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  #1  
Antiguo 21-12-2012, 20:40
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

buenas.... a ver alguien en este hilo hablo del factor de reozamiento de la cadena que al final de la catenaria esta en el fondo.

uuummmhhh alguien de este santo foro, puede conocer alguna formula para calcular ese factor de rozamiento??

a ver no quiero ser mas papista que el papa, pero no se me resulto que podria ser interesante y que seguro que alguno de vosotros lo sabeis.

una cosa mas, sobre fondeos, estoy obsesionado con la seguridad en los fondeos y he tomado la determinacion de instalar una rocna ""un poco"" sobre dimensionada, (el catalogo rocna dice que para mi barco son 50 kg y yo le voy a poner 75 kg., si ya es mucho pero bueno salvo para el molinillo que la debe mover, entendeis que haya alguna contraindicacion??

saludos y felices fiestas a todos....!!

tiberio.
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  #2  
Antiguo 22-12-2012, 02:49
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"



Cita:
Originalmente publicado por Tiberio Ver mensaje
buenas.... a ver alguien en este hilo hablo del factor de reozamiento de la cadena que al final de la catenaria esta en el fondo.

uuummmhhh alguien de este santo foro, puede conocer alguna formula para calcular ese factor de rozamiento??

a ver no quiero ser mas papista que el papa, pero no se me resulto que podria ser interesante y que seguro que alguno de vosotros lo sabeis.

una cosa mas, sobre fondeos, estoy obsesionado con la seguridad en los fondeos y he tomado la determinacion de instalar una rocna ""un poco"" sobre dimensionada, (el catalogo rocna dice que para mi barco son 50 kg y yo le voy a poner 75 kg., si ya es mucho pero bueno salvo para el molinillo que la debe mover, entendeis que haya alguna contraindicacion??

saludos y felices fiestas a todos....!!

tiberio.
Tiberio, lo tuyo es para nota, el factor de rozamiento respecto al fondo?
Si, tecnicamente es posible pero siempre y conforme sepamos ciertos
factores y/o paramentros respecto al fondo a la cadena o al cabo.

En mi caso, si es gordita y hace frio, me rozo mas, si es verano mantengo
un rozamiento agradable.

Si es delgada, pues depende del grado de interes del "fierro". Ya tu sabeh mi negroh.

Si está en su peso, me dejo que roze ella y segun lo vea, me rozo o me
aparto para no "garrear" antes de tiempo.

Claro que si de verdad la quiero y sueño estar siempre "fondeado" a su lado,
no me separan de su fondo por mucho que se obstinen en ello, por mucha
agua caliente que echen o por mucha vaselina que pongan.

Tú ya me entiendes.

Pero es buena pregunta, siempre que mandes a los de la NASA o los antiguos
del SOVIET SUPREMO a hacer una perfecta investigación respecto al "fondo"
y "formas", si hay muchisima sonda, manda a los de Canaris, estos tienen
muchisima experiencia a traves de los U Schiffs.

En mi caso, sinceramente, no lo considero necesario, yo largo y rezo.

Pero es buena la pregunta.

Un poquito de "cashiondeo" en estas fechas no viene mal. ¿No te parece?

Saludos
Miahpaih

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Tiberio (22-12-2012)
  #3  
Antiguo 22-12-2012, 12:47
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

Saludos Tiberio.
Supongo que dependerá mucho del contexto.
No será lo mismo sobre fango que sobre piedra y no creo que sea útil calcular un promedio.
No obstante sería fácil soltar x metros de cadena sobre arena y tirar de ella con un Dinamómetro y medir cuantos kg hacen falta para moverla, restar de ahí el peso de la cadena y obtendríamos algo parecido a un factor de rozamiento.
En otro tema, yo llevo un ancla de 20 kg para un cata de 10,5m.
¿Para qué barco necesitas 70 kg, el Titanic?
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  #4  
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

Cita:
Originalmente publicado por LSV Ver mensaje


Me resulta curioso, que a pesar de ser "Rocna" la reina de las anclas, para un
barco de 14,30 metros de eslora y 15 toneladas de desplazamiento, la unidad
que pida sea de 33 kilos de peso, cuando en Delta, según datos del fabricante,
solo indica la de 20.


Repito, es solo una curiosidad.


Salud y
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  #5  
Antiguo 22-12-2012, 22:43
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

Habría que ver los cálculos en los que se basan ambas, ya que podría ser solo cuestión de mercado.
Si yo te recomiendo para tu barco una más pequeña y más barata, aunque sea tan ajustada a mínimos que escasamente cumplen... pues se venderán muchas.
Si se obrara habitualmente de buena fe y con los datos reales no tendríamos estas dudas.
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  #6  
Antiguo 22-12-2012, 23:50
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Predeterminado Re: Artículo "Todo sobre el Fondeo"

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Habría que ver los cálculos en los que se basan ambas...
Evidentemente yo no me he fijado en las "recomendaciones" del fabricante
del ancla, sino que he seguido las instrucciones de la ingeniería que diseñó
el barco.

