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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo tengo freno , pero no lo gasto nunca , no es fácil encontrar el equilibrio , mas si ya olas , prefiero poner el piloto , es mas rápido y fácil .
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#2
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Entiendo que si llevas la rosca en el eje es que está preparado. Ayudaría conocer la marca y modelo de la rueda.
En cualquier caso, lo considero útil pues además de bloquear el rumbo, cuando las condiciones son óptimas, permite bloquear el timón cuando dejas el barco. En mi zona, que tiene fuertes corrientes, es imprescindible. ![]() ![]() ![]() |
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#3
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Es un sun odyssey 36i de hace 5 años. Para dejarlo en invierno tengo que montar un pollo con cabos para fijar la rueda y no estropear el cuero de no te menees... No sé la marca de la rueda...
La rueda aparentemente está atornillada (se ve al final una tuerca final, pero no el artilugio de apretar para que no gire) Gracias por las pistas ![]() |
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#4
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Cita:
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#5
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Mi barco,first 45,lo lleva ,y siempre dejo la rueda frenada cuando fondeo o amarro,me parece innecesario que la pala se mueva de mas
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#6
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El freno JAMAS se debe usar navegando, solo en amarre o fondeo. pon 1 sadow a barlo y abre 1 poco la mayor en ceñida te mantenerá el rumbo.
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#7
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no es bueno dejar el barco navegando con el freno fijo, sobre todo con mucha mar, se puede atravesar el barco, prefiero el piloto.
navegando no se usa, excepto cuando acuartelas genova para ponerte a la capa.
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"With repetition come good habits, with good habits comes good seamanship, with good seamanship comes security, and with security comes enjoyment". |
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