Enrollar genova con castaña

[Ordago]

Yo tengo un génova bastante grande, al 150%, y alguna vez que he cogido bastante viento opté por enrrollar un poco o mucho. Pero al tirar desde más arriba el efecto no es del todo el deseado. Por ejemplo la escora puede aumentar. Si cojo por los 20 nudos pongo un rizo en la mayor y enrrollo algo el génova -el barco pesa 13 toneladas-. La última vez saliendo de San Juan de Luz cogí rachas de 34 e iba con los dos rizos y un paño delante. Y sí es cierto que la forma no tiene nada que ver con la de una vela de proa y que subes mucho el punto de ataque del viento.

Por ello he decidido instalar una trinqueta con su enrrollador y ya veremos. Aún no la he probado con viento.
De todas formas no soy ningún experto y llevo solo cinco años con el trapo.


Ordago

Originalmente publicado por javib

Cafelito para todos.
Tengo una duda acerca de enrollar parte del genova cuando hace bastante viento.La verdad es que solo una vez opte por enrollar sobre un cuarto o tercio de genova.Normalmente he llegado al 2 rizo de mayor si ne ha hecho falta y listo (Cosa que habre hecho un par de veces , no suelo navegar con tanto viento).Desde entonces me dio la sensacion que el genova se habia deformado, ademas de haberse marcado algun pliegue. Posteriormente alguna vez que lo he intentado al ver que se quedaba tan fuertemente arrollado al instante acababa desenrollandolo de nuevo.
Que me podeis aclarar sobre ello o que opinais sobre arrollar parte del genova para disminuir superficie.

No es aconsajeable a partir de cierta intensidad por lo que te han dicho.
A modo de ejemplo, a mí me pilló una castaña de 45 nudos con todo el génova abierto y me fué imposible enrollarlo. Tuve que ir a proa y bajarlo, imagínate el festival. Pues traspola esto a cómo trabaja un génova enrollado y verás que no es lo mejor, ni para el barco ni paera la vela. Pero repito, a partir de cierta intensidad. Con vientos moderados no pasa nada.

Iván

[_Pedro_]

Hay otra variable a tener en cuenta: el gramaje de la vela.
Si tienes un génova ligero y lo usas semienrollado con mucho viento, lo más seguro es que lo acabes deformando.

[nalari]

Yo, con vientos hasta 18 nudos llevo todo, a partir de 18 rizo solo la mayor, y a 25, recojo foque y vuelvo a puerto con media mayor y motor. No me gusta arriesgar material. Nunca me pilla fuerte desprevenido ni en travesías, ni en salidas diarias. Siempre miro mucho el parte.
Pienso que para estar preparado para todos los vientos e intensidades, la trinquetada es imprescindible.
Cuando estaba probando cual era la mejor combinación con 20 nudos, en vez de rizar mayor, mantuve mayor fuera y recogí un trozo de foque y no me gusto nada, pintaba de culo, y sufría un monton, sobre llevar el carro atrás del todo, el puño iba alto, y tiraba hacia abajo, en vez de hacia atrás.
Conclusión mía, mi foque con rasca guardado o desplegado del todo, sólo con una vuelta y mayor rizada.

[javib]

Gracias a todos , mas o menos veo que no iba yo muy descaminado.
Todo esto viene (os cuento la historietita) a que este verano tenia que volver de rota a isla cristina que son unas 60 millas y la prevision daba un poniente fuerza 4 mantenido todo el dia aunque marejada ,de proa claro , pero bueno engañe un poquito a mi mujer y si veia que se ponia protestona me desviaba a mazagon que son treinta y muchas millas.
Sali temprenito y al llevar el faro de chipiona por la aleta la fuerza 4 ya era 5 y la marejada era importante , ya sabeis, pantocazos por doquier pero el barco iba muy bien y cogi un rizo .Mi barco es un so 33i y con f4 fuerte o f5 ya te esta pidiendo un rizo.El viento fue subiendo y sabia que ya estaria en 6 y con rachas potentes y estaba pensando coger el 2 rizo o enrrollar algo de foque pero me acordaba lo que me habia pasado años antes y si no recuerdo mal en un rota -mazagon.En ese momento el mar estaba ya bastante mas crecidito y por supuesto seguia de proa y en ese mismo momento que pensaba coger el 2 rizo salio mi mujer diciendo !Javi por favor ya es suficiente! bueno , llamada por radio a chipiona para no perder el trayecto realizado por completo, y me respondieron que tenian 22 nudos y que ni me acercara a la barra por el oleaje que habia , asi que de vuelta a rota y en hora y media estaba entrando en la bahia de cadiz .Mientras volvia me cruce con un cuarenta y pico pies que iba pegando unos cabezazos bastante grandes y fue cuando me di cuenta de la paliza que me hubiera pegado a mi y a mi mujer siquiera intentando llegar a mazagon , que siempre esas cosas traen consecuencias por parte de la almiranta .
Bueno no os doy mas la coña y hasta otra.