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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Cita:
F5.jpg Cuando la batería está cargada, corta la alimentación de red del cargador. Pero insisto, no lo hace "listo". ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. Editado por TAMAMOANA en 09-12-2012 a las 21:45. |
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#2
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Joer, Tama, Y cómo sabe el programador que la batería está cargada?
Muy bueno... ![]() ![]() Edito: Ya veo que le entran dos cables de la batería. Oséase, que lleva un medidor se tensión de carga en "las tripas" Es que la foto es tan pequeñita.... Editado por Kane en 09-12-2012 a las 23:52. |
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#3
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Aquí tenéis un circuito bastante simple y eficaz para añadir al cargador "pelao", que sería el transformador y los diodos. El resto estaría en la caja de Tama (pero no necesita conectarse a los 220 V). Es regulable y se puede prescindir del medidor.
Con una pequeña variación, introduciendo un relé, podría cortar los tres hilos de la red al finalizar la carga. Editado por Kane en 10-12-2012 a las 00:29. |
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#4
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kANE, ésta página que uso en el trabajo, creo que te va a gustar. Alguien como tú sabrá sacarle mil y una utilidad.
http://www.ferve.com/es/cargadores%20de%20baterias.html Pestaña a la derecha, hojas de reparación. ![]()
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La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes. |
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#5
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Pues sí que está bien esa página. No la había visto antes. Lástima de los esquemas de los módulos...
Bueno, aquí hay otro circuito automático que desconecta al completar la carga. Con el relé de tres circuitos para fase, neutro y tierra nos deja aislados del pantalán si el VCA es una toma directa del mismo, y si la batería se descarga, se vuelve a conectar y desconectar. Se puede usar el cargador de 20 A en vez del transformador y los diodos. |
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#6
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Ok, ya tenemos el cargador automático, aunque todavía el pobre no puede presumir de inteligente...una pena no poder usar algún cacharrillo barato de Hong Kong.
Para hacerlo automático, entiendo que uno que no sea muy manitas, también podría usar el Battery Guard que propuso Olaje en un mensaje hace tiempo, más el relé de 220V. http://todoelectronica.com/protector...69c6bbfff6f86e Supongo que este sería el esquema S.E.U.O |
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#7
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Cuidado con el relé que pongas, ya que una variación muy rápida y contínua en el voltaje cuando llega al tope de carga de la/las baterías ( histéresis ), puede provocar un recalentamiento.
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Capitanlanmar (10-12-2012) | ||
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#8
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Ese cacharrito, en concreto, protege la batería desconectando la carga cuando la tensión cae por debajo de un determinado voltaje. Cuando sube a un nivel seguro vuelve a conectar. Olaje lo usaba para poner en paralelo baterías para cargar. Viene a ser un relé. Pero para 12 V, no 220 V
Editado por Kane en 10-12-2012 a las 11:32. |
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Capitanlanmar (10-12-2012) | ||
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