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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Efectivamente se cuela agua. Cuando llueve se nota la espuma del compartimento del motor mojada y algo de agua en la sentina.
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#2
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Entonces , el problema es grave , pero no mortal , lo primero es poner una lona encima de la bañera para que pare de entrar a gua y seque bien .
Limpiar las fisuras con dremel . Por abajo , reforzar con tres capas de tejido ( 300g ) Luego tiras un poco de resina el las grietas , para igualar , lijas y pintas . Si la bañera esta " blanda de suelo " , doblaría con una tabla de contrachapado fenolico de 12 mm por abajo y una ves fijada , fibrarla de forma a tener un sandwiche . Si pones unas fotos de como esta , por arriba y por abajo , se podría afinar mas . |
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#3
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El fin de semana le hare unas fotos. Por dentro es complicado verlo habria que despegar toda la espuma de insonorización del motor y para trabajar en motor estorbaría. El suelo de la bañera tiene debajo un contrachapado de al menos 30 mm por lo que no creo que sea necesario reforzar.
Si utilizo gel coat no sería necesario pintar ? Conoceis alguna pintura que sea antideslizante ya que el suelo de la bañera resbala un poco o otro tipo de tratamiento. |
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#4
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Si ya tiene 30 mm de contra chapado y flexa , es que esta podrido ... , tienes que confirmar este punto .
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#5
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No flecta nada. Este año se ha apoyado el motor intrasborda sobre el suelo de la bañera y ni se ha inmutado. Las fisuras solo se aprecian en la unión con los paños verticales el resto se ve sano
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#6
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Mejor , solo pon unas bandas de tejido por bajo de la fisuras , una ves seco tiras resina en las fisuras por arriba , luego un poco de gel coat o pintura , a gusto , y a navegar
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#7
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Gracias por la ayuda. Cuando el tiempo este algo mas seco me pongo manos a la obra.
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