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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Yo he remolcado desde 1990 mi embarcación todos los veranos desde Ferrol a Almuñecar (1134 km) y otros tantos a la vuelta.
La primera que llevaba era una Laraya de 4,57m con remolque de 1 solo eje y tiraba con un Ford Escort de 60 cv A partir de 1993 y hasta 2006 (13 años) he remolcado una Four winns 195 Sundowner de 1450 kg que con su remolque con dos ejes pesa 1750 kg. y lo he hecho con un BMW 523 i de 170 cv. Nunca he tenido ningún problema en el remolque ni averías ya que siempre estaba todo bien revisado y planificado. (tampoco he metido el remolque nunca en el mar). Es muy importante no sobrepasar una cierta velocidad (sobre 100-110 km/h) ya que por encima se hace muy inestable y comienzan los bandazos que son muy peligrosos. También hay que tener cuidado con las bajadas no dejando que se lance en coche. <los adelantamientos hay que hacerlos con mentalidad de Trailer y teniendo en cuenta que el viento te puede influir. |
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#2
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Muchas gracias por sus aportes cofrades, la verdad me deja más tranquilo leer sus experiencias, acabo de hablar con el dueño del barco y me confirmo que el trailer tiene frenos inerciales sabia que era de dos ejes, asi que esa noticia tambien me deja más tranquilo.
En cuanto al peso de acuerdo a la estructura segun Ford voy justo, no a potencia por lo que veo, pero el soporte del enganche del trailer esta reforzado asi que no deberia haber mayores problemas. Por las dudas viajare de noche y max 90, pues las rutas aqui no son muy buenas. Aqui la policia de transito no trabaja más de las 6 de la tarde!!!!. Unas birras que a estas las pago yo!!!! ![]()
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"La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!! ![]() www.bluewatersociety.org ![]() |
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#3
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sin duda no tienes que preocuparte ni por potencia ni por chasis, puedes estar tranquilo.
saludos
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No hi pots perdre res, si vols podràs no pots perdre el temps, els dies s’estan acabant Viu la vida viu, no paris mai sent que cada respir és de veritat (Clepton) |
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