Formula-1 2012

[bote-gin]

Bueno señores, se acerca el primer match ball. Que pensáis, que todo el equipo Ferrari habrá conseguido igualar el ingenio de Adrian? O en dos semanas no han tenido suficiente?
Se acerca el momento!

[ayapitas]

Lo de acercarse ni de C*ña....... ahora bién, parece que Domenicalli tuvo una palabritas con el capo de la FIA en Yas Marina(Copio el texto de MARCA):

Según se ha rumoreado, Stefano Domenicali, máximo responsable de la Scuderia, mantuvo una reunión informal con el presidente de la FIA, Jean Todt, presente aquel fin de semana en los Emiratos. El italiano le hizo llegar la grave preocupación por tres cuestiones acontecidas en torno a Red Bull ese fin de semana.
La primera era sobre la sanción de la gasolina del sábado. Como señalaba MARCA en su crónica del domingo, era inaudito que los comisarios de la FIA hubieran aceptado las explicaciones de que parar el coche de Vettel, antes de regresar a boxes, se debiera a razones de causa mayor. La sorpresa fue general en casi todos los equipos. «No sé que les habrán contado», afirmaba un ingeniero español a este diario el domingo por la mañana.
El caso es que no fueron sancionados por ese motivo, que marca el reglamento, sino por la posterior medición de la gasolina, que decía que no sólo habían mentido, sino que no cumplieron las normas por vía doble, ya que el litro reglamentario para la muestra no pudo ser extraído del tanque.
Domenicali también se quejó de que la pena de exclusión de la prueba se haya convertido de hecho en salir en el último lugar y de que se le dejara participar, cosa que se prohibe expresamente para alguien que rompe el reglamento técnico de la FIA en ciertos artículos como este.
La segunda cuestión sobre la que protestó fue la flagrante forma en la que los dos Toro Rosso dejaron pasar dos veces (cuatro adelantamientos en total) a Vettel durante la carrera. Una cosa es que las órdenes de equipo estén permitidas dentro de una misma escudería, pero no en los equipos filiales, algo que Helmut Marko controla ejerciendo presión sobre sus pilotos jóvenes. Ya lo hizo en su día con Jaime Alguersuari y la resistencia del español pudo costarle el despido. A Ferrari le parece que no es juego limpio.
Alerón flexible
La tercera queja fue la reiterada sospecha de que Red Bull, con su alerón delantero introducido en Singapur, esté violando las normas que prohiben los elementos flexibles con incidencia en la aerodinámica. Las fotos así lo indican, pero sin embargo, pasan todas las pruebas de peso aplicado a estas zonas en parado. Y eso que a mitad de año volvieron a ser endurecidas.
En este particular, ya se le ha comunicado la semana pasada a Ferrari, de forma interna, que no hay nada ilegal en las piezas que usa Adrian Newey en la parte delantera.

Es posible que al hilo de esto y teniendo en cuenta que en la F1 tan solo prevalecen los intereses comerciales, le hagan alguna "pirula" a RB para equilibrar la balanza.................. porque si no el rubito ese se vuelve a escapar en su bolido y si te he visto no me acuerdo

En fin, habrá que esperar un poco mas, sauld y buena proa

[ayapitas]

Huy, perdón, se me olvidaba, lo de los adelantamientos a Toro Rosso una auténtica verguenza (uno de ellos se salió literalmente de la pista para dejar adelantar a Vettel.....). Si la FIA no hace nada yo que Ferrari me haría una segunda escudería "Fiat Rosso" para poder jugar en igualdad de condiciones

Salud

[Don Armano]

Es verdad lo que dices que no hay igualdad de condiciones, pero yo pienso que es al contrario, desde hace dos años que la FIA está inventando cambios de normativas para cortarle las alas a REDBULL y es mas rápido el ingenio de Adrián que la tijera recortadora de la FIA.
Lo que pasa es que los grandes del circo no soportan que un David venza a un Goliath.
Red bull acepta cada una de las intervenciones de la FIA y las acata, que R.B se aprovecha de las lagunas legales?, pues claro de eso se trata!
La FIA no favorece a nadie en especial, sino que descaradamente quiere equilibrar los tantos en función del espectaculo mediático. Lo que pasa es que hasta el momento es mas listo Adrián que la FIA

[scubaduba]

Pues no creo que Adrian sea ningun David con el historial que tiene. Siempre ha sido un genio. Y Red Bull a estas alturas tampoco. Otra cosa sera la historia que tenga la escuderia, pero por lo demas...

La igualdad es siempre buena en competicion, donde el talento debe ser el diferencial

Es imposible hacerlo en F1, pero mirar como ha acabado Moto2, de ser unas carreras sosas a mas no poder a ser una maravilla.

[ayapitas]

Originalmente publicado por Don Armano

Es verdad lo que dices que no hay igualdad de condiciones, pero yo pienso que es al contrario, desde hace dos años que la FIA está inventando cambios de normativas para cortarle las alas a REDBULL y es mas rápido el ingenio de Adrián que la tijera recortadora de la FIA.
Lo que pasa es que los grandes del circo no soportan que un David venza a un Goliath.
Red bull acepta cada una de las intervenciones de la FIA y las acata, que R.B se aprovecha de las lagunas legales?, pues claro de eso se trata!
La FIA no favorece a nadie en especial, sino que descaradamente quiere equilibrar los tantos en función del espectaculo mediático. Lo que pasa es que hasta el momento es mas listo Adrián que la FIA

Don Armando, coincido en todo menos en lo de David, si no me equivoco RB tiene incluso mas presupuesto que Ferrari........

[Don Armano]

SCUBADUBA Y AYAPITAS: Cuando comparé las escuderías con David y Goliath me refería a peso histórico, o sea a Mclaren y a Ferrari le escuece que un recién llegado (red bull) les haga sombra.
Calculando que Mclaren o Ferrari como escudería llevan mas de 50 años en la formula 1, no les hace gracia que una escudería de pocos años les moje la oreja y les robe el premio 1, 2, o quizás 3 veces !!! seguidas...
a ver como termina este año!!!! todo puede pasar!

[scubaduba]

En efecto Don Armano. Es como en los tiempos de Beneton o Renault dando cańa a los historicos

[woqr]

Es un caso increible que una escuderia nueva comprando los restos de otra (jaguar) en 2005 haya logrado lo que ha logrado RB en tan poco espacio de tiempo.

Acordaros de Toyota, BMW, Jaguar, Honda, la cantidad de millones tirados a la basura para luego salir por la puerta de atras de la F1, muchos de ellos sin haber subido al podium tan siquiera....

Lo de RB es sin duda un exito sin precedentes y asi hay que reconocerlo.

Si Alonso hubiera ido a RB en vez de a Ferrari, ni me quiero imaginar lo que nos hubiera vendido el calvo estas ultimas temporadas..... Se hubieran acabado los calificativos para calificar el milagro de Alonso de llevar a RB a ser campeon.....

Andrian Newey hubiera disenado los RB siguiendo los consejos de Alonso......