Bricobarco Polipasto para izar el fueraborda

[al_barco]

Continúo con este hilo pues el polipasto no funciona, como bien dice jiauka el tiro está demasiado a proa con lo que no levanta si no que aproxima el motor.

La única solución es modificar el soporte del motor para que sea levadizo, y he comprado unas pletinas y tubos de inox para darle a la soldadura el fin de semana.

La duda que tengo es que he observado que en su posición de trabajo actual muchas veces el motor queda en el aire al pasar el barco la cresta de la ola con lo que trabaja en vacío y se acelera. Podría bajar más el motor, pero merece la pena ?
Siempre he oído que la placa de cavitación debía quedar ligeramente debajo de la popa pero en cascos de desplazamiento eso dará igual, ¿ no?

[TAMAMOANA]

Ten en cuenta la refrigeración, cuando la cola salga, trabajará el rodete en vacío, no

A mi me daba un poco de yuyu cuando surfeaba con el barquito y el motor, efectivamente se aceleraba hasta volver a coger agua.....

[jiauka]

Baja el motor todo lo que puedas, la refrigeracion en si no es problema fon la cola fuera, unos segundos sin agua corriendo no daña el motor, aunwue sea casa poco, pero tendrás mas gobierno, y sobre toro evitarás que rl rodete trabaje en seco, eso es muy malo para el rodete y acaba por no refrigerar el motor y eso si que es nefasto.

[al_barco]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Ten en cuenta la refrigeración, cuando la cola salga, trabajará el rodete en vacío, no

A mi me daba un poco de yuyu cuando surfeaba con el barquito y el motor, efectivamente se aceleraba hasta volver a coger agua.....

Originalmente publicado por jiauka

Baja el motor todo lo que puedas, la refrigeracion en si no es problema fon la cola fuera, unos segundos sin agua corriendo no daña el motor, aunwue sea casa poco, pero tendrás mas gobierno, y sobre toro evitarás que rl rodete trabaje en seco, eso es muy malo para el rodete y acaba por no refrigerar el motor y eso si que es nefasto.

El sustillo que me da cuando se acelera es proporcional a la falta de refrigeración del motor así que mejor lo bajo bien.

Aumentaré el recorrido del basculante del soporte para poder montarlo más alto pero que a la vez baje bien al agua, así podré sacarlo completamente en vertical.

[otoio]

Originalmente publicado por al_barco

La duda que tengo es que he observado que en su posición de trabajo actual muchas veces el motor queda en el aire al pasar el barco la cresta de la ola con lo que trabaja en vacío y se acelera. Podría bajar más el motor, pero merece la pena ?
Siempre he oído que la placa de cavitación debía quedar ligeramente debajo de la popa pero en cascos de desplazamiento eso dará igual, ¿ no?

Ese es un fenómeno casi inevitable con ola, teniendo el motor colgado en el espejo y más si va en una banda...
Hombre, si te ocurriera sin ola... indicaría una mala colocación.
Pero piensa que si lo metes más, cuando escore a la banda del motor, que no se meta demasiado.
Al final, hay que conseguir un equilibrio en la altura.
Y por eso se buscan ejes largos para veleros... supongo...

[al_barco]

Originalmente publicado por otoio

Ese es un fenómeno casi inevitable con ola, teniendo el motor colgado en el espejo y más si va en una banda...
Hombre, si te ocurriera sin ola... indicaría una mala colocación.
Pero piensa que si lo metes más, cuando escore a la banda del motor, que no se meta demasiado.
Al final, hay que conseguir un equilibrio en la altura.
Y por eso se buscan ejes largos para veleros... supongo...

De la escora no me acordaba , gracias.
Tendré que encontrar el punto de equilibrio pues está a una banda, porque dudo que me acuerde de levantar el motor cada vez que vaya a vela.