Asociación Fortuna 9, Ro 300

[Itaca2]

Originalmente publicado por Don Yayo

Excelente Itaca es lo que me comenta también Jesús . Yo estaba pensando en un lewmar pro series 1000 de 700w. La duda es si el mamparo del pozo aún reforzándolo con una plancha de acero aguantara el tiro. Cual es vuestra experiencia?

Jesús y Yayo, unas primero

Puse el molinete en 2009 y no he tenido problemas de soporte ni de fuerza para subir el ancla. De hecho le sobra fuerza al molinete. Os explico la maniobra que yo hago (se necesitan 2 personas, con uno es difícil porque no tengo control remoto del molinete en bañera; almiranta al gobierno en el timón/motor y yo en proa).

1. Miro la sonda (pongamos 6 metros). Cadena a largar mínimo sonda+ 2 esloras, 6+9+9=24 metros, largaré 30. Al menos las dos esloras han de ser de cadena. El resto puede ser cabo (llevo 40 m de cadena de 6 mm o sea que voy sobrado). La cadena va marcada con colores (podéis hacerlo con pintura o con unas piezas de plástico que venden en las náuticas por 3 o 4 €), cada 2 m un eslabón pintado de color amarillo y cada 10 uno de color rojo. Pongo una pequeña boya blanca en en ancla con un cabo de 10 m, para localizarla mejor cuando esté largada.

2. Si estáis en bolas os ponéis el bañador. La posición para manejar el ancla (de rodillas en proa con el culo en pompa) no es demasiado digna sin bañador. De todos modos esto es opcional .

3. Activo el relé para el molinete que tengo en el cuadro eléctrico.

4. Escojo el punto adecuado de fondeo. Si hay más barcos miro su orientación que muy probablemente será la que cogerá mi barco y tomo distancia para no tener problemas de vecindad.

5. Para largar el ancla, pues eso, al llegar al punto de fondeo suelto el pasador que la fija y la dejo caer. Le doy al motor del molinete y hago caer el ancla hasta que toca fondo. De doy atrás al motor (en el sentido de la corriente o oleaje) soltando cadena hasta que he retrocedido 3 esloras (a ojo) y pongo punto muerto.

6. Espero unos minutos (5 o 10 por ejemplo) a ver si garrea y a que se oriente según la corriente (borneo). Si no se mueve procedo a parar el motor. No hay que fiarse demasiado, hay que esperar un rato más prudencial (digamos 1 hora) para ver como evoluciona la cosa, porque a veces parece que agarra y cuando vienen olas resulta que no estaba tan agarrada como creíamos y hay que volver a empezar. Opción B: si el tiempo acompaña, echar una buceadita y mirar si el ancla está bien agarrada, válido para aguas transparentes y calentitas. Mientras pongo la señalización (bola) de fondeo (sí, yo lo hago, cuelgo de la cruceta la señal que llevo en el pozo de anclas).

7. Cuando estoy seguro (es un decir) de que todo va bien tengo preparado un cabo de unos 50 cm con dos gazas a cada extremo (as de guía) y un pequeño mosquetón (en las nauticas venden unos especiales para eso, pero te sirve cualquier otro pequeño, acorde a la cadena). Pillo el mosquetón en la cadena y las gazas en las cornamusas. Suelto algo de cadena para que los tirones del fondeo no tiren del molinete sino del cabo y cornamusas. Y ya está, fondeados. Los tirones fuertes los reciben las cornamusas que ya están previstas para eso.


Para levar ancla, proceder igual pero al revés.

1. Tener motor en marcha pero en punto muerto, por si acaso. Quitar señal de fondeo, cabo y mosquetón de la cadena y cornamusas y poner en marcha el molinete recuperando cadena. El tirón del molinete a la cadena hace avanzar al barco (si el ancla no garrea) hasta que se pone en la vertical del ancla. A veces hace falta dar un poco atrás con el motor porque el barco se desplaza más rápido que la recuperación de cadena, tiene más inercia y "pasamos de largo el ancla", señal de que el molinete no va corto de fuerza, aunque quizás sí de velocidad. Vamos recuperando hasta que aparece el ancla. Cuidadín los últimos metros que no dé un golpe al casco, sobre todo si hay "movimiento". Subes ancla, la aseguras con el pasador y recuperas las boya.

