Vela Duda sobre el tormentín

[P27]

Originalmente publicado por Nick

Y un stormbag?

http://www.storm-bag.com/



Pero el estay fijo que está...

Ya se discutio mas veces y como que no va bien

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por P27

Ya se discutio mas veces y como que no va bien

Y dónde se dijo eso? Yo recuerdo un par de hilos al respecto y no recuerdo que nadie dijese que no fuesen bien, de hecho todo lo contrario.

Nosotros lo compramos (Stormbag) para la travesía que hicimos a Francia, y si bien, afortunadamente, no nos ha tocado usarlo con rasca aún, he de decir que los acabados son buenísimos, el montaje es sencillo y a nosotros, después de valorar las distintas alternativas, nos pareció la mejor en cuanto a calidad-precio.

[P27]

Originalmente publicado por Cierrabares ESP

Y dónde se dijo eso? Yo recuerdo un par de hilos al respecto y no recuerdo que nadie dijese que no fuesen bien, de hecho todo lo contrario.

Nosotros lo compramos (Stormbag) para la travesía que hicimos a Francia, y si bien, afortunadamente, no nos ha tocado usarlo con rasca aún, he de decir que los acabados son buenísimos, el montaje es sencillo y a nosotros, después de valorar las distintas alternativas, nos pareció la mejor en cuanto a calidad-precio.

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...age=4&langid=2

[Cierrabares ESP]

Originalmente publicado por P27

http://foro.latabernadelpuerto.com/s...age=4&langid=2

Será que es lunes pero sigo sin ver las críticas al Storm-bag (veo algún comentario discordante si bien sin haberlo probado, con lo cual a mi juicio carece de fundamento). De hecho en el hilo que cuelgas veo varias alabanzas hacia el invento, y un análisis de Voiles et Voiliers en el que sale muy bien parado.

Lo que intento decir es que no saquemos conclusiones precipitadas o que puedan inducir a error, por favor. Para el crucerista o dominguero es una solución más que interesante y muy a tener en cuenta. Cabe recordar que el invento es de Delta Voiles, velería de reconocido prestigio.

Y no, no me llevo ninguna comisión. Simplemente me parece un magnífico invento.

[P27]

Originalmente publicado por Cierrabares ESP

Será que es lunes pero sigo sin ver las críticas al Storm-bag (veo algún comentario discordante si bien sin haberlo probado, con lo cual a mi juicio carece de fundamento). ...........

Con permiso del cofrade Dunic copio su anotacion numero 76 del hilo que mencione antes

"el storn bag, es una comodidad-incomoda , lo vi hace años y lo copie, despues de empezar una rasca hay que acabar enrrollar el genova, irse a proa y montarlo ............

Otra pega, hace poco rompi el puño de esscota del genova , enrollamos como pudimos , intentamos colocarlo y con el puño de escota a dos metros y gualdrapeando , se hico muy dificil hizar el strorbag (ibamos 6 ......... ) en solo o A2 : IMPOSIBLE

Trinqueta-tormentin , antes de que se lie el pollo ya puedes instalar el stay volante con su trinqueta-tormentin engarruchado y antes de enrrolllar todo el genova ya puedes hizarlo (todo desde la bañera) No te quedas en niungun momento si vela de proa ( y montado antes de la rasca).
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Yo no me dedico a la venta de velas de ningun tipo, pero eso si tengo un tormentin con garrruchos. En la mar esa casi todo probado de sobra

[LSV]

Viendo el video en Youtube, a pantalla completa si se puede ver, en los tres segundos iniciales del video, el rizo, pero creo que para usar un tormentín hay que recoger todo lo posible, 2 ó 3 rizos si los hay, si no la diferencia de m2 entre proa y popa es enorme.

[jiauka]

Originalmente publicado por LSV

Viendo el video en Youtube, a pantalla completa si se puede ver, en los tres segundos iniciales del video, el rizo, pero creo que para usar un tormentín hay que recoger todo lo posible, 2 ó 3 rizos si los hay, si no la diferencia de m2 entre proa y popa es enorme.

Esa es la teoría, y llevas razón, pero en función del rumbo y la ola, puede ser mejor otra configuración, yo he ido con tormentín y solo 1 rizo de 4!! en ceñida con el carro de mayor totalmente a sota, y con 4 rizos y genova 140 en portantes, cada barco, rumbo y condiciones de viento y mar tienen 1 combinación óptima de velocidad/confort y evitar sustos. En regata es otra historia.