¿nos engañan las nauticas?

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por 4rosas

Cierto,al menos yo quiero el mejor precio porque ya no sé ni lo que es bueno o malo; solo hasta que lo probamos y vemos el resultado.
En ocasiones lo supuestamente bueno sale regulín y lo supuestamente no tan bueno sale igual o mejor; a mí pinturas buenas me han dado mal resultado y otras no tanto cojonudo.
Al final uno se vuelve chosco, quizás por eso buscar el mejor precio para equivocarte lo menos posible, aunque cierto es q muchas veces lo barato sale caro también lo es eso de cría fama y échate a dormir.
qué lío!!!!!!!!!!!
Saludos

Totalmente cierto, un bmw o un audi no es garantia de no averías, que complicao que es dar en el clavo

[4rosas]

Originalmente publicado por golden dreams

Totalmente cierto, un bmw o un audi no es garantia de no averías, que complicao que es dar en el clavo

Hablando de Audi, un ejemplo de lo que te contaba, el A2.
Coño! dió mejor resultado el seat 850 (con todos mis respetos a ambos).
Por lo demás, yo tengo un C5 con 720000 km., y en diez años el único problema a mayores 350 Euros, cierto que alguno habrá que con la mitad de años y la cuarta parte de km. le habrá jubilado ya. No sé, me parece un follón.
Brindemos
Y no pensemos demasiado, que como bien dices son tantos factores los que influyen que quizás sea mejor no comprender ni el primero (dado que es imposible comprenderlos todos).
Saludos

[gacilupeto]

Un astillero de cuyo nombre no “ puedo " acordarme vendió un barco de 8 metros con fly sin una gota de sika en el fly, puente ni alrededores.

Al baldear su barco nuevo el hombre inundo los interiores.

Respuesta de gerente y del director comercial del astillero , ¿pero para que crees que es el toldo ?
En privado se descojonaban del hombre diciendo si abría metido el barco a un túnel de lavado de coches ......

No os preocupéis, no volverá a pasar.
El astillero ha cerrado

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por gacilupeto

Un astillero de cuyo nombre no “ puedo " acordarme vendió un barco de 8 metros con fly sin una gota de sika en el fly, puente ni alrededores.

Al baldear su barco nuevo el hombre inundo los interiores.

Respuesta de gerente y del director comercial del astillero , ¿pero para que crees que es el toldo ?
En privado se descojonaban del hombre diciendo si abría metido el barco a un túnel de lavado de coches ......

No os preocupéis, no volverá a pasar.
El astillero ha cerrado

Pues si ha cerrado supongo que sera el mismo el cual uno de sus barcos perdió la cubierta de teka el día de la botadura en el traslado de Vigo a Portugal porque no la habían pegado bien, el mismo que que contrataba mano de obra barata y compraba materiales de baja calidad para fabricar sus barcos, en fin pilarin, quizás ha cerrado pro eso entre otros factores

[nalari]

Originalmente publicado por golden dreams

Pues si ha cerrado supongo que sera el mismo el cual uno de sus barcos perdió la cubierta de teka el día de la botadura en el traslado de Vigo a Portugal porque no la habían pegado bien, el mismo que que contrataba mano de obra barata y compraba materiales de baja calidad para fabricar sus barcos, en fin pilarin, quizás ha cerrado pro eso entre otros factores

Es astinor?? Tuvimos un 1000lx y fue una autentica mierda.

[Gabrielm254]

Lo barato es caro.
Hay que comprar material inglés.

[ray123]

Yo hace ya tiempo que di con la solucion al intento de cobrar las cosas 10 veces mas de lo que valen,como?...muy sencillo....ejemplos : un tapicero es un tapicero,se autodenomine nautico o como quiera;un electricista me confirmo que los electrones y los cables son los mismos y si tienen que llevar refuerzo no hace falta apellidarse nautico para pedirlo,y asi con todos y cada uno de los que se llaman nauticos.....esta claro que pagan justos por pecadores y hay grandes profesionales nauticos,pero....

Por lo que si no se trata de un problema estructural ( solo me lo tocaria el servicio oficial del astillero o de la electronica,lease,radar,raymarine etc ) ,desde luego que el profesional que venga sera cualquier cosa menos nautico.

