Formula-1 2012

[Don Armano]

Originalmente publicado por Ophiuchus

Brasil, en esta epoca aparte de caluroso es muy lluvioso nada nuevo hasta aqui, sólo que no es un pequeño detalle que son las condiciones ideales para que fallen componentes electricos y electronicos cómo por ejemplo el alternador!!!. Vamos que los de RB saben que es una bomba de tiempo!!!

En mis tiempos, cuando hacía mis pinitos en los rallies zonales con un viejo fiat 147 se nos quedaba parado después de cruzar los arroyos porque se nos mojaba el distribuidor !! le poníamos un guante de goma, pasando un cable por cada dedo y lo fijábamos con bridas ... Le voy a pasar la idea Adrián Newey , a lo mejor le vale para el alternador

[boot strap bill]

Originalmente publicado por Don Armano

En mis tiempos, cuando hacía mis pinitos en los rallies zonales con un viejo fiat 147 se nos quedaba parado después de cruzar los arroyos porque se nos mojaba el distribuidor !! le poníamos un guante de goma, pasando un cable por cada dedo y lo fijábamos con bridas

pues lo mismo hacía yo con un pickup willys 4x4 del '51 con el que hacía travesías todo terreno!! eso sí, en vez de bridas lo ataba con tiras cortadas del otro guante. por suerte vienen en pares!!!

[Don Armano]

Originalmente publicado por boot strap bill

pues lo mismo hacía yo con un pickup willys 4x4 del '51 con el que hacía travesías todo terreno!! eso sí, en vez de bridas lo ataba con tiras cortadas del otro guante. por suerte vienen en pares!!!

Te refieres al Jeep Willys? que máquina!! uno de mis todoterrenos favoritos!

[boot strap bill]

Originalmente publicado por Don Armano

Te refieres al Jeep Willys? que máquina!! uno de mis todoterrenos favoritos!

era una pick up modelo 51. en argentina se fabricaron años después como ika baqueano. esta tenía el motor 4 cilindros del jeep.

[woqr]

90% lluvia para la calificación
80% lluvia para la carrera
20% de que un Red Bull se quede tirado
5% de que sea Vettel

¿Posibilidades de que Alonso sea campeon?

Yo diría un 15 %

Que opináis ?

[DUDU]

Originalmente publicado por woqr

90% lluvia para la calificación
80% lluvia para la carrera
20% de que un Red Bull se quede tirado
5% de que sea Vettel

¿Posibilidades de que Alonso sea campeon?

Yo diría un 15 %

Que opináis ?

No sé, pero no entiendo una de las "profecías" (jejeje)

Si es un 20% de avería de RB, ¿por qué sólo el 5% sobre Vettel?

De todas formas, queda claro que las posibilidades de Alonso aumentan con el agua, pero para él también lloverá y aunque pueda tener más papeletas no deja de ser una lotería.

Lo que me temo es que la carrera para los Alonso/Ferraristas puede ser emocionatisisisisima o irse al carj... a los 5 minutos de empezar.

Saludos.

[woqr]

Originalmente publicado por DUDU

No sé, pero no entiendo una de las "profecías" (jejeje)

Si es un 20% de avería de RB, ¿por qué sólo el 5% sobre Vettel?

Por la misma razón de que había un 20% de posibilidades de que saliera el Safety Car en Abu Dabhi y un 5% de posibilidades de que saliera 2 veces en la misma carrera, y un 0,1% de posibilidades de que en ambos casos en ambos casos le pillara a Vettel justo después del cambio de neumáticos

[ayapitas]

Originalmente publicado por woqr

90% lluvia para la calificación
80% lluvia para la carrera
20% de que un Red Bull se quede tirado
5% de que sea Vettel

¿Posibilidades de que Alonso sea campeon?

Yo diría un 15 %

Que opináis ?

Woqr, lo has clavao, yo también le doy un 15%, lo bueno de Brasil es que si gana Vettel no passa ná (lo tenemos todos muy interiorizado ya...), pero si la cosa se lía y se lleva el mundial el Nano va a ser la bomba! (Al calvo seguro que le da una apoplejía). Lo unico que no me gusta de la carrera de Brasil es el horario (demasiado tarde para una cerveza y demasiado pronto para el Gintonis)

En fín, que nelvios!!!

[El Temido II]

Originalmente publicado por ayapitas

Lo unico que no me gusta de la carrera de Brasil es el horario (demasiado tarde para una cerveza y demasiado pronto para el Gintonis)

Un cafelito con coñac, "mano de santo" para esa hora.


Salud y

[pipe]

Originalmente publicado por boot strap bill

era una pick up modelo 51. en argentina se fabricaron años después como ika baqueano. esta tenía el motor 4 cilindros del jeep.

pero si es una estanciera

[Don Armano]

Originalmente publicado por pipe

pero si es una estanciera

No, la estanciera es igual, pero con caja cerrada, tipo furgón, estas tipo pik up se llamaban Baqueano...hermanas pequeñas del Jeep Gladiator

Igualmente son preciosas....


birras quilmes!!!

