unos minutos. Después las analizará nuestro equipo de tierra. Lo que ya os puede decir es que hay tres puntos de impacto en el obenque. Dos no parecen ser demasiado graves y uno plantea más dudas. De momento no se ha tomado ninguna decisión sobre si sigue en regata o decide volver. Esperamos el análisis de las fotos por parte de nuestro equipo de tierra, y eso nos permitirá ver con mayor claridad para poder tomar una decisión definitiva en los próximos minutos. De momento ha podido descansar unas horas, porque estaba muy afectado emocionalmente por su accidente.”

[Rey]

Esperemos que pueda seguir en regata y sea una anécdota más, de las muchas que nos esperan.

Por lo demás, Riou parace que ha puesto el intermitente y va lanzao, que buena jugada!

[Cierrabares ESP]

Novedades de Burton, vuelve a Les Sables para reparar y hacerse a la mar de nuevo. Con un par. Suerte al chaval!

INFO : Louis Burton retourne aux Sables d'Olonne pour réparer son bateau mais tentera de repartir (il a jusqu’au 20 novembre 13h02 pour repartir) ! Quelle ténacité de la part du benjamin de la course ! C'est aussi ça, l'esprit du Vendée Globe !

INFO : Louis Burton is sailing back to Les Sables D'olonne to repair his boat and he will try to be back in the race (he has to leave les Sables before November 20th, 1:02pm)! What a tenacious guy! This is the Vendée Globe spirit!

[Nick]

Vuelve a Les Sables???
No tiene posibilidades de reparar en Portugal?
Mas aún sabiendo que Kito está en Cascais y puede recibir ayuda de su equipo tambien.
O solo si vuelven a Les Sables les autorizan a recibir ayuda.
Si retoma la salida si que va a hacer una regata en solitario...

[chinijo]

La regata es sin Asitencia y sin Escalas.... aunque pueden parar y hacer escalas, para poder reparar por sus propios medios.

SI bien el reglamento, creo recoge la posibilidad de regresar a Les Sables d´Olonne, y reparar, con asistencia etc dentro de los primeros 10 dias de la regata... como hizo Bertrand de Broc.
Ya estara bastante penalizado por tener que deshacer 4 dias de camino, el tiempo de reparar mas volver a salir y recuperar. Tiene fecha tope de la nueva salida 20 Noviembre.

La averia de Louis Burton, esta localizada en tres puntos de uno de sus obenques en textil. Aunque envio fotos al equipo de tierra para su analisis, estos obenques son de unas fibras muy especiales y seguramente ante dudas es mejor cambiar...

Estoy seguro que la parada tecnica sera reducida al minimo, lo peor sera el desandar el camino ya hecho.

Bon Courage Louis.

[jiauka]

No pueden parar a reparar ni tocar tierra, ni recibir recambios ni ayuda externa. Lo que pueden es fondear sin salirse de la linea de la marea.

Y seguro que ha pedido permiso a la organización para enviar las imágenes a su equipo, y esta seguro que lo ha concedido, ya que es 1 tema de seguridad.