![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Gracias por la colaboracion, así que lo mejor es ponerse en contacto con la Ranc,......si lo de vaciar creo que será bueno para el barco seguro que lo adelgazo mas quilos de los que pensaba....por lo que tengo entendido hace falta vaciar el gasoil??? no es una locura? , no seria mejor cubicar el deposito y restar...vaya se es que se puede hacer,...con lo molesto que es manipular el gasoil solo falta vaciar un valde en medio del barco..
en fin las reglas siempre son malas y seguramente algo ingustas pero alguna hay que usar
__________________
Bona Proa
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Si el depósito de gasoil es normalizado, y se puede aforar, se estima una cantidad y se descuenta.
__________________
Cuando el Cierzo llega al mar se convierte en Vent de Dalt |
|
#3
|
||||
|
||||
|
De acuerdo,
Si se puede cubicar el depósito para obtener la cantidad, luego recordad que 50 litros de gasoil NO son 50 kg. El medidor debe multiplicar los litros por la densidad del gasoil (0,83), para obtener el peso del mismo. Ya se que eso nos perjudica, pero es lo correcto. Saludos de Gonzalino |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|