Helice de proa

[Garganta Abisal]

Originalmente publicado por CHIGUIRE

Ummmm.
¿No estaremos hablando del "ARION"?

El mismo ARION en el que tujefe , sin estar en plena forma, y en solitario, salía y entraba habitualmente sin el menor rascón.



Y perdona Ahoraonunka1 pero más que un barco has comprado una leyenda de la taberna que nos ha hecho pasar muy muy muy buenos ratos y que no se merece el trato que le tienes planeado.

[CHIGUIRE]

¡EL ARION!
¿Estamos hablando del ARION?
¿De la leyenda de la costa del Levante?
No me jodas!...
Ahoraonunca1 te lo suplico:
has lo que quieras con el barco, pero ni se te ocurra hacer daño al "puto perro"
Ahora en serio, enhorabuena cofrade eres el armador de uno de los barcos mas conocidos de esta pocilga.
Disfrútalo con salud y buen juicio.
Buena proa. Y

[ahoraonunka1]

Buenas madrugadas, Lo primero agradeceros a todos vuestras opiniones, y llenar los vasos que pago yo.

Creo que sera mejor que aclare un poco mi situacion.

Cuando inicie este hilo, imagine que leeria muy variadas opiniones, pero no pense en ofender a nadie con mi posible decision. Creo que todo armador trataria de preparar su barco segun sus necesidades y tipo de navegacion.
Parece ser que para algunos, en este barco "pura sangre, leyenda,ect. no.

El barco lo compre un mes atras, solo he navegado en el una hora y el antiguo armador como es logico estaba a la rueda. Tengo pendiente alguna salida con el, pero yo al timon. (ya he citado antes lo necesario que creo que es una persona con el bichero por si fuera necesario).

Tambien navegare con amigos hasta que conozca el barco.
Me quedan cinco meses hasta la varada primaveral, momento oportuno para la posible instalacion de la polemica helice. Como estoy prejubilado y tengo tiempo libre, (no solo los fines de semana) Estoy convencido de que cinco meses es tiempo " mas que suciente, casi una vida " para conocer el barco, atracar de proa o popa, con o sin viento Ect. y tomar la decision.

Segun la hoja de asiento, soy el cuarto armador y espero estar al nivel que se merece el barco.

El primer armador no se el huso que dio al barco que se llamaba Rocinante,el segundo "el Jefe" lo dedico a regata, el tercero "Dragut" a crucero, lo mismo que yo. Y estoy seguro que los cuatro hemos cuidado el barco.

Bueno, mañana mas.

[Nacouda]

Vamos chicos que no se hunde el mundo...ni un barco por ponerle una helice de proa.

VIVE Y DEJA VIVIR, sabia frase que tendriamos que aplicar en mas de una ocasión.

El Cofrade Ahoraonunca1 tan solo pide información sobre una hélice, no pide opinión sobre si ponerla o no. Cada uno es muy libre de hacer con su barco lo que le plazca, si él así lo ve mejor, pues de acuerdo, no se le puede reprochar nada en absoluto, otros lo verán mal, es normal porque para gustos colores, pero no por eso hay que sabotearle su pregunta.

Por desgracia yo no tengo información sobre la hélice que pregunta, pero si la tuviese se la daría encantado, no creo que eso sea tan difícil.

El que quiera polemizar sobre las hélices lo tiene fácil, que abra otro hilo sobre el tema y listo.

Venga tomaros unas tilas o un relaxul directamente y a seguir disfrutando.

[patxi64600]

Buenos dias

Coincido contigo NACOUDA, y estoy al 100% de acuerdo con tu mensage.
Siento no tener informaciones para contestar a la pregunta concreta de Ahoraonunka.

Solo decirle, ademas lo sabe muy bien, que de proa o de popa, con o sin helice, lo mas importante esta en disfrutar a tope del barco, que es suyo, o mejor dicho su sueño.
JC quien va a entrar en tus sueños para decirte lo que tendrias que soñar

Puedo buscarte informacion por este lado, pero ya sabes ... sera el idioma de los Bretones (no los de la Rioja ... jajajaja)

[dunic]

de momento no tengo, pero esta en mi lista , y mas desde que me han puesto a proa un "bicharraco" muu largo


Uploaded with ImageShack.us

cuando hay NE, me tira contra la esquina del pantalan , y si sigo recto no me da para virar en la guia del de enfrente. Eso se acentua cuando sopla N o NW que mi proa no cae a bv hasta pasado unos segundos ....

