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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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les obligaban en las instrucciones de regata a evitar el DST de Finisterre? Si no es asi, lo unico que tienen que hacer es seguir el RIPA y si no me equivoco dice lo siguiente
j) Los buques de eslora inferior a 20 metros o los buques de vela, no estorbarán el tránsito seguro de los buques de propulsión mecánica que naveguen en una vía de circulación. Igual me equivoco Editado por patxikiter en 16-11-2012 a las 21:44. |
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#2
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Cita:
http://www.yachtingworld.com/news/53...olregs-protest dicen que se comentó en la reunión de patrones, que de hecho fue una pregunta directa de Vicent Riou: Cita:
![]() Por cierto, en el enlace de Shaman se ve claramente como hay muchos barcos que trasluchan de forma descarada para evitar el DST, mientras que otros se lo saltan a la torera. Ya veremos en qué queda esto. |
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#3
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Un plano del obenque del Bureau Vallée,
Saúde,
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"...Cuando el nubloso viento se levanta, la canal de Bahama desemboca, con veinte y ocho grados en altura, y muchos de trabajo y desventura..."
Editado por Larsen en 08-09-2013 a las 16:59. |
| 3 Cofrades agradecieron a Larsen este mensaje: | ||
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#4
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Ha bajado velocidad a menos de un nudo, debe de estar ahora de reparación
http://www.localizatodo.com/mapa/?pro=0&mmsi=225938680
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#5
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Cita:
Samanta ha perdido el palo, al poco de ver que se estaba comiendo una castaña de proa considerable. En esas condiciones, el momento de inercia que sew crea en la perilla del palo debe ser tremendo. La proporción que tienen estos barcos de eslora/palo, hace que el palo en estas condiciones sufra mucho. ![]() A mí estas borrascas de aquí al norte, bajando, me dan mas miedo que los 40 rugientes a favor. ![]() |
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#6
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Bubi no avanza según el localizatodo.
http://www.localizatodo.com/mapa/?pro=0&mmsi=225938680 |
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#7
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Bubi parece que a las 6 y media de la mañana a reanudado la carrera
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