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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo para el arranque de un motor de 40 cv, tengo desde hace 7 años una del Carrefour de 55 Ah.
Siempre estoy pensando que debería cambiarla por algo más serio, pero mientras funcione... Otra cosa es para servicios, de esas tengo 3 de 180 Ah d descarga lenta (o algo asi) que le compré a un cofrade de esta taberna a muy buen precio y por ahora no tengo queja. Saludos Javi |
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#2
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Totalemente de acuerdo.
Con una pequeña 45 o 50 Ah va que arde. Eso si ten siempre la posibilidad de ponerla en paralelo con las de servicio. No solo para poder arrancar el motor en caso de necesidad, sino para poder usar el VHF (con la bateria de motor) en caso de necesidad. P.D.: Acuerdate de no llevarlas nunca en paralelo. Que luego vamos a hechar mano de la reserva y no hay. ![]() |
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#3
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Aprovecho el hilo para hacer una consulta:
Mi cargador de baterias, (Mastervolt), tiene una salida libre sin usar que aproveche para cargar la bateria de arranque cuando estoy en puerto, pero desde el astillero no venia el cable puesto, cargais la bateria de arranque tambien?, es correcto tambien cargarla con el cargador?, salut y copas! |
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#4
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a vostok | ||
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#5
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Por 20 euros no me jugaba el quedarme tieso en el mamento menos adecuado.
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#6
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Cita:
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bravo | ||
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