Regatas Vendée-Globe 2012-2013...

[chinijo]

A proposito de los Hidrogeneradores, sin entrar en tecnicismos profundos en ingeniera.

Los Watts&sea, usados casi por todos los participantes, o como comentaba el cofrade Jadarvi, todos los Clase 40 lo usaron en la GOR, en su modelo Cruisser, mas pesado pero mas robusto que los racing.

Me parece ver e interpretar, por las buenisimas fotos de las popas de los barcos, casi todos los que han montado el sistema original W&S, parece que son los que menos problemas han dado, quizas ciertamente habria que reforar el anclaje, pues la presion sobre ellos, es enorme,aparte de las formas que tiene su perfil para reducir parcialmente esa presion.

Creo ver, que son abatibles como los timones de barcos de vela ligera, perfeccionar un fusible, para que se mantenga en posicion de trabajo a altas velocidades y que pete el fusible para permitirlo pivotar aen caso de choque fortuito con un OFNI. Ademas van sobre un eje que les permite absorver las variaciones de rumbo que haga el barco quizas solo fastidiaria un poco el angulo de los anclajes si no se corresponde con la escora del barco en ese momento.

En este sentido, quizas un sistema que reciba los anclajes estos sobre una pieza que sea tambien pendular, como los soportes de los radares en los mastiles, que van sobre un eje para mantener la antena siempre horizontal sea cual sea la escora del barco. Se conseguiria la maxima llibertad de movimiento para que el hidrogenerador trabajara en las mejores condiciones.

Hay barcos como el Hugo Boss, que tienen este sistema, pero no contaron los daños que pudiera como pudieron hacerles a la barra de union de los timones por una subida incontrolada del hidrogenerador.
O mismamente por golpearse contra el espejo de popa, rompiendo las palas.

Veo otros sistemas que aparenta ser de subida y bajada, tipo sables, sobre un carril.... estos independiente que ademas tenga un mecanismo que lo permita pivotar en caso de choque con un OFNI, parece que son los que mas problemas ha dado.



Se podria hacer un estudio sobre estos anclajes