Según he leído se aprovecha solo un tercio en mover la hélice, es decir en aprovechar la energía mecánica,
El otro tercio se va con los gases de escap
El otro restante en el sistema de refrigeración del motor,
La energía térmica residual de refrigerar motores,en los mercantes se suele usar para evaporar agua de mar y producir agua dulce .
Pero biomasa, no se que tiene que ver con la energía térmica del escape. ¿ Se trata de llevar un remolque de ramas del bosque?
Supongo que no.
De criar microalgas, para hacer Biodiesel . Podría ser, pero mejor hacerlo en tierra, porque aunque tenemos CO2 y calor, necesitamos mucho espacio para procesar las algas ( a no ser que tomemos los mocos del deposito de gasoil, y los volvamos a convertir en gasoil.
Lo de biomasa, sinceramente no me cuadra, a no ser que propongas una versión del clásico gasogeno.
http://www.actualidadmotor.com/2011/...o-del-sistema/
En el pasado ya se ha usado en algunos barcos de río,
17-12-2012, 18:12
Re: Reducir consumo: Biomasa, energia del tubo de escape
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