Frigorizar la "neBera" del Sirocco

[LSV]

Originalmente publicado por IRRANTI

Voy a comprar una nevera DOMETIC de 40 l (12v/220v/ GAS).
He encontrado una por 150 euros.

Saludos Irranti.
Por el tamaño supongo que es portátil, sin congelador.
¿Tienes el modelo exacto de la que te vas a comprar?.
Me interesaría verla en alguna web.
Gracias.

[IRRANTI]

LSV:

Aquí la tienes.

http://www.carvisa.es/tienda-4.php?p...C%201200%20EGP

La idea es desmontar la nevera de hilo de fábrica, abrir el hueco de acceso y encastrar esta nevera.
Con taladro, hacer pasar el tubo del gas a la botella, que irá en el cofre del tambucho de estribor.

¿Qué te parece?

[LSV]

Mi consejo, solo por lo que he ido leyendo por ahí es que pruebes una si te es posible antes de comprarla o que que te informe alguien que tenga la misma.
Estas neveras suelen ser de sistema Peltier y unas llevan una plaquita y otras una "placota" lo que influye mucho en su rendimiento.
Suelen ser para mantener frío lo que ya entra frío, si no tardan bastante en enfriar algo.
No creo que valgan para conservar comida por unos dias, pero mejor eso que nada.
Te reitero: si puedes prueba primero.
Mi nevera es grande y lleva congelador pero no va a 12v, va con gas y 220v y ando mirando cómo ponerle dentro de la misma una placa Peltier como la de las portátiles, puesta a una batería con la 2ª placa solar y que mantenga el frío, permitiendo que se ponga en marcha con gas mucho menos tiempo.

[Tormentín]

La temperatura del motor creo que no es importante, ya que cuando está caliente tienes energía eléctrica de sobra para permitirte una mayor ineficiencia del compresor. Además la circulación de aire que crea el motor en funcionamiento palía en parte este problema. Con el motor parado tienes el compresor/evaporador en la parte mas fresca del barco, al tener una mayor superficie de obra viva en las proximidades y nada de obra muerta en la que pueda pegar el sol.
Originalmente instalé el compresor en el cofre del salón y fue un desastre por el ruido y el aire caliente. Aunque todos los barcos modernos lo tienen así, cuando lo quitas, se aprecia un montón la diferencia.
En mi primera versión mantuve el cajón original, de hecho el evaporador está situado a mitad de su altura,de forma que el cajón era la parte mas fría del frigo. Cortando la parte superior de los botelleros originales quedan unas repisas muy prácticas. Luego aislé con espuma de poliuretano de alta densidad de 4 cm. todos los laterales y parte superior e inferior y lo revestí con un material plastico de Leroy M. Para poder aislar por debajo la parte inferior abrí un pequeño registro y descubrí que había un hueco donde caben mas de una treintena de latas, perfecto para almacenar los repuestos.
Este frigo es mas grande que la versión segunda y por tanto tiene mas consumo eléctrico, pero funcionaba perfectamente.
Adjuntos 38826

Adjuntos 38827

[soneya]

Gracias Tormentín: has hecho un brico a la altura de lo que se merece el Sirocco.
Lo de la puertecita para meter latas es una muy buena idea. Andamos tan justos de espacio !!!