PY Valencia Dic 2012

[venturas]

Originalmente publicado por Jds

Marcella en Legislacion tengo diferencias en 3d , 4d

Es correcto. Por cierto en la 15 es la a) seguro??? Porque yo puse esa, pero me temo que no es correcto, y que sería la d)..... Porque vamos, yo varo por ahi... y no se entera nadie y yo sigo a lo mio, la inspección se la hago yo, ocular xddd.

Menudo putadon, pues tengo 7 fallos...
- 2, puse c) y es la a). Aunque se puede interpretar de varias maneras lo de "navegando a 20 millas de SUS costas", costas de quien? del estado? o del barco? Que la impugnen y la den por valida!!
- 4, puse la b) y es la d)
- 6, puse la d) y es la b)
- 12, puse la c) y es la d) creo
- 14, puse la a) y parece que es la c)
- 15, puse la a), pero juraria que es la d)
- 20, puse la d), pero es la c).....


Auxilioo!!!! Por dios!!! Que alguien se pronuncie hahaha

[Joselecliment]

Yo creo que la pregunta 2 de legislación, la respuesta correcta sería la C. Pregunta sobre estado español y España no tiene definida su zona contigua. Cuanto menos habría que impugnarla. Lo mismo opino con la 11. Es cierto que el derecho internacional habla de pagar los daños en función de la culpa, pero nuestro código de comercio dice en caso de abordaje con culpa de ambos cada parte pagara sus daños. La mayoría de sentencias utilizan este criterio ya que en la práctica resulta muy difícil establecer un porcentaje de culpabilidad cuando hay concurrencia de culpas.
Que opináis? Habrá que insistir a las escuelas a que impugnen ambas preguntas....... Son interpretables como lo es el derecho......
Soy abogado.

[venturas]

Originalmente publicado por Joselecliment

Yo creo que la pregunta 2 de legislación, la respuesta correcta sería la C. Pregunta sobre estado español y España no tiene definida su zona contigua. Cuanto menos habría que impugnarla. Lo mismo opino con la 11. Es cierto que el derecho internacional habla de pagar los daños en función de la culpa, pero nuestro código de comercio dice en caso de abordaje con culpa de ambos cada parte pagara sus daños. La mayoría de sentencias utilizan este criterio ya que en la práctica resulta muy difícil establecer un porcentaje de culpabilidad cuando hay concurrencia de culpas.
Que opináis? Habrá que insistir a las escuelas a que impugnen ambas preguntas....... Son interpretables como lo es el derecho......
Soy abogado.

Eso pensaba yo sobre la pregunta 2, pero esta mañana he abierto el libro este para prepararse el patron de yate del gobierno vasco... y en la pagina 291, Derecho de persecución pone esa misma frase tal cual, pero claro en el parrafo siguiente pone:
"El derecho de persecución cesará en el momento en que el buque perseguido entre en el mar territorial del estado de su pabellón o en el de un tercer Estado"
Vamos, que como el buque dice que ya se encuentra a 20 millas de su costa.... teoricamente está dentro de su zona contigua, pero fuera de su mar territorial... osea que.. OÑO LA TENGO BIEN!!! Acabo de darme cuenta ahora, mientras escribo este mensaje... Si no la impugnan será la C)

[Joselecliment]

Lo que quiero decir es que el buque se encuentra a 20 millas de la costa española, pero como España no tiene definida su zona contigua (además tenemos vecinos que nos lo impedirían) solo lo puede perseguir si la persecución se ha iniciado en mar territorial; es decir 12 millas. Por eso creo que es la c.

[marcella]

¿ Sabéis cuando saldrán las notas provisionales o las plantillas de resultados?

[ntejera]

Originalmente publicado por Joselecliment

Yo creo que la pregunta 2 de legislación, la respuesta correcta sería la C. Pregunta sobre estado español y España no tiene definida su zona contigua. Cuanto menos habría que impugnarla. Lo mismo opino con la 11. Es cierto que el derecho internacional habla de pagar los daños en función de la culpa, pero nuestro código de comercio dice en caso de abordaje con culpa de ambos cada parte pagara sus daños. La mayoría de sentencias utilizan este criterio ya que en la práctica resulta muy difícil establecer un porcentaje de culpabilidad cuando hay concurrencia de culpas.
Que opináis? Habrá que insistir a las escuelas a que impugnen ambas preguntas....... Son interpretables como lo es el derecho......
Soy abogado.

Realmente si la tiene definida: "Ley 27/92 de Puertos del Estado" Saludos,

[Jds]

En el examen de Seguridad se han presentado alegaciones en las preguntas 1 , 2 , 6 , 7 y 13.

[Joselecliment]

Originalmente publicado por Jds

En el examen de Seguridad se han presentado alegaciones en las preguntas 1 , 2 , 6 , 7 y 13.

Y de legislación sabemos algo?

[dea]

Originalmente publicado por Jds

En el examen de Seguridad se han presentado alegaciones en las preguntas 1 , 2 , 6 , 7 y 13.

Y alguien sabe algo del ETA de las plantillas a la web de la Generalitat?

[Jds]

De las alegaciones de Seguridad te puedo decir que corresponden a las preguntas que os he comentado ya que he podido ver el documento de alegaciones presentado. Respecto al resto de asignaturas no tengo constancia de que se hayan producido ninguna alegacion.

Al parecer esta previsto que salgan las plantillas con los resultados de cara a final de la proxima semana, asi que no queda otra que esperar.

[Jds]

Ya estan las plantillas con los resultados. Las podeis ver pinchando el enlace...............suerte a todos!!!!!!!

http://www.cit.gva.es/fileadmin/cons...e_Valencia.pdf

[doctormaligno]

He tenido 5 fallos... el problema es que 1 en navegación y el resto en cartas, comparé los resultados de cartas con otros compañeros y la he cagado pero bien. menuda gran p...

Problema, no creía que lo de las marcaciones fuese tan importantes y las 4 eran con marcaciones estoy hundido.,