¿Convertir Fuera Borda YAMAHA F4 en F6?

[PerroPistacho]

de buen rollo hasta que punto es "legal" modificar la potencia declarada en la documentación, seguro etc etc esto es España y nunca pasa nada, pero es legal? alegal? ilegal?

[LSV]

Originalmente publicado por PerroPistacho

de buen rollo hasta que punto es "legal" modificar la potencia declarada en la documentación, seguro etc etc esto es España y nunca pasa nada, pero es legal? alegal? ilegal?

Mi barco es de bandera extranjera y no está afectado por las restricciones españolas.

[Vere]

Tanto diferencia hay entre 4 y 6 ??

Basta ya de tonterias y ponte uno como este (que por cierto, tambien pone que es de 6 ) :

[Josep]

Refloto el tema por que estoy en la misma tesitura que LSV.
¿Has conseguido aumentar la potencia?

[kAILOA]

Yo tengo uno de 5 y lo pasaria tambien a 6, sigo el hilo a ver, salduos

[Josep]

Hola Kailoa
a ver si algún experto nos ilumina el camino del tunning

[Jota]

Otro pensando en lo mismo.....

En mi caso compré un Tohatsu 2.5. El mismo que el 3.5, cambia carburador y CDI (+500 rpm). Muevo una auxiliar de 2,65 con suelo inflable y le iria de perlas ese caballito extra (de hecho ya va bien).

También creo que ante la compra de un motor nuevo y si la diferencia es de 200 y pico euros, hay que irse al caballo grande de inicio, el ahorro del retrofit va a ser mínimo (las piezas compradas como recambio deben de ir unas 5 veces por encima de las OEM). Otra cosa es cuando ya se tiene el motor.