2. Sales zumbando (sobre todo si el fondeo está concurrido, que a poca velocidad tienes poco gobierno de la embarcación), desactivas el relé y te tomas una bien fresquita para celebrar que todo ha ido bien.

Venga y otra para vosotros

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Itaca2

Jesús y Yayo, unas primero

Puse el molinete en 2009 y no he tenido problemas de soporte ni de fuerza para subir el ancla. De hecho le sobra fuerza al molinete. Os explico la maniobra que yo hago (se necesitan 2 personas, con uno es difícil porque no tengo control remoto del molinete en bañera; almiranta al gobierno en el timón/motor y yo en proa).

1. Miro la sonda (pongamos 6 metros). Cadena a largar mínimo sonda+ 2 esloras, 6+9+9=24 metros, largaré 30. Al menos las dos esloras han de ser de cadena. El resto puede ser cabo (llevo 40 m de cadena de 6 mm o sea que voy sobrado). La cadena va marcada con colores (podéis hacerlo con pintura o con unas piezas de plástico que venden en las náuticas por 3 o 4 €), cada 2 m un eslabón pintado de color amarillo y cada 10 uno de color rojo. Pongo una pequeña boya blanca en en ancla con un cabo de 10 m, para localizarla mejor cuando esté largada.

2. Si estáis en bolas os ponéis el bañador. La posición para manejar el ancla (de rodillas en proa con el culo en pompa) no es demasiado digna sin bañador. De todos modos esto es opcional .

3. Activo el relé para el molinete que tengo en el cuadro eléctrico.

4. Escojo el punto adecuado de fondeo. Si hay más barcos miro su orientación que muy probablemente será la que cogerá mi barco y tomo distancia para no tener problemas de vecindad.

5. Para largar el ancla, pues eso, al llegar al punto de fondeo suelto el pasador que la fija y la dejo caer. Le doy al motor del molinete y hago caer el ancla hasta que toca fondo. De doy atrás al motor (en el sentido de la corriente o oleaje) soltando cadena hasta que he retrocedido 3 esloras (a ojo) y pongo punto muerto.

6. Espero unos minutos (5 o 10 por ejemplo) a ver si garrea y a que se oriente según la corriente (borneo). Si no se mueve procedo a parar el motor. No hay que fiarse demasiado, hay que esperar un rato más prudencial (digamos 1 hora) para ver como evoluciona la cosa, porque a veces parece que agarra y cuando vienen olas resulta que no estaba tan agarrada como creíamos y hay que volver a empezar. Opción B: si el tiempo acompaña, echar una buceadita y mirar si el ancla está bien agarrada, válido para aguas transparentes y calentitas. Mientras pongo la señalización (bola) de fondeo (sí, yo lo hago, cuelgo de la cruceta la señal que llevo en el pozo de anclas).

7. Cuando estoy seguro (es un decir) de que todo va bien tengo preparado un cabo de unos 50 cm con dos gazas a cada extremo (as de guía) y un pequeño mosquetón (en las nauticas venden unos especiales para eso, pero te sirve cualquier otro pequeño, acorde a la cadena). Pillo el mosquetón en la cadena y las gazas en las cornamusas. Suelto algo de cadena para que los tirones del fondeo no tiren del molinete sino del cabo y cornamusas. Y ya está, fondeados. Los tirones fuertes los reciben las cornamusas que ya están previstas para eso.


Para levar ancla, proceder igual pero al revés.

1. Tener motor en marcha pero en punto muerto, por si acaso. Quitar señal de fondeo, cabo y mosquetón de la cadena y cornamusas y poner en marcha el molinete recuperando cadena. El tirón del molinete a la cadena hace avanzar al barco (si el ancla no garrea) hasta que se pone en la vertical del ancla. A veces hace falta dar un poco atrás con el motor porque el barco se desplaza más rápido que la recuperación de cadena, tiene más inercia y "pasamos de largo el ancla", señal de que el molinete no va corto de fuerza, aunque quizás sí de velocidad. Vamos recuperando hasta que aparece el ancla. Cuidadín los últimos metros que no dé un golpe al casco, sobre todo si hay "movimiento". Subes ancla, la aseguras con el pasador y recuperas las boya.