Aqui si que es "comoda" una helice de proa

[CHIGUIRE]

Originalmente publicado por dunic

de momento no tengo, pero esta en mi lista , y mas desde que me han puesto a proa un "bicharraco" muu largo


Uploaded with ImageShack.us

cuando hay NE, me tira contra la esquina del pantalan , y si sigo recto no me da para virar en la guia del de enfrente. Eso se acentua cuando sopla N o NW que mi proa no cae a bv hasta pasado unos segundos ....

Aqui si que es "comoda" una helice de proa

No sera que te tienen manía en ese club
Menudo amarre te toco...

[dunic]

el amarre es de PM , pero el
Vecino de enfrente también

[jotajota]

Originalmente publicado por Nacouda

Vamos chicos que no se hunde el mundo...ni un barco por ponerle una helice de proa.

VIVE Y DEJA VIVIR, sabia frase que tendriamos que aplicar en mas de una ocasión.

El Cofrade Ahoraonunca1 tan solo pide información sobre una hélice, no pide opinión sobre si ponerla o no. Cada uno es muy libre de hacer con su barco lo que le plazca, si él así lo ve mejor, pues de acuerdo, no se le puede reprochar nada en absoluto, otros lo verán mal, es normal porque para gustos colores, pero no por eso hay que sabotearle su pregunta.

Por desgracia yo no tengo información sobre la hélice que pregunta, pero si la tuviese se la daría encantado, no creo que eso sea tan difícil.

El que quiera polemizar sobre las hélices lo tiene fácil, que abra otro hilo sobre el tema y listo.

Venga tomaros unas tilas o un relaxul directamente y a seguir disfrutando.

Estoy de acuerdo con Nacouda; se de uno que lleva un sofa en la bañera ; y tan feliz oye ...

JJ

[tatoperez]

Los que nacimos torpes, y me alegro de que en el mundo ande tanto habilidoso. Pues tenemos que pensar en sistemas como los POD. o los saildrive orientables, pues la verdad que las hélices de proa están un poco obsoletas. Por la perdida de eficacia hidrodinámica, con el correspondiente perdida de velocidad y aumento de gasto de combustible.

Aunque estas son soluciones de astillero pues la inversión durante la vida de un barco es grande. Sólo conozco un caso que fue por la compra de un velero el cuál tenía el motor gripado , y ya que tenía que meter motor nuevo, se animó a poner un sistema de estos.

En el resto de casos veo una solución estupenda un motor de proa, o los chorros.

El gustazo de ver tu barco maniobrar en nada, incluso en condiciones complicadas, vale la pena.

Un saludo y a disfrutar de la ñapa. Si es que los españoles lo llevamos en la sangre sino se puede tunear no vale nada.

[Gambucero]

Originalmente publicado por Garganta Abisal

El mismo ARION en el que tujefe , sin estar en plena forma, y en solitario, salía y entraba habitualmente sin el menor rascón.



Y perdona Ahoraonunka1 pero más que un barco has comprado una leyenda de la taberna que nos ha hecho pasar muy muy muy buenos ratos y que no se merece el trato que le tienes planeado.

(Se que me voy a meter en un fregao de padre y muy señor mio)... ¡Pues puñetas, haberlo comprado vosotros! (en version fina de lo que estoy pensando).

Es un barco que ha estado tiempo en venta... JC ha tenido los suficientes redaños para hacerse con el, dentro de su plan de navegación, no entran las regatas (y por lo que se de el, ni para entrar primero a puerto y el ultimo paga las birras en el bar)... entra el crucero tranquilo, hacer muchas millas y el no calentarse la cabeza (mas de la cuenta).

Si estuviésemos hablando de un 30 pies... todavía era para decirle lo de "machote, practica en el puerto"... pero no, es un 39 largo... eslora mas que considerable ya... Vale, ahora me vais a saltar alguno con que... "fulanito de copas, que se fue a dar la vuelta al mundo en un 50 pies... no llevaba helice de proa", pues bueno, esa fue la decision personal de "fulanito de copas" o su "valentía" o su "(in)sensatez" a la hora de enfrentarse solo a un amarre complicado.