[DUDU]

Originalmente publicado por Don Armano

En mis tiempos, cuando hacía mis pinitos en los rallies zonales con un viejo fiat 147 se nos quedaba parado después de cruzar los arroyos porque se nos mojaba el distribuidor !! le poníamos un guante de goma, pasando un cable por cada dedo y lo fijábamos con bridas ... Le voy a pasar la idea Adrián Newey , a lo mejor le vale para el alternador

Qué tiempos los del 127. (Supongo quehabrás querido decir 127 e lugar de 147)
Me acuerdo de un rallye, no sé si era un 6 Peniques o un Salimar, que se pusieron tontos con la homologación del 127, pues en la ficha venía con dinámo y al poco pusieron alternadores, sin cambiar la ficha.

A mí me encantaba Arturo de Onís, de la escudería ETSII.



Más de uno tenía que "desmontar" medio coche después de correr......porque era el de la madre.

[Don Armano]

Originalmente publicado por DUDU

Qué tiempos los del 127. (Supongo quehabrás querido decir 127 e lugar de 147)
Me acuerdo de un rallye, no sé si era un 6 Peniques o un Salimar, que se pusieron tontos con la homologación del 127, pues en la ficha venía con dinámo y al poco pusieron alternadores, sin cambiar la ficha.

A mí me encantaba Arturo de Onís, de la escudería ETSII.



Más de uno tenía que "desmontar" medio coche después de correr......porque era el de la madre.

Es prácticamente el mismo coche , lo que pasa es que en Latinoamérica se denominó Fiat 147. http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_147
Yo vivía en la provincia de "Córdoba de la nueva Andalucía"en el centro de la República Argentina y se organizaban rallies de todo tipo, entre ellos una categoría "standard" donde se corría con los coches de calle y solo se podía tocar amortiguadores y poco mas, con lo cual cualquier hijo de vecino se apuntaba y disputaba las mangas eliminatorias que le daban derecho a correr el rally jajaja! que bien lo pasábamos!

Y sí, también pasaba que mas de uno corría con el coche de la madre o del padre sin que se entereran!! jajaja!!

[DUDU]

Originalmente publicado por Don Armano

Es prácticamente el mismo coche , lo que pasa es que en Latinoamérica se denominó Fiat 147. http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_147
Yo vivía en la provincia de "Córdoba de la nueva Andalucía"en el centro de la República Argentina y se organizaban rallies de todo tipo, entre ellos una categoría "standard" donde se corría con los coches de calle y solo se podía tocar amortiguadores y poco mas, con lo cual cualquier hijo de vecino se apuntaba y disputaba las mangas eliminatorias que le daban derecho a correr el rally jajaja! que bien lo pasábamos!

Y sí, también pasaba que mas de uno corría con el coche de la madre o del padre sin que se entereran!! jajaja!!

Aquí en España se llamaba grupo 1.
Y tambien se corría en más de una ocasión con el coche de "algún familiar". Totalmente de "serie", salvo amortiguadores y poco más.
Con un coche barato, unas michelín xas ff un grupo de amigotes para hacerte las "asistencias" y montón de bocatas, te lo pasabas como un indio.
Mi padre decía´;
-pero si salen coches que corren más cuesta arriba que otros cuesta abajo, ¿esto cómo puede ser?.-

Es verdad.... ¡ qué divertido, qué tiempos !

[woqr]

Volviendo a RB y Brasil;

No creeis que el verdadero problema que tienen es un problema eléctrico con el KERS, y que lo están ocultando con el fallo del famoso alternador ??

Yo creo que están bastante más acojonados de lo que parece, ya que les ha estado fallando el Kers durante toda la temporada, el agua que gotea de la refrigeración y los 3 fallos del alternador en plena carrera (2 a vettel y 1 a webber) son fallos eléctricos con lo que aunque cambien el alternador y le echen la culpa a magneti marelli, el problema parece más un problema interno de RB más que del proveedor.

Vamos que yo creo que están bastante asustados por si Vettel se queda tirado en medio de la pista en Brasil.....

La rotura del motor de Carlos Sainz a 300 metros de la meta sería una broma al lado de un fallo así en Brasil.....



Y para cargar un poco contra el calvo, decirle que no todo lo malo le pasa a webber, porque Vettel abandonó 2 veces por fallo del altenador (50 puntitos)....

[Flavio Govednik]

Originalmente publicado por Don Armano

Es prácticamente el mismo coche , lo que pasa es que en Latinoamérica se denominó Fiat 147. http://es.wikipedia.org/wiki/Fiat_147
Yo vivía en la provincia de "Córdoba de la nueva Andalucía"en el centro de la República Argentina y se organizaban rallies de todo tipo, entre ellos una categoría "standard" donde se corría con los coches de calle y solo se podía tocar amortiguadores y poco mas, con lo cual cualquier hijo de vecino se apuntaba y disputaba las mangas eliminatorias que le daban derecho a correr el rally jajaja! que bien lo pasábamos!

Y sí, también pasaba que mas de uno corría con el coche de la madre o del padre sin que se entereran!! jajaja!!

What??????????
¿Y ahora me lo dices???? Dame detalles por privado porfi que este no es el hilo. Soy asiduo a los rallies como todo cordobés. Quizás nos hemos visto

[Don Armano]

Originalmente publicado por Flavio Govednik

What??????????
¿Y ahora me lo dices???? Dame detalles por privado porfi que este no es el hilo. Soy asiduo a los rallies como todo cordobés. Quizás nos hemos visto

Privado enviado, amigo!