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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Y le guste.
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#3
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Ya te digo.... pero dejando a un lado que es un pedazo de 57 pies (grande, ande o no ande), hay que ver el "numerito" que han montado para sacar la auxiliar..... mira que no habría formas y formas de hacerlo mucho más sencillo......
Por mi parte si me compro un 57 pies así de grande y tengo que hacer todas esas "maniobras" para sacar la auxiliar casi prefiero ir a nado a la orilla..... ![]() |
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#4
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Buenas rondas para el personal...
Sigo diciendo (desde la ignorancia): No es muy incomodo navegar tan escorado??? Saludos. |
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#5
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Es una williams 285!!!, la maniobra no es del todo sencilla pero a cambio tienes la posibilidad de meter un tender en condiciones.
Yo hice la maniobra en Barcelona 2 o 3 veces y no es tan difícil ![]() .Saludos y rondas |
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#6
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Cita:
Seguro que por los 500.000 € que debe de costar el barquito, habría un ingeniero capaz de montar un sistema mucho más sencillo, pulsando un simple botoncito..... |
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#7
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El barco cuesta equipado 450.000€, con generador , aire acondicionado, electronica, velas.......etc. Creo que no esta nada mal.
Seguro que hay un sistema mejor.......y seguro que mas caro. Esperemos a ver quien lo monta porque por ahora, no lo monta ningun barco de esta linea de precios que yo sepa. "cualquier barco es susceptible de mejora hasta la completa ruina de su propietario" ![]() ![]() ![]() Saludos |
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#8
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Cita:
Pues así que yo recuerde rápidamente, el sistema de los Bavaria 55 es muchísimo más cómodo, mucho mejor resuelto, tienes más superficie en la plataforma, no tienes que desmontar el banco de popa, y encima te ahorras unos nada despreciables 150.000 € ![]() |
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#9
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Para los que saben
que tal las prestaciones del autovirate en un barco tan grande, supongo que la mayor será enorme...Yo lo tuve en un 9mts. muy cómodo, pero terminé poniendo un génova, y lo deje, solo para cuando soplaba mucho e iba solo. En fin, os dejo la inquietud. ![]() |
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#10
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En el Bavaria no metes un Williams 285 ni por asomo...........
Y eso de 150.000€, te invito a que equipes un B55 completamente y puesto en el agua y seas capaz de hacerlo en 150.000€ menos que el Hanse ( teniendo en cuenta que ultimo es "mas" barco, diseno mas moderno, construido en Vinilester...... En fin. Creo que no se pueden comparar. Son demasiado diferentes. Saludos |
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#11
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Aporto algunos datos:
HANSE 575 BAVARIA 55 Material casco Vynilester (sandwich) Grp ( Sandwich) LOA 17.45 16.60 HL 16.70 16.10 Manga 5.20 4.87 Peso 19.500 kgs 17.200 kgs Ballast 5.900 kgs 5.500 kgs Calado 2.85 2.35 Alt. mastil 25.30 23.25 Sup.velica 160.5 ( 105%) 150 Motor Volvo 110 Volvo 110 Fuel 2x 270 l 380 l Agua 810 l 700 l Precio base 339.000 € 254.900 € Y esto es todo, lo precios son base, sin impuestos y en astillero. Saludos Optisail |
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#12
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Cita:
:-) |
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#13
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![]() ![]() ![]() Ok para ti el Bavaria y para mi el Hanse, solucionado!!! ![]() ![]() |
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#14
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vale vale.Por cierto a mi me parece que el diseño en general del Hanse 545 está mucho mejor resuelto que el del nuevo 575, e incluso que las del 63 e, no crees ? |
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#15
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Siento no estar de acuerdo contigo
![]() .Yo he navegado en los 2 y me parece muy equilibrado el 575. el volumen interior es una pasada!!!! El 545 era un restyling del 540. El nuevo 575 me parece un gran barco y a buen precio, quien pudiera!!!! ![]() ![]() Sigo diciendo que si tengo que quedarme con alguno de los que he probado, me iria sin duda a por el Moody 45 DS ![]() ![]() Saludos |
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#16
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![]() ![]() ![]() ![]() Vaya peazo tele!!!! ![]() ![]() ![]() No sé si el sufrido patrón tendrán la misma en su zulo a proa. Que se supone tiene que compartir con el asimétrico, los botes de pintura, el aceite del motor y las defensas... Qué dura es la vida del marino profesional! ![]() ![]() ![]()
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a IsladeMalta | ||
KENOBI (21-11-2012) | ||
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#17
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Primero, un saludo y en especial a OPTISAIL.
Fea manía que tenéis de hablar de dinero, somos uno caballeros, eso es cosa del vulgo. De lo que se trata es nos gusta o no. A mi personalmente me ha encantado, y por una miseria no voy a llevar un Bavaria. Pues conozco los Hansen y el acabado es muy superior, y la riqueza en detalles insuperable. Es mi opinión, pero cuando compro uso mi opinión. La maniobra del auxiliar es rara, pero tampoco la veo tan compleja, y siempre puedo cambiarla. Y lo mejor, a mi almiranta le ha gustado, la distribución interior y la decoración, eso no lo hace ningún mindundi. Un saludo y barco guapo. |
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#18
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Impresionante, a mi con ese barco la auxiliar me la pela...que vengan a traerme la comida al barco...ni me muevo...
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#19
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"En esta casa no se habla de dinero !" Respuesta: Claro, porqué lo tienen....... si no lo tuvieran ya verían como hablaban de él.... ![]() |
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#20
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Jaja,
En breve nuevo Hanse 78.........No hablare del precio ![]() ![]() ![]() |
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#21
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veo mucha COPIA de los WALLY italianos........ el salon de popa con esos ventanales es un copy paste en toda regla de los wally. En cualquier caso seguramente será 10 veces más barato que un wally así que bienvenida la copia "barata". ![]() Por cierto, IMPRESIONANTE a pesar de la chapuza de la ubicación de la auxiliar !!! |
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#22
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#23
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Me parece muy recargada esa cubierta. Demasiados espacios o ambientes para "solo" 78'... Yo es que llevo muchos años enamorado de este 77', nada que ver...
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#24
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Es precioso (Carita de enamorado)
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#25
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Cita:
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