Génova nuevo. ¿Está bien hecho?

[vent]

Hola TDA,faltaría ver la posición del carro.(diría que está adelantado).La tensión de driza parece muy correcta para 10 n de aparente,(pequeñas arruguitas con poco viento denotan un patrón cuidadoso con el trimaje y el material).La vela es con solape ¿es un 130%?.La forma viene condicionada por el solape.De todas formas es muy difícil un error por parte del velero que se mida en palmos....y si afirmas que vino a montarla,más difícil es aún que concurra un error tan grosero:Un velero preferiría cortar una nueva vela antes que ver una suya mal cortada......

[tda]

Originalmente publicado por vent

Hola TDA,faltaría ver la posición del carro.(diría que está adelantado).La tensión de driza parece muy correcta para 10 n de aparente,(pequeñas arruguitas con poco viento denotan un patrón cuidadoso con el trimaje y el material).La vela es con solape ¿es un 130%?.La forma viene condicionada por el solape.De todas formas es muy difícil un error por parte del velero que se mida en palmos....y si afirmas que vino a montarla,más difícil es aún que concurra un error tan grosero:Un velero preferiría cortar una nueva vela antes que ver una suya mal cortada......

Gracias Vent,

Es un 135 y el escotero está retrasado, para nada adelantado, de ahí que toque los obenques en la parte baja (arraigo con la cubierta). Por lo que indicas, deduzco que también la ves demasiado abierta en la cruceta de en medio del palo y quizás por eso tenga problemas de guadralpeos en la baluma como indicaba Atnem. ¿Que opinas de lo cazado que va el balumero para un viento de 15kn de aparente?

[scubaduba]

Como estaba el back?

[tda]

Originalmente publicado por scubaduba

Como estaba el back?

Cazado a un 70-80%.

Es un Furia 32 regatas.

[Atnem]

Si tienes más fotos, ponlas que seguro ayudarán.

Aún no has dicho cómo notas el barco a diferencia del otro génova.

[abordaxe]

Originalmente publicado por tda

Gracias Vent,

Es un 135 y el escotero está retrasado, para nada adelantado, de ahí que toque los obenques en la parte baja (arraigo con la cubierta). Por lo que indicas, deduzco que también la ves demasiado abierta en la cruceta de en medio del palo y quizás por eso tenga problemas de guadralpeos en la baluma como indicaba Atnem. ¿Que opinas de lo cazado que va el balumero para un viento de 15kn de aparente?

Si el escotero está demasiado a popa la baluma abre. Puede que llevándolo un poco a proa consigas cerrarla un poco. Tienes que hacer pruebas con distintas intensidades y angulos de viento.

[Questionsailing]

Para ver trimados, las fotos que mas ayudan son desde abajo. Te tienes que tirar en la cubierta, a media proa, pero en vez de a tomar el sol, a fotografiar la vela.

Por lo que se intuye en la foto -que parece que esta distorsionada- falta driza, hay comba en el stay, y el carro esta muy atrasado, y por ello demasiado balumero.

¿Como es el gratil de la vela? Si es recto, a poca comba que tengas en el stay ya tienes la baluma abierta a media vela. Caza back sin miedo que no se rompe...

De todas formas, no es facil trimar una vela nueva, normalmente las primeras horas estan estirando. Recuerdo estrenar un enorme 150% 3DL en el x442, que me tiré toda la regata sin encontrar el sitio del carro, y para colmo cuando ya casi estaba para marcar en cubierta, tuvimos que hacer un descuartelar hacia la llegada (rio guadalete -rcnpsm- con norte)



PD: descarga la escopeta, los veleros se equivocan poco, y mas en barcos simples y con muchas referencias

PD2: la bolsa de la mayor es enorme, y adelantadisima ¿no iba demasiado cerrada?