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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Ya sé que se ha tocado el tema alguna vez pero no he encontrado una respuesta simple y clara.
Como todos tengo miedo a caerme al agua, me compré un chaleco hinchable con la esperanza de ponermelo siempre pero el caso es que es incomodo y se queda en la cabina. Necesito que me digais qué chaleco es cómodo de verdad, no me vale eso de que te acostumbras. ![]() He pensado en el lalizas alpha porque tiene los hombros distintos, el que tengo es una herradura y me roza sobre todo el cuello. Además todos son muy cortos y parecen hechos para gente pequeña, no podría estar el arnés en el ombligo y de paso sujetarse al cinturón del pantalón ? Me da la impresión de tener puesto un collar de castigo. He visto en UK un chaleco de pescador que incorpora el salvavidas, eso no está mal pero también es un poco aparatoso y en invierno no me cabría la chaqueta encima. La otra solución que barajo es la bolsita Delta que va en el cinturón, y aunque me lo tenga que poner por lo menos lo tendré cerca que el otro en la cabina seguro que no me sirve de ayuda. ![]() |
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#2
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este de spinlock tiene buena pinta pero se suelen ir un poco de precio
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#3
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Gracias, he visto fotos con el puesto y se queda a la altura del pecho, no creo que me lo ponga.
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#4
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Tienes también este KRU, tipo chalequillo.
![]() "Probably the most comfortable lifejacket in the world." Pero me parece que todos quedan a la altura del pecho, en ese sentido lo tienes difícil... Siempre puedes usar modelos más clásicos....que queda mas bajos ![]() ![]() ![]() Edu
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| 3 Cofrades agradecieron a Edu este mensaje: | ||
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#5
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No me da vergüenza reconocer que llevo este, para situaciones comprometidas, aunque no homologado.
![]() Es cómodo si le ajustas bien las bridas y cinchas que trae de regulación. En realidad, casi todos los chalecos, si son de herradura amplia, pueden ser cómodos bajándoles tensión por la espalda, de modo que se te separe de la nuca, tal vez lo más molesto. Aquí puse una foto usándolo. Yo soy un tío grande (el barco es un 56 pies así que fíjate las proporciones ) y como ves, el chaleco va literalmente alrededor del cuello. Pero no voy incómodo con él. Es cierto que llevas el "abriguito" y que esto es insoportable en días de calor (en la foto soplaban 24 nudos).![]() Cuando se trata de seguridad con calor, me pongo un arnés sin chaleco autoinflable, y juro no caerme por la borda.... ![]()
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~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~ |
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#6
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Lo del roce del cuello, es muy normal y molesto. Ahora los hay que la parte que roza el cuello está cubierta de neopreno que es mucho más agradable.
En cuanto a la sensación de que son pequeños, es lo normal. En realidad lo que tienen que quedar es altos, tanto el empuje por flotación como la anilla de enganche de línea de vida (nada que ver con la posición de arneses de escalada o de trabajo). Se trata de que la cabeza se vaya para arriba. Recomendable no bajar de 150 newtons de empuje y mejor con disparador hidroestático que por pastilla de sal. Lo siento pero la costumbre es importante también. Hoy ya es obligatorio vestirlo en todo momento para los "profesionales" del mar. Ellos lo hacen sin dificultad. Y que no sea necesario que se hinche nunca! ![]() ![]() |
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#7
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Gracias por vuestros consejos.
Aparte de la Coca Cola en el cinto los demás no me convencen, tengo la impresión de estar ahorcandome y estoy seguro de que al final no me lo pondría. Voy a comprar uno de los de bolsita en el cinto, me colgaré la radio en el mismo y así seguro que por lo menos llevo algo que siempre es más que nada. También pondré un arnés con algún cabo por si hay salir de la bañera. Espero que no me haga falta nunca. ![]() ![]() |
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#8
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Ya sé que no quieres este consejo, pero ... acostúmbrate, no es tan distinto al casco de moto, cinturón de coche o el condón, no gustan, molestan, pero evitan sustos y salvan vidas.
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#9
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Ya hace unos años que estoy en seco y nunca he tenido uno de hinchable.
Los uso cuando alquilo un velero, pues parece que se han impuesto por su comodidad y arnés incorporado (por cierto, ¿porqué hay tan pocos chalecos de "los otros" con arnés?) ...pero ¿alguien sabe cuanto cuesta actualmente la revisión anual? ![]()
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#10
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La necesidad de revisión anual es un tema controvertido.
Al menos los que conozco de disparo hidrostático llevan una fecha de revisión para un plazo de 5 años y un indicador de buen estado si marca verde. Hay quien opta por llevar los "clásicos" para cumplir y los autoinchables para usar a diario. Ha sido comentado en algún hilo anterior y parece que una revisión (sin cambiar la bombona ni el mecanismo) puede rondar los 30 euros ![]() ![]() ![]() Aquí se habla de estas cosas http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=69452 Los clásicos no suelen llevar arnés incorporado, porque no hay quien navegue y maniobre con ellos puestos de forma constante (creo ).Un brindis por que nuestros chalecos estén siempre secos ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Yacht Skipper | ||
iperkeno (24-11-2012) | ||
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#11
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Nosotros tenemos unos Pilot 150, nada sofisticados y los ponemos con frecuencia (en cuanto salimos de nuestra bahia, mal tiempo, noche, etc). Nunca me han parecido incómodos y, por supuesto, vamos muchísimo más tranquilos con ellos puestos.
