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  #1  
Antiguo 18-11-2012, 22:18
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Predeterminado Re: Tornillos de eje sueltos y destrozos en transmisión

Hammerite es una pintura los tornillos los puedes pegar con Nural

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  #2  
Antiguo 18-11-2012, 22:27
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Predeterminado Re: Tornillos de eje sueltos y destrozos en transmisión

Buenas noches bona nit

N he dicho nada de pegar tornillos sinó de protegerlos ,aunque la pintura algo puede que ayude...

Las tuercas con sus arandelas y lo que haga falta

__________________
Cierraelpico
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Con muchas ganas de navegar
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  #3  
Antiguo 18-11-2012, 22:53
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Predeterminado Re: Tornillos de eje sueltos y destrozos en transmisión

Hola cofrades!!!
Yo puedo aportar mi experiencia con el óxido en varios puntos del motor.
Para tratarlo seguí los siguientes pasos.
-Rociar 3 veces cada 15 minutos con Ferronet.
-Después intentar eliminar todo el óxido posible, con cepillos de puas metálicas o acoples de estas en el taladro.
-Darle una capa de tranformador de óxido, marca Xylacel
-Capa de imprimación epoxi dos componentes, AWL GRIP
-2 Capas de Hammeritte Verde claro martelé.

No tengo nada que ver con las marcas mencionadas, las nombro, por que son las que utilicé y me han ido bien.
Me metí un curro de la hos..., quizás hasta me pasé con el tratamiento, pero a día de hoy el óxido no ha vuelto a aparecer por suerte.
Hilos como este te hacen ir al barco y revisar puntos que nunca tienes en cuenta, por suerte nunca he tenido problemas de este tipo, pero el próximo día me miro la conexión del eje con la inversora, pues hace poco la desmonté para cambiar un retén.
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  #4  
Antiguo 18-11-2012, 22:40
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Piratilla
 
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Predeterminado Re: Tornillos de eje sueltos y destrozos en transmisión

Así da gusto entrar en la taberna, no conozco personalmente a ninguno de los que me han contestado pero realmente me ha animado compartir vuestras experiencias. He estado a la tarde y he comprobado que me ha solado el único tornillo que se ha mantenido unido, creo que algo me ha doblado el eje pero esta tarde no goteaba así que en principio no tengo que vararlo, y mañana hablare con Roberto Elguezabal para qué asuma su responsabilidad. Se alineo hace dos años y casi no he hecho millas, a parte que el motor esta con un aspecto inmejorable gracias a los euros que el mismo mecánico cobro. De cualquier manera, buena suerte y como dice mi suegro que ha trabajado de ingeniero mecánico naval (muy odiado por muchos capitanes de la marina) lo importante es revisar todo frecuentemente porque en la mar los problemas se encuentran sin buscarlos.
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