Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[API]

El ACCIONA 100% EcoPowered navega en el Pacífico, es el segundo barco más rápido de la flota (411millas/24horas) GO BUBI!


http://www.youtube.com/watch?v=ZYU7wwzuilQ



Felices fiestas!!!

[Ventarrón]

Bubi ya demostro con Pachi en la primera BWR que sabe correr por esas latitudes !!!

Hace muchos días que va al ritmo de los primeros ...

[jacarejack]

Originalmente publicado por Ventarrón

Bubi ya demostro con Pachi en la primera BWR que sabe correr por esas latitudes !!!

Hace muchos días que va al ritmo de los primeros ...

Si señor! la verdad es que lo está haciendo de lujo, a pesar de perseguirle las calmas desde el Atlantico practicamente
Animo Bubi

[Pons Minei]

Especulan sobre las posibilidades de record's por los números de los dos primeros:

http://www.vendeeglobe.org/es/notici...n-peligro.html

"...
La barrera de los 80 días, en peligro

Artículo | martes 25 diciembre 2012, 21h13

En 1993, Bruno Peyron y sus cuatro tripulantes se llevaron por primera vez el Trofeo Julio Verne a bordo del catamarán Commodore Explorer en 79 días, 6 horas y 15 minutos. Veinte años más tarde, la mítica barrera de los 80 días podría ser franqueada, por primera vez, por un navegante solitario en un monocasco.



En 2008, Michel Desjoyeaux dobló el cabo de Hornos en algo más de 56 días y 15 horas. La remontada del Atlántico dio lugar a un nuevo récord, al recorrer la distancia hasta Les Sables d’Olonne en 27 días y 12 horas. Hoy, las primeras estimaciones colocan a los dos líderes en la salida del Pacífico en torno al 1 de enero, es decir en un tiempo de unos 52 días.

Si François Gabart y Armel Le Cléac’h repitieran el tiempo de referencia de Michel Desjoyeaux en la remontada del Atlántico, podrían llegar a Les Sables d’Olonne por debajo de la barrera de los 80 días. Cabe recordar, de todas formas, que el patrón del Foncia tuvo unas condiciones meteorológicas muy favorables. Pero liberado de la presión de sus principales adversarios, pudo navegar sin forzar la máquina. En cambio, la pelea que actualmente enfrenta a los dos hombres en cabeza podría incitarlos a mantener su ritmo endiablado, con el acelerador a fondo.

Los primeros elementos de respuesta llegarán a principios de 2013. Una llegada en torno al 27 o el 28 de enero entra, sin embargo, dentro de lo posible.
..."

Bien por Bubi

[Pons Minei]

Parece como si Bubi se estuviese quedando pillado entre dos frentes , al ver el cambio entre las posiciones de las 3:00 y las de las 7:00

[Nick]

Stamm ya ha llegado a su nuevo fondeadero.

PREMIERES PHOTOS DE BERNARD STAMM AU MOUILLAGE DE DUNEDIN

Brèves | mercredi 26 décembre 2012, 08h32


Commentaires 2

Ancré depuis deux heures ce matin dans la baie de Kaikai, face à Murdering Beach sur le côté ouest de l'entrée du port de Dunedin dans le sud de l'île Sud de la Nouvelle-Zélande, Bernard Stamm (Cheminées Poujoulat) est en train de réparer ses fixations d'hydrogénérateurs. © ALL PICTURES : SOPHIE LUTHER

[IsladeMalta]

Análisis meteo de Voiles et Voiliers para hoy:

Están los modelos y está la realidad. Hace unos días, las altas presiones del Pacífico instaladas en el 35S no pretendían amargarle la fiesta a nadie en los 50º, donde se sitúan las 3 puertas de hielo. Pero la subida de una depresión entre dos núcleos anticiclónicos, conjuntada con la bajada de una masa de nubes del trópico va a provocar una ruptura muy limpia de estas altas presiones... y la formación de unas búrbujas de bajas a lo largo de la ruta de los dos líderes...

Durante un tiempo sí que era concebible pasar por el norte de esta nueva organización meteo. Pero la ruta era larga y nadie aseguraba tampoco que estuviera libre de obstáculos. Ahora los dos líderes no tienen otra opción que la de seguir el rumbo directo entre las dos puertas, mientras esta primera mini depresión quedará absorbida por una gran perturbación austral el próximo viernes. Pero otra depresión se está formando a varios centenares de millas más lejos. Estas burbujas no son muy activas, pero rompen el régimen general de vientos W que normalmente impera hasta el Cabo de Hornos.

La punta del sur de América tampoco se dejará pasar tan fácilmente al principio de la semana que viene: el anticiclón chileno está deslizándose hacia Patagonia y dejará una dorsal por allí el lunes. Los dos líderes tendrán por lo tanto que llegar por el sur para dejar cierto margen a la Tierra de Fuego, lo cual podría obligarles a acercarse a la zona de hielos situada al norte del mar de Bellingshausen. Sea como sea, este nuevo sistema abre algunas oportunidades para los cazadores de Armel Le Cléac'h y François Gabart.



Los tres solitarios siguientes han tenido que vérselas con una pequeña ondulación isobárica que ha frenado la progresión de JP Dick y Alex Thomson, mientras que una gran depresión austral empuja a Jean le Cam hacia delante. Estos tres navegantes no tendrán que sufrir la llegada de la banda tropical, demasiado lejos de sus proas y sí se beneficiarán del régimen de W que se instalará de nuevo en los 50º. Pero la situación se complica por el trío internacional y para el suizo parado en Dunedin: unas altas presiones se instalan al SE de Nueva Zelanda, y se van extendiendo hacia el Pacífico.

Al pasar rozando la isla de Auckland este miércoles, Mike Golding y Dominique Wavre podrían quedar atrapados por este anticiclón. Javier Sansó difícilmente se podrá escapar, aunque optara por ir muy al sur para tratar de evitar las calmas. En cuanto a Bernard Stamm, que llegó a las 2h de la mañana (hora nuestra) a su fondeo de Dunedin, la evolución meteo de los próximos días promete una reincorporación laboriosa a la regata. Las altas presiones de NZ se van a instalar hasta el final de la semana!!! Y habrá que esperar el próximo fin de semana para ver como un nuevo frente empuja el anticiclón

Arnaud Boissières, el próximo "pacífico" ya que le quedan pocas millas para entrar en el gran océano, también podrían tener dificultades para pasar la puerta NZ al final de esta semana, por culpa de estas altas presiones. La nueva organización meteorológica del Pacífico podría redistribuir un poco las cartas antes del paso por el Cabo de Hornos al principio de la semana que viene...



Jean Le Cam: "Todavía no he acabado con esta depresión, pero al menos estoy en su norte y menos mal que pasé por encima de las islas!! El rutaje me hacía pasar al sur de las islas Auckland, pero el rutaje.... no está a bordo del barco!!!! Hay 45 nudos en el centro de la depresión y un mar asqueroso... pero eso al rutaje le importa un bledo. Él siempre va rápido, ya que no tiene en cuenta el estado de la mar. Menos mal que no le hice caso!!"

... Como siempre muy en su línea el Rey Jean...