Bricobarco Brico-Duda viejo cargador de baterías.

[cierraelpico]

Buenos dias bon dia

¿cuanto valen las baterias que vas a cargar?

Estos inventos pueden acabar en fritanga o muerte prematura de las baterias...

Si no estas muy seguro no te la juegues

[Capitanlanmar]

Originalmente publicado por cierraelpico

Buenos dias bon dia

¿cuanto valen las baterias que vas a cargar?

Estos inventos pueden acabar en fritanga o muerte prematura de las baterias...

Si no estas muy seguro no te la juegues

Es cierto, no estoy seguro y por eso os pregunto. El asunto es que me duele deshacerme de un aparato que ha funcionado correctamente (aún requiriendo atención en la carga para no sobrecargar), y por eso pregunto si estos reguladores son de fiar. En el fondo, supongo, que llevarán todos casi el mismo chip y el esquema será poco más o menos que estándar.

Las baterías son gemelas y están en buen estado, pero si la prudencia fuera la clave, siempre contrataría los trabajos, lo cual le quita toda la gracia al asunto...además de salir "algo" más caro y no siempre ser hecho con el "cariño-profesionalidad" que a uno le gusta emplear en sus cosas. Creo que los que tratamos de brujulear en el porqué de las cosas, no lo hacemos solo por dinero, y que el placer de una idea llevada a cabo, puede ser tan grande como el de un buen día de navegación. No sé la razón; pero a veces reconozco que sueño más con cables bien conectados y relés actuando que con grandes escoras...o casi.
Saludos

[nahititi]

Hola cofrade Capitanlanmar , un regulador solar lo que te proporciona es una regulación de la tensión de la placa , que pude llegar a los los 20 Voltios y te entrega siempre la ajustada para cargar la(s) baterías , unos 13,8 V, su "inteligencia" no llega a discernir si tus baterias esta cargadas o no, con lo que tendrás el mismo problema de tu viejo cargador , ya que este proporciona siempre 13,8 voltios y sumistra 20 Amperios para la carga; mucho me temo que harás una compra en balde ...
Mas te vale que pongas un temporizador barato de alumbrado "asustaladrones" y suministres 15 minutos al dia de carga para las baterías, con ese poquito de tiempo no las freirás y las tendrás al día
Saludos y

[TAMAMOANA]

Existen o existían mecanismos que transformaban un cargador manual en automático, miraré en tener un ratito si lo localizo, era algo antiguo.

Lo que debes tener en cuenta es que NO te lo transformará en inteligente, solo en automático, ya que un cargador inteligente lo que hace es analizar y adecuar la carga dependiendo del estado de la o las baterías y factores como temperatura, resistencia......proporcionando curvas diferentes en cada etapa.

Yo acabo de cambiar mi cargador de baterias como el que comentas, de transformador. pero este si es "casi" inteligente por uno de alta frecuencia, de 12 amperios y no ha superado los 100 euros, igual no quieres desprenderte de un gran cargador y tu banco de baterías requiere menos carga, lo has mirado ?

[Capitanlanmar]

Tamamoana. Quizás tengo un poco lío entre lo de ser inteligente y automático, y por lo que dices, entiendo que el automático sólo es que se para cuando llega a un determinado voltaje. ¿Es así?. Lo de inteligente, según tu explicación, es lo que busco. Curvas y adecuación a las baterías.

Tengo 360A(2x180) en auxiliar y 180A en motor y me gustaría un cargador con al menos 2 salidas. Quizás los 12A se me queden cortos...los al menos 20A me parecen más adecuados.

Como he dicho antes, podría comprar un cargador nuevo, pero... es la tentación-orgullo del chatarreo, y además seguro que hay más de uno que tiene algún cargador viejo por ahí apartado...

Por otro lado veo que hay reguladores MPPT y PWM, siendo supuestamente los primeros más modernos y avanzados, aunque no me queda muy claro.


Saludo y gracias.

[TAMAMOANA]

Originalmente publicado por TAMAMOANA

Existen o existían mecanismos que transformaban un cargador manual en automático, miraré en tener un ratito si lo localizo, era algo antiguo.

F5.jpg

Cuando la batería está cargada, corta la alimentación de red del cargador. Pero insisto, no lo hace "listo".

[Kane]

Joer, Tama, Y cómo sabe el programador que la batería está cargada?

Muy bueno...



Edito: Ya veo que le entran dos cables de la batería. Oséase, que lleva un medidor se tensión de carga en "las tripas" Es que la foto es tan pequeñita....

[Kane]

Aquí tenéis un circuito bastante simple y eficaz para añadir al cargador "pelao", que sería el transformador y los diodos. El resto estaría en la caja de Tama (pero no necesita conectarse a los 220 V). Es regulable y se puede prescindir del medidor.

Con una pequeña variación, introduciendo un relé, podría cortar los tres hilos de la red al finalizar la carga.

[Capitanlanmar]

Nahititi, me parece una buena propuesta lo del temporizador, y es bastante razonable, aunque me atraía la idea de "utilizar" la capacidad de que al ser duales, los reguladores solares actúen como separadores de baterías. Con el temporizador tendría que ir a un banco concreto.

De hecho en tiempos lo había pensado para desconectar totalmente el barco del pantalán, aunque me di cuenta de que no corta los tres cables y sólo desconecta el cable vivo o de fase...¿quizás existan que desconecten físicamente los 3 cables?.

De todas maneras, la pregunta que me queda sobre tu explicación, es que no entiendo porqué los reguladores solares "no disciernen" que tus baterías estén cargadas o no. De ser así una instalación solar también sobrecargaría las baterías en verano. Los suponía más inteligentes ya que aseguran tener "overcharging protection". En el fondo sólo trato de volver más inteligente a un viejo cargador y que siga la típica curva de ciclo Bulk-Absortion-float.

Gracias.