Entre las tareas de actualización y puesta a son de mar de dicho barco para SU plan de vida-navegación entra la posibilidad de una hélice de proa para facilitarle algunas maniobras... ¡Pues esta en su derecho!. Ahora venís con que si es un sacrilegio, con que si el barco merece o no merece... ¡Onio!, haberlo comprado vosotros y mantenido como "joya de la náutica patria"... JC esta intentando actualizarlo y adecuarlo a lo que EL como ARMADOR y PATRON del barco desea. ¡Y ademas, de buena fuente se que el astillero fabricante no ve en absoluto con malos ojos dicha instalación!

¿que no sabe el barco que ha comprado?... pues claro que lo sabe, no en vano algunos "descerebraos" entre los que me incluyo, anduvimos largo tiempo dándole la murga con argumentos tales como: "ante igual precio, un Belliure tio... es garantía de construcción y buen navegar" (por ejemplo).

By the way JC... la de turbina me parece buena opción.

Hala... ronda de pálido añejo motrileño.

[GermanR]

Originalmente publicado por Gambucero

(Se que me voy a meter en un fregao de padre y muy señor mio)... ¡Pues puñetas, haberlo comprado vosotros! (en version fina de lo que estoy pensando).

Es un barco que ha estado tiempo en venta... JC ha tenido los suficientes redaños para hacerse con el, dentro de su plan de navegación, no entran las regatas (y por lo que se de el, ni para entrar primero a puerto y el ultimo paga las birras en el bar)... entra el crucero tranquilo, hacer muchas millas y el no calentarse la cabeza (mas de la cuenta).

Si estuviésemos hablando de un 30 pies... todavía era para decirle lo de "machote, practica en el puerto"... pero no, es un 39 largo... eslora mas que considerable ya... Vale, ahora me vais a saltar alguno con que... "fulanito de copas, que se fue a dar la vuelta al mundo en un 50 pies... no llevaba helice de proa", pues bueno, esa fue la decision personal de "fulanito de copas" o su "valentía" o su "(in)sensatez" a la hora de enfrentarse solo a un amarre complicado.

Entre las tareas de actualización y puesta a son de mar de dicho barco para SU plan de vida-navegación entra la posibilidad de una hélice de proa para facilitarle algunas maniobras... ¡Pues esta en su derecho!. Ahora venís con que si es un sacrilegio, con que si el barco merece o no merece... ¡Onio!, haberlo comprado vosotros y mantenido como "joya de la náutica patria"... JC esta intentando actualizarlo y adecuarlo a lo que EL como ARMADOR y PATRON del barco desea. ¡Y ademas, de buena fuente se que el astillero fabricante no ve en absoluto con malos ojos dicha instalación!

¿que no sabe el barco que ha comprado?... pues claro que lo sabe, no en vano algunos "descerebraos" entre los que me incluyo, anduvimos largo tiempo dándole la murga con argumentos tales como: "ante igual precio, un Belliure tio... es garantía de construcción y buen navegar" (por ejemplo).

By the way JC... la de turbina me parece buena opción.

Hala... ronda de pálido añejo motrileño.

Yo, que disfruto de una belleza "humilde", con menos pies (33), he pensado, en más de una ocasion, en una hélice de proa, cuando he intentado salir, en solitario, de mi atraque, con los habituales vientos térmicos de 15-20 nudos, por el través, con una hélice que me hace caer hacia el "sitio malo" y .. no he podido (querido)...
Con mi anterior barco, con peor hélice, pero girando en sentido contrario no tenía la menor dificultad en salir con vientos medios.... popa hacia el viento y listo !
Bueno ... y eso que llevo una docena de años en ese atraque y que he entrado y salido muuuuchas veces.
La práctica mejora, lógicamente, tus habilidades, pero hasta un límite, dependiente del barco y del entorno.
Yo, en el caso de nuestro compañero, practicaría, en alguna parte del puerto "tranquila", donde no haga daño ni al barco ni al entorno, con la ayuda de alguien experimentado, unos cuantos días. Primero en condiciones favorables y, progresivamente, con más viento/corriente o menos espacio de maniobra. Una vez llegado a los límites del patrón-barco-entorno, valoraría el ponerle la hélice de proa.