Costa Concordia: Noche De Accidentes

[pescaderograuero]

Reflotar ese barco??? Jajajajaja, la esperanza es lo ultimo que se pierde. Para mi es imposible o muy muy dificil que lo refloten. Estara años y años ai. Yo creo que con seguridad y cuidado lo desguazaran, no veo mas remedios.

[malevo]

El tiempo sigue pasando y eso no creo que vaya a mejor, para mi que se convertirá en una atracción mas de la costa y en un pecio hasta que lo desguacen. Aunque valga millones, cada día valdrá menos en ese estado.

[Cabot]

En el último numero de la Revista General de Marina teneis un interesante articulo del maestro Luis Jar Torre sobre el CC, titulado "Un crucero a toda costa" muy recomendable como toda su obra.
saludos

[whitecast]

http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=50137223n

Vídeo emitido en CBS sobre el reflotamiento

[peibol306]

Originalmente publicado por whitecast

http://www.cbsnews.com/video/watch/?id=50137223n

Vídeo emitido en CBS sobre el reflotamiento

Bravo!, solo viendolo por encima es una pasada, lastima que no esté en español, pero aun asi otro dia con calma lo vere entero.
Gracias por el aporte.:borra cho:

[iperkeno]

Y en cuanto a la ingenieria de evacuación...

Hace 3 meses fuí en ferry desde Ijmuden (Amsterdam) hasta Newcstle (al norte de Inglaterra).
En dicho ferry, habitual del mar del Norte, solo podías salir a cubierta (y solo a las cubiertas de botes) a la altura de 6 cubiertas o mas, contando desde la de camarotes mas baja (mas si contamos las de vehículos).
Eso quiere decir que, para abandonar el barco, habías de subir hasta 6 pisos, por escaleras que se interrumpían a medio camino y habías de buscar otras que siguieran subiendo por otro lugar de la cubierta (imaginad sin luz y con escora creciente...) y acababas a 6 pisos sobre el agua: si la gente había de acabar saltando, la mitad se lesionarían al chocar contra el mar, y mas con el chaleco puesto...
No deberían haber dado las instrucciones de evacuación: un poco mas y, por si mismas, casi producían pánico...

[SoldNavantia]

Muy bueno el enlace del video de la CBS, me ha parecido un muy buen reportaje sobre esta compleja operación, aunque se habla del desguace y sigo sin verlo, aún asumiendo que las labores de reparación serían costosas, siempre serán inferiores a las de construcción de un buque nuevo, por lo tanto desde mi punto de vista, ese barco, una vez llevado a puerto, se chorrea todo, se vuelve a pintar, recuperando todos los elementos recuperables, que son innumerables, pues no todo lo destroza el agua de mar, y repasando ciertos elementos son recuperables, y en un año ese buque podría estar de nuevo realizando rutas. Espero que este gigante del mar vuelva a surcar los mares de nuevo.

Aparte de esto me gustaría decir que si bien cuanto más grande es un buque más compleja es su evacuación, si las cosas se hacen de una forma semicorrecta no debería existir ningún tipo de problema, pues se hacen estudios muy elaborados de evacuación, y me podeis creer que son efectivos, si las cosas se hacen bien y no se trata de ocultar nada o saltar antes que nadie.

Un saludo

[fepofe]

Originalmente publicado por Cabot

En el último numero de la Revista General de Marina teneis un interesante articulo del maestro Luis Jar Torre sobre el CC, titulado "Un crecero a toda costa" muy recomendable como toda su obra.
saludos

Este es el link:
http://www.grijalvo.com/Jar/Costa_Concordia.htm