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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas tardes y unos
navideños!!!!Primero una correccion, donde decia cala espera, como bien han indicado, queria decir Cala Estancia. (un lapsus de esos que ocurren) *lo de la energía, con un generedor, baterias y butano para la cocina. *El barco semiabandonado, que diferencia hay entre una boya vigilada y un buen fondeo??? *Aguas grises y negras, tema pendiente, que hacen los grandes barcos (o no tan grandes) que pasan largas temporadas en puerto??? Gracias y otra ronda para todos!!!!! |
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#2
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Los que estan en puerto llaman a la Cuba , luego los muy grandes ( de pasaje) tienen planta de desinfección , por cierto como tienes solucionado el tema del agua , tienes potabilizadora ?
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#3
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Yo, hace poco he comprado un barco de 8 metros y tengo amarre (al menos por ahora) y ya se me hace todo un mundo. Creo que comprar un barco de 15 metros son palabras mayores!
Y lo de tenerlo fondeado y tu no estar en la isla simplemente lo considero inviable (incluso estando en la isla). Desde el punto de vista de un novato. |
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#4
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Coincido con los que lo definen como un desatino.Ni por seguridad ni comodidad.Antes lo dejaba en seco 6-7 meses de invernaje.
Soportar temporales de invierno a la rueda y cojido a un muerto con una estructura de motora y 15 mts. de estructura,me parece un esfuerzo para anclajes de cornamusa,manparose incluso anclajes interiores que lo logico es que lo desmantela y envejezca en un año.Tu mismo: ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#5
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Este hilo no va en serio, verdad?
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Saludos, SILEX. __________________________________ |
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#6
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Mario. |
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#7
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Ni idea, pero yo me lo estoy pasando pipa
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#8
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Cita:
Si quieres mi opinión: olvídalo. Y referente a lo que decía un cofrade; esto no se puede hacer ni en baleares ni en una charca en el caribe. Iván ![]() |
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#9
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![]() Mejor tener uno de 10 m y con la diferencia pagar amarre todo el año sin alquilar otra pequeña para "pasear" PD: esto seria para publicar el día 28 ![]()
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#10
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Yo estoy con Dunic... Se ha equivocado de día....
![]() ![]() ![]() jAOOLi ![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Jaooli | ||
Nas (01-01-2013) | ||
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#11
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Sinceramente,
hay dos hilosque son una pasada, el primero el del cofrade, que sin titulacion, ni barco, ni titulo ( esto no es lo peor ) ni experiencia, va a hacer charter... y este de tener el apartamento en la playa para las vacaciones... de verdad o todo me parece mal, o me estoy haciendo viejo pero en una semana ![]() ![]() Esperemos que el 2013, nos devuelva la cordura. adeu |
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#12
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Los que hemos tenido barco sabemos que hace falta algo más que buena voluntad para mantenerlo. Lo que propone cofrade es sencillamente una ilusión absurda.
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#13
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Es que del "dicho" al "hecho", hay un trecho.
![]() Salud y ![]()
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![]() El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016) http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184 |
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#14
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Yo tampoco lo veo. He tenido, en una ría del norte fondeos para todo el año, pero eran barquitos pequeños de hasta 6.50. Y cuando había temporal tenía que ir a subir el barco río arriba, a otro muerto, hasta que se pasara. Eso sin contar que era preciso ir, al menos una o dos veces al mes, para comprobar amarras, cornamusas, limpiezas, imbornales... llevar batería para poder arrancar, llevar agua...
Cuando pasé a otro barco mayor me fui al deportivo local.¡Y vaya tranquilidad en comparación! Ahora tengo un 12 mts, enchufado al pantalán, con agua, gasoil en el puerto, servicios, vigilancia...Y este punto es importante; en mi zona no es que roben mucho en los barcos, pero siempre le toca a alguno, y te pueden hacer una buena gracia. Para qué hablar de aguas grises y negras. Hay una normativa que hay que respetar, y como bien dicen Mallorca no es una charca caribeña. En fin, que no loveo. Alguien te ha dicho que te pienses tenerlo en la península y llevarlo a Mallorca al principio de la temporada a algún puerto o boya. Creo que es una decisión más correcta. Y lo de las casas flotantes funciona en Holanda, Bélgica o Alemania...en aguas interiores y con una normativamuy exigente que cumplir. Lo que puedas ahorrate en amarre lo vas a pagar varias veces en responsabilidades, robos, averías, seguros... Un saludo, Ordago |
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#15
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Todo en Mallorca es de pago!
Cojete esta frase y aplicasela a cualquier idea que contenga la palabra náutica y la palabra Mallorca. Así que tener un barco aquí todo el año sin pasar por caja...imposible! ¡Por desgracia! |
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#16
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Habla de los fondeos en parques naturales de Baleares, la cosa se pone fea ...
