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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo creo que tienes flojos los altos y asi mismo los bajos, si los altos los tensas el mastil se curva como un arco, luego has de tensar los bajos para enderezarlo hasta la forma debida y al hacerlo se retensan los altos, eso siempre teniendo los stays en orden
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Dibujito (20-11-2012) | ||
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#2
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Cita:
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#3
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voy a poner otra posibilidad en la mesa... tal vez una descompensación del plano vélico? quizás demasiado génova y poca mayor; yo lo tengo visto en el mio con un 110% (no tengo menos) y 2 rizos de mayor con cerca de 40kn, que cuando cargaba si hacía una pequeña flexión inversa en el medio, y eso llevando el palo bien duro y recto, lo soluciono metiendo el amantillo a modo de baby; pero ya te digo que solo lo he visto con mucho mucho viento en mi 7m...
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#4
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El First 235 lleva babistay o por lo menos el mío lo tenía.
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#5
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Aquí tienes una guía de trimado de la jarcia del First 235: http://www.beneteau235.com/rig_tuning.htm
Como bien dice Norte, recuerda que de origen el First 235 viene equipado con babystay. Yo lo llevo con un sistema de poleas para conectarlo y desconectarlo según el viento y estado de la mar. ![]() |
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#6
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yo cuando lo compre no llevaba baby,ademas el palo no es el original,es z spars pero el arraigo del stay de proa va un poco mas alto que el original y la seccion del mastil creo que es un poco mas gruesa.
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#7
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Cita:
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