Hasta la presente, ni un mal garreo. Toquemos madera.


Salud y
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  #7  
Antiguo 23-12-2012, 00:31
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Cita:
Originalmente publicado por El Temido II Ver mensaje
Evidentemente yo no me he fijado en las "recomendaciones" del fabricante
del ancla, sino que he seguido las instrucciones de la ingeniería que diseñó
el barco.

Hasta la presente, ni un mal garreo. Toquemos madera.


Salud y
Ya te llegará, no desesperes, garrear es tan normal como la espuma
al cortar las Mares.

Tiempo en la Mar. Y vuelvo a recordar "Castillo de Salas".

Saludos
Miahpaih

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  #8  
Antiguo 23-12-2012, 19:42
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Al final nos hemos quedado con la duda de si los cálculos que estamos manejando sobre cadenas dan idea de que solo con cadena y sin ancla sería suficiente.
Entonces si la cadena es capaz de retener el barco ella sola, el ancla no necesitará trabajar salvo en casos extremos.
Y si sumamos un montón de "capacidad de retención" de la cadena y otro montón del ancla... nadie debería garrear salvo casos muy extremos ¿?.
Y otra pregunta: cuando los fabricantes de anclas dan unos datos diciendo que el ancla aguanta un "tirón"de x kg ¿es contando con los kg que aguanta la cadena o es con "cuerda" y el aguante de la cadena duplicará nuestra sujección y podríamos poner un ancla mucho más pequeña?
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  #9  
Antiguo 23-12-2012, 05:02
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Me resulta curioso, que a pesar de ser "Rocna" la reina de las anclas, para un
barco de 14,30 metros de eslora y 15 toneladas de desplazamiento, la unidad
que pida sea de 33 kilos de peso, cuando en Delta, según datos del fabricante,
solo indica la de 20.


Repito, es solo una curiosidad.


Salud y
Cuando compre la delta de 20 kg, pensaba que iba sobredimensionado, ahora segun la ficha de rocna necesito 25 kg. Una vez probadas las dos, la diferencia entre una y otra es enorme, tal es asi que cuando recogia cadena y ya estaba cerca de donde se encontraba el ancla, parecia que habia enrocado, algo increible. Los calculos de rocna segun me explicaron son para vientos de hasta 70 nudos. Otro factor para mi muy importante es que si el viento cambia completamente de sentido, la rocna solo necesita 1 metro para fijarse fuertemente y la delta se puede arrastrar por el fondo de costado.
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  #10  
Antiguo 23-12-2012, 13:21
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buenas caballeros....

mandame un privado y te cuento mas sobre el ancla que me he pillao LSV.

pues no, tengo cadena de 12, vaya mi equipo completo de fondeo es la mencionanda ancla tipo rocna en inox ( cuando llegue al barco, aun esta en el taller) molinete para cadena y cabo, otra linea con cabo y cadena de 12 para una almirantazgo plegable, y una CQR de 65 libras en inox que quedara a proa junto con la nueva,( esta CQRes la actual titular).

saludos a todos.

tiberio.
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  #11  
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Cita:
Originalmente publicado por -ja- Ver mensaje
Cuando compre la delta de 20 kg, pensaba que iba sobredimensionado, ahora segun la ficha de rocna necesito 25 kg. Una vez probadas las dos, la diferencia entre una y otra es enorme....
Según Delta Lewmar, yo tendría que montar una de 20 kilos. La ingeniería
recomienda la de 25 kilos y el astillero es la que monta.

Yo no puedo hablar de comparaciones, pero tampoco lo puedo hacer de garreos.


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  #12  
Antiguo 23-12-2012, 18:05
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Cita:
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..... entendéis que haya alguna contraindicacion??
Cita:
Originalmente publicado por Tiberio Ver mensaje
...pues no, tengo cadena de 12.....
Por poner "un pero", veo un poco de "contra indicación", el llevar una cadena
"corta de calibre", respecto del ancla. Por mi experiencia (o tal vez: "para mi
gusto"), a la hora de asegurar un fondeo, es preferible "una cadena más
pesada", "que un ancla más pesada". Y no con esto no quiero decir, que una
cadena de 12 y un ancla de 75, no sea mejor que una cadena de 12 y un
ancla de 50.

También entiendo que puede ser más complicado, a la vez que caro (otro
aspecto importante de la cuestión), cambiar la cadena, por aquello
de que pueda llevar implícito el cambio de molinete (cosa entonces lo haría
poco viable), que un simple cambio de ancla, donde el único factor a tener
en cuenta es el precio de esta última.

En definitiva, cofrade Tiberio, tiene Vd. un fondeo cojonudo. Por lo que solo
le puedo desear mucha salud para disfrutarlo.


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  #13  
Antiguo 22-12-2012, 21:23
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el catalogo rocna dice que para mi barco son 50 kg y yo le voy a poner 75 kg....
Nunca está demás un ancla sobre dimensionada, pero entiendo que es preferible
una cadena de mayor calibre. ¿La llevarás de 14mm, no?.


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