2. Sales zumbando (sobre todo si el fondeo está concurrido, que a poca velocidad tienes poco gobierno de la embarcación), desactivas el relé y te tomas una bien fresquita para celebrar que todo ha ido bien.

Venga y otra para vosotros

Hola, Itaca2:

Prácticamente coincido en todo lo que dices pero, como tengo alguna diferencia en tu "punto 1", te hago los siguientes comentarios:

Yo también llevo 40 m de cadena pero es de 8 mm, creo que 6 es algo pequeña.

Por cierto, ¿qué ancla llevas?, ¿cuánto pesa?.

También uso el truco de la pintura y los marcadores de colores, pero con la puñeta de la pintura no hay forma de que no termine saltando.

Saludos y

[Itaca2]

Originalmente publicado por PEPOTE RAOR

Hola, Itaca2:

Prácticamente coincido en todo lo que dices pero, como tengo alguna diferencia en tu "punto 1", te hago los siguientes comentarios:

Yo también llevo 40 m de cadena pero es de 8 mm, creo que 6 es algo pequeña.

Por cierto, ¿qué ancla llevas?, ¿cuánto pesa?.

También uso el truco de la pintura y los marcadores de colores, pero con la puñeta de la pintura no hay forma de que no termine saltando.

Saludos y

Pues yo llevo una de arado de 9 kg y con la cadena de 6 mm no tengo problemas (hasta hoy ). ¿cadena de 8 mm? mejor claro, pero más peso en la proa. Con los 40 m de cadena de 6 mm ya pesa lo suyo (asiento ligeramente aproante)

saludos

[Don Yayo]

Hola cofrades, excelente descripción de la maniobra de fondeo
Mi fortuna trae 10 metros de cadena de 8 mm y un ancla britany además de una estacha de 12 mm si no me equivoco. Por esta razón yo no fondeo solo con cadena aunque me parece que la legislación ha cambiado en los últimos 20 años. Por lo que tengo entendido el ancla ahora debe pesar 14 kilos para esloras como la nuestra. Mi idea es aumenta metros de cadena comprar un kobra 2 dejando la britany para un fondeo en línea , una delate de la otra. Voy tb a cambiar la estacha que ya tiene sus años y así los tirones de las olas descansan sobre esta. No se cuál es vuestra opinión al respecto. Aquí en galicia el fondeo se hace en calas tranquilas y protegidas que son pocas y además los pantalones y puertos de abrigo hay por doquier. Además con un poco de viento mi espalda acusa el tirar del fondeo aunque me apoyen con motor y por eso estoy tan interesado en el molinete. Ahora con la niña y la almiranta el fondeo me da otras opciones...

Unas
para empezar el fin de semana.

Jesús a ver si vais a volar si subes el barco porque anda el viento muy bravo.

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Itaca2

Pues yo llevo una de arado de 9 kg y con la cadena de 6 mm no tengo problemas (hasta hoy ). ¿cadena de 8 mm? mejor claro, pero más peso en la proa. Con los 40 m de cadena de 6 mm ya pesa lo suyo (asiento ligeramente aproante)

saludos

La verdad es que yo tampoco he tenido problemas pero sí "sobrepeso" en proa. Mi ancla, también de arado es de 13 kg y, para más palanca le he puesto una delfinera en proa.

Saludos y

[Don Yayo]

Prepotencia pero tu fondeas con cadena o con cadena y estacha?

[Don Yayo]

Perdón en el mensaje anterior quería decir Pepote pero esta mierda de iPad corrige las palabras que desconoce y te pone las que le sale de las narices

[ENRIAERO]

Buenas noches compañeros!!
Llevo unos dias currando en un blog de mi barco, regatas y demas.
No esta terminado pero casi, asi que he pensado dejarlo por aqui a ver que os parece y si podeis aportar alguna idea.
enriaerof9.blogspot.com

Ya me contareis, espero que os guste!!
Ah, es un blog muy aFortunado!!

La ronda a mi cuenta.

[PEPOTE RAOR]

Originalmente publicado por Don Yayo

Perdón en el mensaje anterior quería decir Pepote pero esta mierda de iPad corrige las palabras que desconoce y te pone las que le sale de las narices

No te preocupes, llevo 40 m de cadena de 8 mm y 25 de estacha de 12 mm aunque no suelo emplear todo salvo que esté sólo.