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Navigare necesse est ............. |
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#12
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![]() ![]() Pilot 150, con sensor hammar. Este año estoy pasando muchas horas en la mar,siempre con él puesto, y es como si no llevase nada, no me ha molestado nunca. ![]() |
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#13
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En el barco tengo los legales y estos por si viene alguien, especialmente menores, porque me parece más cómodo. Son los que llevan todo el día puestos los chavales de los cursillos de vela. Alguna vez me lo he puesto, pero pocas. A ver si me acostumbro. Me parecen mucho más cómodos que los legales esos de corcho gordo. De Esos inchables no he tenido nunca para ir en el velero y tampoco me hacen gracia, prefiero macizos con algo que flote (no hay discusión posible)
![]() Saludos, Llan .
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Que podamos hacer el máximo de cosas que nos guste, y que podamos tomarnos unas copichuelas, juntos, donde yo me ría de mi y tu de ti, y al final nos riamos el uno del otro porque hayamos llegado a la conclusión que nadie es mas que otro y que nadie es nada, y que todo lo implantado para que se rompa esta conclusión es una farsa, y si creemos en la felicidad ajena y nos alegramos que los demas sean felices, cada cual a su manera, seremos personas. APUNTES DE LLANGOSTO Editado por Llangosto en 25-11-2012 a las 00:45. |
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#14
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Buenas, y
![]() Yo suelo llevar una riñonera de las que si caes al agua se hincha un aro salvavidas. No se si hago el tonto o serviria de algo en caso dificil. Si la cosa esta muy fastidiada, me pongo y hago poner los chalecos. No se, siempre me ha preocupado mucho el tema por una mala experiencia, que por suerte acabo bien. No he visto demasiados hilos sobre el tema y es de lo peor y mas facil que nos puede pasar. Todos los consejos seran utiles. Un saludo y otro ![]() |
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#15
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Si nos referimos a chalecos autohinchables y despues de probar muchos me quedo con estos dos:
-El Spinlock, creo que es el mejor del mercado, lo mejor que he probado....pero sale bastante caro ![]() -El Viking, la mejor opcion calidad-precio, bastante ligero comparado con los otros y para mi lo mas importante...lleva unos velcros en la cinchas para separar la parte alta del chaleco del cuello y que no te roze....para mi la mejor opción de compra ![]() |
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#16
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Cita:
Llevo los 4 reglamentarios de corcho, un autohinchable y ahora el de riñonera, todo para un tripulante, como me lo ponga todo me elevo ![]() ![]() |
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#17
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Cita:
Posible caída al agua inconsciente (un botavarazo, más posible en barcos pequeños). Como decía Jiauka, mejor acostumbrarse. Siempre llevo uno puesto cuando voy solo (casi siempre) y cuando no voy solo si hay más que algo de viento u ola. Y llevo colgado de él el VHF portátil) y el móvil en una funda estanca. Y no es incómodo (salvo ciertos días en popas, cuando matas el aparente , que te sobra todo). Ahora que lo pienso, por eso navego más de bolina . Aunque admito que eso depende de cada uno (pero hay mucho de cambiar el chip). Hay muchos momentos en que ya ni eres consciente de que lo llevas...Por supuesto, también llevo los "reglamentarios", porque lo son y por si algún día se da una situación de abandono de buque... ![]() ![]()
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
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#18
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Cita:
Como dicen por ahí......lo mejor acostumbrarse! Y llevar uno ligero y comodo claro está! ![]() |
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#19
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Acabo de mirar los precios de los chalecos y su mantenimiento.
No me costaría tanto decidirme si no fuera por el "robo" de pagar más de 50€ por la recarga del chaleco: botellín y disparador. Cada vez que se usa puede haberte salvado la vida, pero no deja de ser un"robo náutico".
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
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#20
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Cita:
En tu caso, igual que en el mío, con bandera extranjera, la revisión la puedes hacer tu cada dos o tres años, simplemente cambiando las botellas de gas y revisando los disparadores.
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Mi blog en: Sailing Florence May. |
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#21
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Cita:
No quiero ni imaginarme lo que cobrarán haciéndolo todo en tienda. ![]()
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#22
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Cita:
Los chalecos autohinchables si los usas para pasar inspección lo único que necesitas es tener la botella al dia y que es disparador si es de sal no este disparado, valga la redundancia, o si es hidrostático volverle a colocar el clip. Yo paso la inspeccion con los de corcho y el autohinchable lo uso como seguridad personal. ![]() |
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