Gracias Jota, en efecto, el dibujo es incorrecto, la masa que dibujo es la del regulador, no la del alternador, pido perdon a todos los cofrades que han visto este dibujo, parece mentira pero un pequeño fallo y la interpretación puede ser muy diferente.
Sobre lo que dices del efecto en la batería y la analogia con la del coche hay una diferencia, en el coche la bateria se está descargando constantemente y en cambio la de arranque del barco solo ha sufrido una descarga puntual y yo, tester en mano leo en el borne + de la bateria con el motor en marcha que el alternador le está enchufando 14.5v, eso acabará por freirla. Lo único que busco es hacer caer voltaje que le llega a esta bateria justo 0.7v para dejarlo en 13.8v (carga de mantenimiento) exactamente lo que pierde un diodo, sin mas circuitos, crees que es posible?
Me he visto los componentes que dice Larsen y no se si meterme en ese berengenal, (aún no soy un chispas de verdad)
