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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Aparte de sacarte el pper
tienes que hacerte autonomo con sus gastos mensuales y mantener el barco al dia y en regla con las itb de la lista 6 seguros mas caros, combustible ,reparaciones de lo que te rompen viendo como esta el panorama ,no lo veo rentable ![]() |
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#2
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¿ todos somos conocedores de la diferencia entre PER y pper ?
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#3
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si, el pper es el profesional, y el PER es el deportivo y la verdad es que sobre el combustible tienes razón atodavelas, de momento solo he visto alquileres de vela, de motor nada...será que no es muy rentable?
una ronda!!![]() |
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#4
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![]() ![]() Ronda de café para todos a ver si nos depejamos, yo por lo menos... Con todos los respetos, Indigo2517... ¿o que planteas es que no sabes navegar, que te sacas el per, restauras un barco a motor y pretendes vivir de alquilarlo con o sin patrón? Es que tal vez no he entendido bien el planteamiento, por que me parece un tanto surrealista, sinceramente. ![]()
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![]() 2010- Jouet 22 "Zakkai" 2011~ Furia 28 "Cocoliso" 2013 ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!! ~~~~~~~~~ |
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#5
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alguien tiene que plantarle cara alguna que otra vez a la realidad...sino para que vivir?
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#6
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normalmente cuando vas por un camino en el que nadie a ido, te arañas to..., y a veces hasta te puedes perder
Lo pillas? Adeu |
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#7
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tengo miedo de perderme? de arañarme? o que pasa? no necesito que me infundes dudas lo pillas? las personas especiales luchamos por nuestros sueños a lo mejor absurdos, y si nos estampamos no pasa nada, nos levantamos y seguimos palante
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