Opinión motor para Pastinaca

[alvarin83]

Originalmente publicado por El Piloto

Para una Pastinaca 3,5 C.V. son suficientes, yo tuve una con un motor de estos, un Tohatsu de 2 T, iva muy bien pero echaba de menos que no tuviera punto muerto, sobre todo para pescar y manibrar en puerto. Luego lo vendí y tuve un tiempo un 5 C.V. Honda 4 T. que le iva muy sobrado a esta embarcación, aunque pesado para quitar y poner a diario.

Yo miraria un motor de 2-4 C.V. que si además lleva punto muerto, te irá de lujo.

Saludos

¿Entonces debería descartar el de 5cv? Es q m está costando un huevo encontrar alguno de 2 ó 3 cv x aki x valencia de segunda mano. Pero si en vuestra opinión es demasiado pesado... Os haré caso
Gracias por las respuestas!

[J.R.]

Es que 27 kilos (+ la gasolina) los veo excesivos para poner en la popa de un Pastinaca...

[petmax]

Yo llevo uno de 6CV mercury 4t.

Te cuento: en la serie de motores mercury (y también otras marcas), el motor de 4, 5 y 6 cv, es el.mismo.motor, con una pequeña diferencia en el tamaño del cilindro. De ahí que el peso de los tres motores sea el mismo.

Por tanto, a efectos de peso, dan igual 4 que 6. Me decanté por el de 6 por la oferta que me hicieron en la náutica y porque burro grande... Lo monté, y tampoco noto tanto perjuicio en la navegación a vela. Tengo que decir que es un lujo meterle gas y ver como corre.

Estoy más que satisfecho tanto en la navegación a vela, como a motor; vaya por delantero que soy un amante de la vela y que.nunca antepondría el motor a la vela.

[alvarin83]

Originalmente publicado por petmax

Yo llevo uno de 6CV mercury 4t.

Te cuento: en la serie de motores mercury (y también otras marcas), el motor de 4, 5 y 6 cv, es el.mismo.motor, con una pequeña diferencia en el tamaño del cilindro. De ahí que el peso de los tres motores sea el mismo.

Por tanto, a efectos de peso, dan igual 4 que 6. Me decanté por el de 6 por la oferta que me hicieron en la náutica y porque burro grande... Lo monté, y tampoco noto tanto perjuicio en la navegación a vela. Tengo que decir que es un lujo meterle gas y ver como corre.

Estoy más que satisfecho tanto en la navegación a vela, como a motor; vaya por delantero que soy un amante de la vela y que.nunca antepondría el motor a la vela.

¿Y qué peso tiene tu motor?
Gracias

[nalari]

Has mirado en náutica caribe, al final de la avenida del puerto a la izquierda?

[alvarin83]

Originalmente publicado por nalari

Has mirado en náutica caribe, al final de la avenida del puerto a la izquierda?

No, no he mirado allí. Gracias por la info y voy a preguntar.
Un saludo

[J.R.]

Originalmente publicado por petmax

Yo llevo uno de 6CV mercury 4t.

Te cuento: en la serie de motores mercury (y también otras marcas), el motor de 4, 5 y 6 cv, es el.mismo.motor, con una pequeña diferencia en el tamaño del cilindro. De ahí que el peso de los tres motores sea el mismo.

Por tanto, a efectos de peso, dan igual 4 que 6. Me decanté por el de 6 por la oferta que me hicieron en la náutica y porque burro grande... Lo monté, y tampoco noto tanto perjuicio en la navegación a vela. Tengo que decir que es un lujo meterle gas y ver como corre.

Estoy más que satisfecho tanto en la navegación a vela, como a motor; vaya por delantero que soy un amante de la vela y que.nunca antepondría el motor a la vela.

A ver si acabas de inventar el "Mini-Innombrable"...

[petmax]

Originalmente publicado por alvarin83

¿Y qué peso tiene tu motor?
Gracias

Pues son alrededor de 26-27 kg. Aquí puedes ver la info: http://www.mercurymarine.com/engines...urstrokes/4-6/


¿Qué diferencia puede haber en 6-7 kgs más? No todos pesamos igual. Quizá yo pese 75kg pero otro pese 90, y por esa diferencia yo llevo un motor más potente. Además, distribuyendo a la tripulación un poco más a proa se compensan los pesos.

Originalmente publicado por J.R.

A ver si acabas de inventar el "Mini-Innombrable"...

Aunque parezca mentira, y al contrario de lo que todo el mundo piensa, yo no creo que 6CV sean excesivos para un pastinaca.

Lo compré no para navegar exclusivamente a motor, sino para usarlo en determinadas ocasiones de viento fuerte en las que, por las olas y los cambios repentinos de la dirección del viento, se hace casi imposible alcanzar un determinado destino, ya que el gobierno se ve comprometido; y muchas veces tienes que navegar hacia donde puedes y no hacia donde quieres.

De hecho únicamente lo monto cuando quiero hacer una travesía más larga, para que no se enfríe el caldero mientras volvemos , o cuando preveo un viento más fuerte de lo normal.

Por otra parte, el hacer una inversión ahora de...¿100-200€ más? Me permite seguir usando mi flamante y bien cuidado motor en el caso en el que comprase un velerito de 6-7 metros de segunda mano, en los que en la mayoría de los casos el motor, o es viejo, o está medio cascado.

En pocas palabras: me ofrece fiabilidad, y una inversión a largo plazo.

Espero haberos expuesto las razones por las que me decidí por este motor, que por cierto funciona de maravilla y recomiendo; porque creo que mi decisión fue la acertada, o por lo menos a mi me lo pareció.

Un Saludo a todos

[El Piloto]

por aclarar un poco las ideas, yo en mi Pastinaca llevé finalmente un Honda 5 C.V. 4 T. y movia la pasti casi como si de una lanchita fuera, pero en esa época yo dejaba fondeada la embarcación, y por motivos de seguridad desmontaba el motor al finalizar cada jornada y para casa, el peso del motor y solo este era el pequeño inconveniente del 5 C.V. 4T. La pastinaca navega perfectamente con el, tal como dice Petmax.

Saludos

[alvarin83]

Creo que me habeis convencido. Voy e echar un vistazo al 5cv y si el mecánico me dice que está bien me parece que se va a venir conmigo.
Gracias a todos!! Da gusto tratar con gente así!