[comillas]

Nos engañan, cuando pagas un producto un 70% +, del precio y se llaman a aldanas si tienes un problema, si te dan servicio atienden las garantias, tienes apoyo tecnico, pues vale

[ray123]

Lo barato es caro.....segun se mire y sobre todo segun donde se compre.

Si viene un electricista "no nautico" o un carpintero "no nautico " el precio puede ser hasya 10 veces menor y no creo que un profesional que hace un mueble de nogal a mano para una casa no sepa hacerlo para un barco,y con los electricistas mas de lo mismo ( otra cosa es la electronica especifica del barco ).

Por otro lado,como se "come" que el mismo modelo y referencia de un equipo determinado pueda costar mucho menos si lo compras en una web de otro pais ( legalmente por supuesto ) que si lo compras a una nautica española ya sea por web o fisicamente.

Como ya comente en otro hilo,lo del "ambiente marino " para clavar a la gente,cada dia cuela mucho menos.

[Franhomero]

Compre una funda para el lazy de marca elite siempre en exterior y despues de 8 años empieza a descoserse me costo 300 pavos el velero es de 8

[PANGEA]

Queridos cofrades os voy a revelar un secreto.
Cuando comprais un barco por 300.000 € estais pagando:
100.000 de barco con todos sus materiales desde un tornillo asta el molinete y motor.
Otros 100.000 de mano de obra, montadores.
Otros 100.000 de papeleo y tramites + alguna comisioncilla.....
De modo que pagais 300.000 pero teneis realmente 100.000 de barco.
Que no se ofenda nadie !!

[javib]

Cafe o cerves para todos.
Para los interesados en la respuesta final de lalizas , resulta que una funda para protejer la herradura salvavidas de la intemperie , no debe de durar mas de un año a la intemperie , con lo cual su garantia no cubre la funda. Pues ya veis, calidad pesima.

[susoferrol]

son todos unos aprovechados,mentirosos y nada serios.
no me jugaria nada por ninguno de ellos.
falsos 100%

[jonam52]

tengo un vecino de pantalán ingeniero que trabaja para un fabricante de coches muy conocido. Su trabajo consiste en que cada dos años tiene que conseguirle al fabricante bajar el precio de sus piezas un 10%. ¿Como lo hacen? pues cojen una pieza que se hacia en acero y la hacen de aluminio... la prueban en una maquina y si el fabricante dice que tiene que durar como minimo 4000 horas y dura un 10% más, o sea 4400, ya vale... dos años despues cojen la misma pieza de aluminio y la hacen de plastico.... dos años despues cojen el plastico y lo hacen de otro plastico mas barato.... es lo que hay, queremos todo barato y bajada de precios y al final tampoco las autoridades de industria o de consumo controlan lo que se fabrica y luego pasa lo que pasa.
otro ejemplo de mi trabajo (es de hace años pero vale para hoy en dia tambien)... un fabricante saca unas llaves de paso para fontaneria con la maneta de plastico 2 euros más baratas que las de maneta metalica... el problema es que en cuanto pasan unos pocos meses y quieres cerrar la llave la maneta de plastico se rompe.... pero como son más baratas y casi todo el mundo solo compra las de plastico, al final todos los fabricantes dejan de hacer las metalicas porque nadie las compra. Es un ejemplo tambien, pero se puede aplicar a muchos productos y creo que explica parte de lo que nos pasa y que es en parte culpa de todos... listillos que fabrican con baja calidad y lo venden a precio de buena calidad, los fabricantes que reducen calidad para bajar costes, y los consumidores que muchas veces no miramos más que el precio...
No se si habeis oido alguna vez esto pero una de las bases de la venta comercial es mostrar las calidades de un producto y callarse los defectos si no te los pregunta el cliente (y si los pregunta contestar con otra cosa)... al final los vendedores tambien nos cuentan lo que queremos oir: que has comprado un producto igual de bueno que el caro, a mitad de precio, pero que es igualito de bueno... y vamos y nos lo creemos...

[marinisimo]

Yo la funda la compro por internet buscando precio bajo pero sabiendo lo que compro y sus limitaciones, asi todo contento con lo que dura.
Si de verdad queremos un producto nautico de calidad y duradero pues nada, a pagar mas y comprar productos ingleses.