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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Y sí, que es cierto que todos los equipos hacen trampas mientras puedan, pero tambien es cierto que cuando otro equipo, descubre esas trampas lo denuncia.
Entonces, ¿porque no va a denunciarlo el equipo de ferrari? ¿ein? ![]() |
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#3
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Cita:
Ahora bien, en el caso de que se demuestre que la caja de cambios esta en perfectas condiciones, y aun asi se cambia para precisamente ser penalizado, es lo que en el derecho de toda la vida se llama FRAUDE DE LEY. Es retorecer el derecho y las normas para un objetivo muy distinto para el que fue creado. Saltarte unas banderas amarillas es ilegal, pero desde un punto de vista etico y penal es mil veces menos grave que el fraude de ley. Si Ferrari denuncia a Vettel por saltarse banderas amarillas deberian pelnalizarle con 20 segundos, pero si Red Bull acude a la justicia ordinaria denunciando FRAUDE DE LEY de Ferrari por el cambio de la caja de cambios en Austin, a Ferrari le deberian quitar los puntos de Massa y Alonso y seguramente algo mas.... Editado por woqr en 29-11-2012 a las 08:06. |
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#4
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Y yo sigo diciendo: OJO! que todavía hay tiempo hasta mañana!!!! ![]() ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#5
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Y que si llega a ser Alonso el que viene detrás, seguro que Schumacher no le facilita tanto las cosas.
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#6
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la parrilla estaba dividida entre alonsistas y vetelistas !!! y si no mira el toquecito que le dieron a Vettel en la primera curva, a la primera oportunidad que se pone a tiro en todo el campeonato.......... Al menos Schumacher no echó a Alonso de la pista..... ![]() Pasemos página porque el deporte tiene estas cosas, que no se puede evitar la carga emocional.... cuantas patadas hay todos los fines de semana en la liga de futbol, que no son más que respuestas otra patadas recibidas en otro partido previo del que nadie se acuerda !! |
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#7
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No, si a mí el que me cae mejor es Romain Grosjean, que no deja títere con cabeza
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#8
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Si hubiese algo de sentido en este mundillo, Ferrari no debería recurrir.
La FIA debería haber tomado cartas en el asunto y de no haberlo hecho corres el peligro de intentar ganar en el despacho lo que no conseguiste en la pista y, evidentemente perder el recurso con el consiguiente ridículo. La FIA no debería dejar en manos de los equipos, para evitar malestares, que sean ellos los que pretendan justicia. Ya debería haberse pronunciado contundentemente sobre el tema. Saludos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
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#9
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Por favor centrémonos en "arreglarle" el coche a Alonso, que a este paso vamos a llegar a Australia a defender puntos otra vez !!!
![]() Si yo fuera Ferrari me dedicaba ahorrar costes legales, y emplearía el dinero en tener un tunel del viento como dios manda y no ese ventilador de peluquería que parecen tener...... |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a woqr | ||
antares1_0 (29-11-2012) | ||
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#10
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Por cierto Ferrari parece que ha asomado la patita tibiamente y ha solicitado (que no reclamado) una aclaración a la FIA a cerca del famoso adelantamiento de Vettel.
La FIA ha "aclarado" lo siguiente: Según la FIA, dicho paneles luminosos "complementan" a las banderas de los comisarios. En el caso aludido, la luz amarilla de la curva 3 estaba cien metros antes del siguiente puesto de control de comisarios. En este puesto, sin embargo, ondeaba la bandera verde (que permite ya los adelantamientos), anterior al primer panel luminoso también con luz verde. Vettel adelantaba bajo esa bandera ondeando hasta la curva 4, por lo que la FIA considera que no realizó el adelantamiento bajo bandera amarilla. Parece ser que la secuencia fue la siguiente: Panel luminoso amarillo, comisario con bandera verde, y panel luminoso verde nuevamente, y todo en menos de 500 metros..... Se olvidan de que en todo el trayecto el volante de vettel estaba iluminado con unos llamativos colores amarillos, que indicaban bandera amarilla....... pero supongo que será imposible poder apagar esas señales ante la presencia de un comisario con una rudimentaria bandera verde..... Osea Vettel vio el panel amarillo pero inmediatamente después vio las banderas verdes, pese a que en su volante seguía figurando la luz amarilla e hizo caso a su instinto y piso a fondo !!! ![]() Por el contrario el "tonto" de Eric Bernie vio el panel amarillo y no vio las banderas verdes, y por eso no piso a fondo pensando que podía ser sancionado si lo hacía, y Vettel le pasó como un avión...... bueno eso y que seguramente le gritaron por la radio que venía Vettel detrás así que ya podía levantar el pie si quería continuar en el equipo..... Resumen: si veis un semáforo en amarillo seguramente habrá un comisario cercano con banderas verdes en algún sitio, así que ante la duda pisar a fondo y que sea lo que dios quiera !!! Joder esto está siendo más dibertido que la propia carrera !!! Editado por woqr en 29-11-2012 a las 17:21. |
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#11
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Cita:
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