Baleares avanza en su plan para privatizar los parques naturales¨ http://sociedad.elpais.com/sociedad/...55_832286.html ![]()
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Sin riesgo ... no hay gloria. EA 7 ASE |
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#17
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Veamos, sin entrar a polemizar con nadie ... ¿se puede? Hay algún que otro sitio en el que sería posible ¿Lo he hecho? Sí, con un 40 pies ¿volvería a hacerlo? No
Por partes: ¿Dónde? Donde lo tuve yo, en Puerto de Pollensa, no hay mucho fondo, es resguardado por lo que no hay mucha ola, pero hay mucho viento. Es normal que cada invierno acaben en la playa un par de barcos, que suelen estar amarrados a muertos situados digamos que a la derecha del puerto mirando desde tierra. Lo que ocurre es que en esa zona la llamada Punta Avanzada no protege tanto como al otro lado del puerto, por lo que en caso de ventarrones desde el N o el NE se puede llegar a montar una ola no muy alta pero sí violenta y de gran frecuencia que tiende a romper grilletes, cornamusas o algún otro elemento del fondeo, así que ya tienes el barco al garete y en la playa ... por suerte, en esa zona casi el 95% del fondo es de arena y no se te destrozará contra las rocas. ¿Lo he hecho? Sí ¿En qué parte de la Bahía? Mi muerto, que consistía en un bloque de 3000 Kg, unido a otro más pequeño de unos 1500, además de la consabida cadena, cabo con pata de gallo y boya, estaba al otro lado del puerto, es decir, a la izquierda mirando desde tierra. En esa zona está protegido de prácticamente todos los vientos, por lo que hay muchos barcos fondeados casi siempre, excepto en las zonas de boyas de posidonialife que se encuentran en Punta Avanzada (aunque yo tampoco dejaría el barco ahí). La zona idónea es la que se encuentra entre la línea que une el espigón del puerto deportivo con el espigón de la base de hidroaviones. Ahí el barco está seguro y cerca de tierra ... el único problema lo tendrás para dejar la auxiliar ... aunque siempre puede uno apañarse. En mi caso, la tenía en el Club Náutico del que soy socio. El motivo de montar el muerto fue sencilla y simplemente que vendimos el amarre que teníamos y había lista de espera en el Club para adjudicarnos al ocupación de otro. Lo cierto es que muchos de los problemas se pueden solventar mediante buenos candados, frecuentes viajes a bordo, etc ... Sin embargo, si deciden robarte el barco o algo de lo que en él hay, es fácil; si te quedas sin baterías por un olvido, ya tienes lío armado ... si empieza a entrar agua, no se da cuenta nadie a menos que vayas al menos una vez al día como hacía yo. En mi caso, yo vivía en Puerto Pollensa y tardaba menos de diez minutos entre ir a pie desde casa hasta el puerto, coger la auxiliar y llegar al barco. Os puedo decir que en invierno no era precisamente agradable lo de irse hasta el barco con el dinghy, o que el día que salía con amigos aquello parecía un servicio de transborador entre cargar el barco, llevar a la gente a bordo, etc ... aunque normalmente lo solventaba metiéndome un ratito en el muelle de espera del club (algo que podía hacer por ser socio, en caso contrario me habría sido imposible). Así pasé, en total, desde mayo hasta mediados de febrero ... en que ayudé a unos amigos a vender su barco, un precioso swan 36 (o 35, no lo recuerdo bien) en el que yo había aprendido a navegar ... y llegamos a un acuerdo, ellos me dajaban el amarre todo el año y yo les prestaba el barco un par de semanas cada verano. ¿Volvería a hacerlo? Habiendo dicho que creo que, hoy por hoy, Puerto de Pollensa es casi el único sitio donde me atrevería a hacer algo así (puede que hubiera otros sitios pero han eliminado los muertos al instalar boyas de pago puesto que las zonas buenas para ello estaban dentro de la considerada zona portuaria, algo que no pasa en Pollensa al menos por ahora); creo que no lo haría y menos si no viviese no ya cerca del barco sino ni siquiera en la propia isla. ¿Hay gente que lo hace? Sí, pero como ya he dicho, cada cierto tiempo allí se montan unos temporales de viento impresionantes y es normal ver como más de un barco acaba en la playa ... y a veces se ha tratado de bichos bastante grandes. Y si miráis el hilo en el que se cuenta cómo se partió el espigón de Port d'Andratx hace dos o tres años, veréis cómo acabó un precioso Jongert hecho añicos ... Así que yo directamente creo que es una opción absolutamente desaconsejable. Y ello a pesar de que ese muerto estaba muy bien hecho, como demuestra el que, al año siguiente, mi muerto estuviese ocupado por un formosa 50 aparejado en goleta y aguantó sin problemas un temporal de viento en el que se registraron puntas de 150 Km/h ... lo observaba desde tierra, el armador estaba a bordo por si partía, y veías como la neumática, amarrada a popa se levantaba del agua con las rachas ... fue algo impresionante. Ese día acabaron en tierra cinco o seis barcos ... Perdonad el tocho, pero es que al ser algo que conozco, he intentado explicarlo lo mejor posible. Y todo esto lo digo con independencia del tipo de barco del que estemos hablando, de si cuesta un pastón o me lo regalan ... intentando no personalizar más que en lo que a mi propia experiencia se refiere. ![]() ![]() salud!!!!Editado por Jadarvi en 04-01-2013 a las 12:15. |
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#18
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Despues saber la profesion de los "armadores" y de leer esto :
Cita:
Cita:
Si la contestacion es SI : me gustaria saber a donde NO llevar a mis nietos
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Manel - EA3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 de Baja por en crisis económica ?? |
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#19
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En la bahia txingudi entre Hondarribia y Hendaya hay muchos barcos fondeados en boyas por no mucho dinero con servicio de botero y seguro
que hay muchos barcos que valen sus buenos eurillos... saludos |
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