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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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¡Ojo! Existe una medida ¿imperial quizá? de allen que es muy parecida a la métrica -aunque no exacta- y hace que la llave tenga cierto huelgo. A mi ya me ha pasado con las fijaciones del bimini que no recuerdo ahora si parecían métrica 4 o 5 y me volvieron loco hasta que advertí la diferencia.
En cualquier buena ferretería no náutica puedes encontrar esa llave muy baratita ¡Mano de santo! Lapin |
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#2
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Cita:
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#3
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Ya te han dicho posibles maneras de quitarlo. Te deseo suerte. Yo lo que te aconsejaría es que al poner los tonillos nuevos no los pongas Allen. Un tornillo que puedas quitar con un buen tornavis plano de los de toda la vida es para mi lo mejor.
Saludos
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"My boat is my island" |
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#4
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Se me han acabado los agradecinientos, asi que intentare contestar a todos con los datos que ahora tengo.
Efectivamente el tornillo esta enrasado como los accesorios de un bimini o un accesorio de baño, con lo cual no se puede sujetar con una mordaza. La rosca del tornillo la he comprobado y es metrica 5. La longitud del pequeño tornillo es de 6mm, deberia decir esparrago y no tornillo. La referencia del esparrago es DIN-914, o algo parecido. La profundidad del allen es de 2,5 mm aprox. Y por ultimo, la medida del allen es mayor que 3 y menor que 4mm. He rebajado una 4 y he conseguido clavar la llave en la cabeza del esparrago. Intentare, previa aplicacion de aflojatodo, aflojarlos con la llave adaptada. Lo que no entiendo es como los aprete si las llaves que tengo son las mismas. Lo que no sabia es que existan allen con otras medidas, yo las que tengo son Palmera de 2, 2.5, 3, 4, 5, .......10. Lastima que a uno de ellos ya le meti la broca, veremos como lo saco, aunque ya me habéis comentado que se puede extraer haciendole una rosca a izquierdas. Gracias por vuestras respuestas ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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buenas ....
Con los tornillos allen suele funcionar el dar un golpe seco con un puntero en el tornillo. Colocas un puntero en el hueco de la llave, lo suficientemente fino para que no dañe el exagono, y golpeas un par de veces. Tambien seria bueno haber rociado previamente con un espray de aceite aflojatodo. Despues de haber golpeado mete la llave e intenta girarlo. A mi me suele funcionar. Los destornilladores de impacto se basan en este "principio" de la mecanica. |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mareton | ||
bricol (09-12-2012) | ||
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#6
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[quote=bricol;1411745]. Y por ultimo, la medida del allen es mayor que 3 y menor que 4mm. He rebajado una 4 y he conseguido clavar la llave en la cabeza del esparrago.
Seria una llave de 3,5 mm. Para sacar el que has pasado la broca, utiliza, como te han dicho, un extractor apropiado. Busca extractor de tornillos en San Google y veras de lo que se trata. Salut ![]() ![]() . |
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#7
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copas de cava bien fresquito para tod@s![]() el profesor:![]() |
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#8
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La broca extractora del video 2º podria ser la solucion para el que he taladrado. Lo de la pequeña radial del video 3º no me vale porque el esparrago esta dentro del soporte, marcaria el soporte antes que el esparrago.
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#9
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[quote=Tartuff;1411934]
Cita:
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