Regatas ORC o RI para 2013

[tatoperez]

Primero un saludo a bosito.

Como bien ha comentado mi opinión es RI para regatillas de club y el resto pues a ORC.

Aunque yo siempre he sido de RI para todo y todos, pues las diferencias no están en hacer muchas medidas como en ORC, pues muchas de ellas, no implica gran cosa en el nº final.

Mas es la aplicación que hacen los oficiales de regata, y los medios que se dispone en ellas.

Todo queda desvirtuado al usar sólo un nº pase lo que pase.

Un saludo.

[bosito]

Originalmente publicado por tatoperez

Todo queda desvirtuado al usar sólo un nº pase lo que pase.

Yo opino mas bien todo lo contrario,

lo bueno (o malo) de usar un único handicap tengamos el viento que tengamos es que se le da la oportunidad de ganar a mas de un único barco, es decir, hoy que tenemos poco viento gana un barco (ligero) y mañana que hay viento fuerte gana otro barco (pesado). Se deja abierta una carta de la baraja a la meteo.

si nos ponemos a "trocear" la regata por intensidad y dirección de viento, al final siempre gana el mismo, salvo a alto nivel que las diferencias entre barcos son de escasos segundos.

Un abrazo, Tato

[Butxeta]

No se en que se correrá en Alicante o Murcia.

Aquí llevamos unos años con ORC y contentos. Bosito, mi percepción es que "troceando" la regata los resultados son mas justos, más reales. Si un barco, por ejemplo, lleva un spi enorme; el dia que hay un tramo largo de spi lo paga, el dia que hay poco spi no lo paga. Y al final en las clasificaciones se nota y se agradece.

Medir en ORC o en RI es prácticamente igual. Para ORC no hay que varar el barco. para RI no hay que hacer prueba de escora.

Mi percepción tras regatear unos añitos en ORC es que es un sistema más justo. Y sinceramente con lo malos que son los ratings prefiero utilizar el mejor de ellos. Decir que uno más patatero es mejor me parece como decir que vamos a ponerle un poco de suerte, no sea que siempre ganen los mismos, que son los buenos, y los que merecen ganar.

Yo nunca he ganado una regata, ni pienso hacerlo, pero veo justo que me ganen los que navegan mejor que yo, no los que tengan su dia, su viento, o el rating de cara. Y el menos malo para eso es ORC.

[bosito]

Originalmente publicado por Butxeta

No se en que se correrá en Alicante o Murcia.

Aquí llevamos unos años con ORC y contentos. Bosito, mi percepción es que "troceando" la regata los resultados son mas justos, más reales. Si un barco, por ejemplo, lleva un spi enorme; el dia que hay un tramo largo de spi lo paga, el dia que hay poco spi no lo paga. Y al final en las clasificaciones se nota y se agradece.

Medir en ORC o en RI es prácticamente igual. Para ORC no hay que varar el barco. para RI no hay que hacer prueba de escora.

Mi percepción tras regatear unos añitos en ORC es que es un sistema más justo. Y sinceramente con lo malos que son los ratings prefiero utilizar el mejor de ellos. Decir que uno más patatero es mejor me parece como decir que vamos a ponerle un poco de suerte, no sea que siempre ganen los mismos, que son los buenos, y los que merecen ganar.

Yo nunca he ganado una regata, ni pienso hacerlo, pero veo justo que me ganen los que navegan mejor que yo, no los que tengan su dia, su viento, o el rating de cara. Y el menos malo para eso es ORC.

Para gustos hay colores........

es evidente que un dominguero, con barco de crucero, velas enrollables, casco sucio y mala dotación jamas hará un buen papel en regata, igual ORC, RI que IRC. Pero un modelo de barco antiguo y no competitivo que este bien preparado para regatas, el día que tenga sus condiciones de viento puede hacer un buen papel en RI o IRC. Se trata de darle una oportunidad a un barco preparado y no competitivo para ganar o estar cerca. Eso para regatas de Club puede ser un buen estimulante para animar a los armadores a participar.
En ORC se miden muchos mas parámetros, lo que equivale a medición mas costosa, lo que incluye como bien ha dicho el cofrade Tato sacar el palo y también las drizas, esfuerzo importante para el armador.

En ORC hay que medir la hélice, por lo que es necesario varar el barco. En RI si existen ficheros de casco (lo que ocurre en el 85% de los modelos) no es necesario varar para calcular el desplazamiento (ahorro €).

tu lo has dicho, debe ganar el que navegue mejor, no el que tenga mas € para un modelo moderno y para costearse un ORC Internacional.

Recordemos que el mejor rating es aquel que consigue poner mas barcos en la línea de salida

En resumen,
RI transparente, económico y sencillo, a mi pensar el mejor para regatas de Club.
ORC costoso, hermético y exaustivo, para los que se lo puedan permitir, profesionales que navegan a alto nivel.

De todas formas repito, que para gustos hay colores