Respuesta: Duda trimado contra de mayor
En ceñida, la contra prácticamente no sirve de nada, y la mayor se regula con escota y carro.
A medida que se abre rumbo -como en tu caso- la contra cobra mayor importancia y en conjunto con la escota, permite regular el twist de la mayor, lo que hiciste es correcto, en cualquier rumbo y situación de viento el timón debería ir suave, es señal de 1 plano vélico compensado y adecuado al rumbo -aunque no sea el mejor trimado-, con rachas o mar formado, es normal que el timón soporte más presión, pero si el mar está en relativa calma y no hay rachas, el barco debería seguir a rumbo -o casi- sin necesidad de tocar la caña.
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