enfriador de aceite del perkins 4108

[xaica]

Pues no sé si llevo el impeler!! Vaya lio!! Circuito de agua dulce y salada seguro, ya que lleva un pequeño deposito de agua dulce. Por otra parte ¿Esa pieza es el enfriador de aceite? ¿con el agua salada? por que el manguito que se ve de la derecha seguro que es el que lleva el agua de mar.

[TAMAMOANA]

Tienes más fotos de tu motor

No soy ningún experto ni tengo ese motor, pero aquí estamos, intentando sacar algo en claro

[xaica]

Pues hoy mismo le saco más fotos y a ver si me aclaro de algo. De todos modos muchas gracias por la ayuda.
Novato, novato pero novato que soy

[espunki]

se agradecen mucho las fotos pero yo necesitaria ver de donde salen los latiguillos del motor, me han comentado que en unos motores salen del acople del filtro el cual esta diseñado asi, pero el mio es estandar, y otros salen unos racores directos del motor, haber si me haceis ver la luz, si no aparece nada pues me decantare por ese acople con dos salidas que se pone en el filtro , creo que cuestan sobre 30 o 40 euros, lo que no se si son universales o cada motor lleva el suyo

[cooltrier]

Cofrade xaica:
Intentaré ayudarte, aunque te aviso que no soy ningún experto.
- Coincido con Tamamoana que la pieza que se ve alargada debajo de la polea del cigüeñal es el enfriador de aceite.
- Respecto al impeler o rodete, si no me equivoco creo que lo tienes aqui:

Adjuntos 38474

[cooltrier]

Una cosa si que la tengo clara, el aceite se enfría gracias a la pieza del enfriador de aceite y este, es refrigerado por agua de mar.

[peleon]

Mi motor es el Perkins 4108 y no se parece en nada a ese

[bricol]

Originalmente publicado por peleon

Mi motor es el Perkins 4108 y no se parece en nada a ese

Lo mismo digo

[xaica]

Pues que es el perkins 4108 casi seguro, o eso pone en los papeles del barco...

Tenias toda la razón cofrade Tamamoana. Creo que lo tengo un poco más claro, la pieza que decías si que debe ser el enfriador de aceite, los dos manguitos que van hacia abajo llegan hasta la bomba de aceite donde está el filtro. Por otra parte el manguito que sale a la izquierda va hasta la bomba de agua y de esta a la vez sale una manguera hasta la pieza donde el cofrade Cooltrier dice que va el rodete. Ahora solo que desmontar las tres tuercas que tiene y ver si realmente se aloja allí.

Muchas gracias a todos y perdonad por el toston y como una imagen...


2012-11-reduida 3.jpg

reduida4.jpg

[xaica]

Hay va otra...

reduida5.jpg

[cooltrier]

Originalmente publicado por xaica

Pues que es el perkins 4108 casi seguro, o eso pone en los papeles del barco...

Tenias toda la razón cofrade Tamamoana. Creo que lo tengo un poco más claro, la pieza que decías si que debe ser el enfriador de aceite, los dos manguitos que van hacia abajo llegan hasta la bomba de aceite donde está el filtro. Por otra parte el manguito que sale a la izquierda va hasta la bomba de agua y de esta a la vez sale una manguera hasta la pieza donde el cofrade Cooltrier dice que va el rodete. Ahora solo que desmontar las tres tuercas que tiene y ver si realmente se aloja allí.

Muchas gracias a todos y perdonad por el toston y como una imagen...


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Adjuntos 38490

Xaica, por favor, si puedes échale una fotos a esa bomba de aceita que tienes.

[cooltrier]

Originalmente publicado por peleon

Mi motor es el Perkins 4108 y no se parece en nada a ese

Yo estoy casi seguro de que es un Perkins 4108, aunque es raro de cojones!!!!
Flipo con las modificaciones de estos motores, al igual que tb flipo que no lleves intercambiador de agua dulce/salada ni enfriador de aceite.
Peleon, donde tienes colocado el sensor de Tº para que te marque 60º?

Respecto a las fotos del cofrade xaica:
Todavía me estoy preguntando donde tiene el alternador, no entiendo nada.
Imagino se habrá dado cuenta que no tiene la correa

[espunki]

lo mismo me he preguntodo yo, ¿donde esta el alternador? otra cosa yo creo que el impeller esta detras de esa polea azul pienso que esa polea azul es una bomba si no me equivoco que en vez de funcionar directamente con un engranaje del motor pues va con polea y 2 rodamientos con un soporte, pero haber si alguien me lo confirma

[xaica]

Ooooh... Se me había olvidado decirnos que el alternador lo tengo desmontado reparandose!!
El finde le saco fotos a la bomba y las pongo!
Y le hago unas fotos con las correas de paso, que supongo ya estara montada...
Por sí sirve d algo el motor es del 76y esta montado en galapagos29!!
Creo que voy aprender bastante de mecánica en poco tiempo!!!
Gracias de nuevo

[liman]

Originalmente publicado por cooltrier

Una cosa si que la tengo clara, el aceite se enfría gracias a la pieza del enfriador de aceite y este, es refrigerado por agua de mar.

Asi es en los que yo he conocido.