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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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....Como decíamos: Ikea total.
Entretenido si, pero ¡esta chupao! ![]() (es broma: se por experiencia como se vuelve dificil lo facil en cualquier detalle de autoconstrución: factible es, pero a quien se meta en ello )![]()
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----------------------------------------------- ...¿y por qué no?... ![]() ----------------------------------------------- |
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#3
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Me parece que este es el hilo perfecto para que alguien con fundamento, me aclare DONDE puedo ENCARGAR a ALGUIEN que me haga este barquito de 23´(sencillo, sencillo, sencillo)
Como os podéis imaginar los de Saffier lo venden por más de lo que cuesta cualquier medio crucero actual de segunda mano (cerca de 50.000 €) me parece; yo lo he visto por 35.000 de segunda mano pero es que estamos hablando de un casco de apenas 6 metros de eslora....... y no creo que sea tan costoso encargar su fabricación a algún astillero y luego ir completándolo uno mismo con los acabados que más le gusten..... Bueno, como lo veis ?? http://www.saffieryachts.com/nl/saff...affier-se-23ft Editado por woqr en 20-12-2012 a las 10:23. |
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#4
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La opción de terminar uno mismo un barco de serie estuvo en boga hace décadas. Hoy, con la crisis, muchos astilleros la ofrecen. Los ingleses, por ejemplo, son muy partidarios del DIY. Se ahorra dinero, obviamente.
http://www.britishhunter.co.uk/page26.html http://www.cornishcrabbers.co.uk/upl...20brochure.pdf ![]() |
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#5
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Para el cofrade Tikitaka, un video de un kata
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
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#6
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Saludos Oche, este es el "primo raro" de los Wharram, pero no es un cata, es un "prao". Navega por igual hacia delante que hacia atrás, por decirlo de alguna manera... Pero sigue la misma "filosofía" de los Wharram, construcción sencilla (autoconstrucción), estructuras flexibles (atado, no atornillado...), navegación básica (aunque puedas cruzar cualquier océano, hay Tiki 21 que dió la vuelta al mundo...). He puesto un montón de fotos y videos de mi pequeño en LTP, mirad mis hilos, si quereis verlos.
Agua salada para todos!!! |
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#7
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Cita:
En Rosas también hay unos astilleros muy buenos, pero no recuerdo el nombre... Espero sirva ![]()
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"My boat is my island" |
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#8
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Estoy siguiendo el hilo con interés, y al igual que a varios cofrades , se me está cayendo la baba a medida que el hilo avanza.
Pero me gustaría saber en términos concretos las cantidades en metálico que se necesitan para los proyectos al alcance de los mortales. Para no irnos por las nubes, pongamos una eslora de entre 8 o 10 metros, alguien puede resumir de que cantidad estamos hablando? o sea partiendo desde la compra del plano, mas todos los materiales mas legalización y matriculación. Cuanto costaría tener el barco en el agua haciéndolo uno mismo y usando materiales de precios intermedios, (ya sabemos que el precio de todos los materiales incluyendo motor,electrónica y jarcias pueden ser el doble o la mitad de acuerdo a la calidad que querramos emplear, por eso digo que calculemos un precio y una calidad intermedia) A ver si salen las cuentas. Alguien tiene los costos calculados? ![]() ![]() ![]() ![]()
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...EL PIBE DE LOS ASTILLEROSNUNCA SE RENDÍA... |
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#9
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Cita:
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#10
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Os dejo otra pagina que encontre con unas fotos alucinantes de un precioso casco en fabricacion
![]() http://www.francois.vivier.info/albu...cq/index.html#
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El tiempo que pasas navegando,no se descuenta del resto de tu vida ......es tiempo extra. |
| 2 Cofrades agradecieron a Oche este mensaje: | ||
Mafin (05-01-2013), vesquevinc (21-12-2012) | ||
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#11
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Cómo me gustaría embarcarme (nunca mejor dicho) en una aventura de estas. Si ya construir una réplica a escala me parece algo apasionante, pues construirte tu propio velero me parece un sueño inalcanzable. De veras que si fuera rentable construir este tipos de veleros para venderlos a gente que no puede o no sabe construirlos, y hacerlo a precios razonablemente bajos, sin lugar a dudas me dedicaba a ello. Y lo peor es que el sitio lo tengo, pero el dinero no.
Saludos y muchas gracias por el post, de verdad que es para babear sin dormir siesta. JuanPe. |
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#12
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Accubens 25 (tradicional) de Iñigo Echenique.
![]() Velero clásico de 7,5 metros de eslora construido en madera/tablero marino-epoxy CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Eslora total 7.50m Eslora en flotación 6.80m Manga2.50mCalado 1.30m Desplazamiento 2500kg Capacidad agua dulce 150l Capacidad combustible 100l Superficie vélica 25m2 ![]() ![]() |
| 2 Cofrades agradecieron a pk21 este mensaje: | ||
juanlacambra (23-12-2012), Oche (23-12-2012) | ||
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#13
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Cita:
Puedes hablar con mi amigo Jorge, es un aficionado de primera y se ha construido un par, que to sepa. Su blog, lo vais a disfrutar, te puedes dirigir a el de mi parte http://barcosymaquetas.blogspot.com.es/ El dice: ¿Porque construirlo uno mismo si ya los venden hechos? Desde el año1984 he construido varios botes y embarcaciones de madera siempre como constructor amateur y sin ninguna formacion previa como carpintero de ribera ni ningun otro tipo de carpinteria . A menudo me han preguntado si merecia la pena construirse uno su propio barco, si compensaba economicamente, y la respuesta es siempre la misma, la unica compensacion la vamos a encontrar si disfrutamos en la construccion propiamente dicha, trajinar con los planos, calcular los materiales que vamos a necesitar el momento maravilloso de ir a comprar madera, tornilleria, colas, ir convirtiendo todo esto en una embarcacion botarla y luego navegar con ella es la autentica razon para construirse uno su propio barco. Asi es que la principal razon de ser de este blog seria ayudar y orientar en la medida de lo posible a aquellas personas que quieran construirse algo similar a lo que yo he construido, es decir embarcaciones de madera o contrachapado marino, y para ello ire mostrando cronologicamente las distintas embarcaciones desde 1984, asi como algunas de las maquetas, que hago como sucedaneo de la construccion a tamaño natural ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Velero Simbad | ||
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#14
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Woqr mirate esta pagina, creo que van en la linea que te gusta el BM23 classic es precioso aunque dudo yo que fuesemos capaces de dejar el casco con esa pureza de lineas.
http://www.berckemeyer-yacht.de/yach...3_classic.html ![]() ![]()
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#15
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Gracias, creo que acabo de tener una ereccion con el berkemeyer 23 o con el 24, no estoy seguro
![]() bueno este hilo merece la pena por todos los que me han cerrado previamente ![]() Simbad tu crees que tu colega Jorge podria hacer el Saffier 23 ?? http://www.cosasdebarcos.com/barco_2...524857459.html Es mas sencillo que un vela ligera !!! Editado por woqr en 20-12-2012 a las 22:12. |
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#16
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Cita:
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#17
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woqr, astillero para hacer algo como el saffier o como el morris:
Astilleros Lagos http://www.astilleroslagos.com Un par de ejemplos de cosas sobre las que trabajan Mejor que este para la crisis.... 4 metros, en tingladillo, chapa marina y madera ![]() ![]() En grande Eso sí, de euros no se como saldrá la cosa ![]() ![]() ![]()
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_ _______________________ Restauración del galeón de Abelleira _____________________________________________ ![]() |
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